Λεπτομέρειες:
|
|
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | Jekit |
Αριθμό μοντέλου: | 350*28mm |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
|
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 σύνολο |
Τιμή: | Factory direct price |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | 40*40*30cm |
Χρόνος παράδοσης: | 5-8 ημέρες εργασίας |
Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, PayPal |
Δυνατότητα προσφοράς: | 99set |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Όνομα προϊόντων: | Οπίσθιο κέντρο ΚΑΠ δίσκων φρένων | Πρότυπο αυτοκινήτων: | Οπίσθια ρόδα της Alfa Romeo Stelvio |
---|---|---|---|
Δίσκος Dia.: | 350mm | Πάχος δίσκων: | 28mm |
Σχέδιο κουδουνιών: | μη επιπλέον κέντρο ΚΑΠ | Χρώμα κουδουνιών: | Ο Μαύρος που υποβάλλεται σε ανοδική οξείδωση |
Χρήση: | Φρένο αυτοκινήτων | Σχέδιο δίσκων: | Δράκος που αυλακώνεται |
Υψηλό φως: | Οπίσθιο κέντρο ΚΑΠ δίσκων,Κέντρο ΚΑΠ δίσκων της Alfa Romeo Stelvio,Αυλακωμένο δράκος κέντρο ΚΑΠ δίσκων |
Περιγραφή προϊόντων
Οπίσθιο τμήμα 350*28mm τύπος ΙΙΙ δίσκος για τη Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Σύμφωνα με τη δομή, ο δίσκος φρένων διαιρείται σε στερεό δίσκο φρένων και δίσκο εξαερισμού. Ο στερεός δίσκος φρένων είναι ένας δίσκος μετάλλων που χρησιμοποιείται για το φρενάρισμα και δεν έχει καμία ειδική δομή. Ο δίσκος εξαερισμού διαιρείται σε δύο μορφές: χαρακτηρισμός του δίσκου και του διατρυπημένου δίσκου. Οι λειτουργίες των δύο μεθόδων επεξεργασίας είναι να βελτιωθεί η απόδοση ψύξης του δίσκου φρένων, να μειωθεί η μείωση θερμότητάς της και να παρασχεθεί η καλύτερη ικανότητα φρεναρίσματος.
Ο δίσκος φρένων μπορεί να διαιρεθεί σε κεραμικό δίσκο φρένων ινών άνθρακα και δίσκο φρένων μετάλλων σύμφωνα με τα διαφορετικά υλικά. Εντούτοις, λόγω του υψηλού κόστους παραγωγής του κεραμικού δίσκου φρένων ινών άνθρακα και της φτωχής δύναμης φρεναρίσματος στη χαμηλή θερμοκρασία, αν και έχει την άριστη αντίσταση μείωσης θερμότητας, ακόμα δεν επιλέγεται με τα περισσότερα οχήματα. Προκειμένου να αυξηθεί η αντίσταση μείωσης θερμότητας, μερικοί κατασκευαστές μεταχειρίστηκαν επίσης το δίσκο φρένων μετάλλων με την ίνα άνθρακα για να βελτιώσουν τη δυνατότητά του εν προκειμένω, και να αποφύγουν την κακή χαμηλής θερμοκρασίας απόδοση του κεραμικού υλικού ινών άνθρακα
Πλεονεκτήματα του φρένου δίσκων
1. Ο διασκεδασμός θερμότητας του φρένου δίσκων είναι καλύτερος από αυτός του φρένου τυμπάνων. Κατά συνεχώς περπατώντας στο φρένο, δεν θα προκαλέσει την υποχώρηση φρένων και την αποτυχία φρένων.
2. Η αλλαγή του μεγέθους του δίσκου φρένων μετά από να θερμάνει δεν αυξάνει το κτύπημα να περπατήσει στο πεντάλι φρένων.
3. Το σύστημα φρένων δίσκων αποκρίνεται γρήγορα και μπορεί να κάνει την υψηλής συχνότητας δράση φρεναρίσματος, έτσι είναι περισσότερος σύμφωνα με τις απαιτήσεις του συστήματος ABS.
4. Το φρένο δίσκων δεν έχει καμία αυτόματη επίδραση φρεναρίσματος του φρένου τυμπάνων, έτσι η δύναμη φρεναρίσματος των αριστερών και δεξιών ροδών είναι σχετικά μέση.
5. Λόγω της καλύτερης αποξήρανσης του δίσκου φρένων, η κατάσταση του φτωχού φρεναρίσματος που προκαλείται από το νερό ή το ίζημα μπορεί να μειωθεί.
6. Έναντι του φρένου τυμπάνων, το φρένο δίσκων έχει την απλή δομή και την εύκολη συντήρηση.
Τα μαξιλάρια φρένων καλούνται επίσης δέρματα φρένων. Στο αυτοκινητικό φρενάροντας σύστημα, το μαξιλάρι φρένων είναι το κρισιμότερο μέρος ασφάλειας. Το μαξιλάρι φρένων διαδραματίζει έναν αποφασιστικό ρόλο σε όλα τα αποτελέσματα φρεναρίσματος. Επομένως, ένα καλό μαξιλάρι φρένων είναι ο προστάτης των ανθρώπων και των αυτοκινήτων.
Το μαξιλάρι φρένων αποτελείται γενικά από το πιάτο χάλυβα, το συγκολλητικούς στρώμα μόνωσης και το φραγμό τριβής. Το πιάτο χάλυβα θα ντυθεί για να αποτρέψει τη σκουριά. Smt-4 ο ιχνηλάτης θερμοκρασίας φούρνων χρησιμοποιείται για να ανιχνεύσει τη διανομή θερμοκρασίας στη διαδικασία επιστρώματος για να εξασφαλίσει την ποιότητα. Το στρώμα θερμικής μόνωσης αποτελείται από τα υλικά μεταφοράς μη θερμότητας για τη θερμική μόνωση. Ο φραγμός τριβής αποτελείται από τα υλικά και τις κόλλες τριβής. Κατά φρενάρισμα, τη συμπιέζεται σε δίσκο φρένων ή τύμπανο φρένων για να παραγάγει την τριβή, ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της επιβράδυνσης και του φρεναρίσματος οχημάτων. Λόγω της τριβής, ο φραγμός τριβής θα φορεθεί βαθμιαία. Κατά γενική ομολογία, το μαξιλάρι φρένων με το χαμηλότερο κόστος θα φορέσει γρηγορότερα. Αφότου χρησιμοποιούνται τα υλικά τριβής, τα μαξιλάρια φρένων θα αντικατασταθούν εγκαίρως, διαφορετικά το πιάτο χάλυβα θα είναι στη απευθείας επαφή με το δίσκο φρένων, ο οποίος θα χάσει τελικά την επίδραση φρεναρίσματος και θα βλάψει το δίσκο φρένων.
Πώς να αγοράσει τους δίσκους φρένων;
Πρίν αντικαθιστά το δίσκο φρένων, πρώτος έλεγχος εάν ο αντικατεστημένος δίσκος φρένων είναι ένα καθαρό εξάρτημα, εάν η ακεραιότητα της συσκευασίας προϊόντων, της αντι-πλαστογράφησης των σημαδιών και της συσκευασίας των σημαδιών είναι σύμφωνη με τα σημάδια σε δίσκο φρένων, και εάν το πρότυπο προϊόντων είναι σύμφωνο με το περιεχόμενο του πιστοποιητικού. Οι δίσκοι φρένων που παράγονται από τους κανονικούς κατασκευαστές συσκευάζονται σαφώς και τυπωμένος, με τον αριθμό αδειών, τα εκτελεστικά πρότυπα, κ.λπ. στο συσκευάζοντας κιβώτιο, υπάρχει πιστοποιητικό της συμμόρφωσης, του αριθμού batch παραγωγής, της ημερομηνίας παραγωγής, κ.λπ. Η χρησιμοποίηση του δίσκου φρένων με την αξιόπιστη ποιότητα μπορεί να εξασφαλίσει τη ζωή υπηρεσιών της 80000-120000 χλμ. Εάν χρησιμοποιείτε τους πλαστούς ή κατώτερους δίσκους φρένων, μπορείτε να παραγάγετε την αποδοτικότητα φρεναρίσματος σε σύντομο χρονικό διάστημα, αλλά εάν τους χρησιμοποιείτε για πολύ καιρό, οι δίσκοι φρένων είναι εύκολο να παραμορφώσουν λόγω του υψηλής θερμοκρασίας που προκαλείται από την τριβή, να μειωθούν την επίδραση φρεναρίσματος, και να έχουν επιπτώσεις τελικά στην οδηγώντας ασφάλεια.
Όνομα προϊόντων | οπίσθιο τμήμα δίσκων φρένων |
Μέγεθος δίσκων φρένων | 350*28mm |
Πλαίσιο ροδών | πλαίσιο 18 οπίσθιο τμήμα |
Κεντρικό ΚΑΠ σχέδιο | μη επιπλέον κέντρο ΚΑΠ |
Σχέδιο δίσκων | Τύπος ΙΙΙ δράκων |
Εισάγετε το μήνυμά σας