κεντρικό ΚΑΠ υποστήριγμα δίσκων φρένων χυτοσιδήρου 370*36mm για τη Toyota υπερ

Περιγραφή προϊόντων

Δίσκος 370*36mm φρένων χυτοσιδήρου κεντρικό ΚΑΠ υποστήριγμα δίσκων για τη Toyota υπερ

Ο δίσκος φρένων πρέπει να αντικατασταθεί κάθε 80000 έως 100000 χιλιόμετρα. Ο δίσκος φρένων είναι ένα σημαντικό μέρος του αυτοκινητικού φρενάροντας συστήματος, το οποίο είναι επίσης ένα τρωτό μέρος στο αυτοκινητικό φρενάροντας σύστημα που πρέπει να αντικατασταθεί τακτικά. Με την αύξηση της αυτοκινητικής απόστασης σε μίλια, ο δίσκος φρένων θα συνεχίσει να φορά.

Τα εξής είναι μια εισαγωγή στο φρενάροντας σύστημα:

1. Τα κύρια συστατικά του συστήματος φρένων περιλαμβάνουν την κενή συμπληρωματική αντλία, τον κύριο κύλινδρο φρένων, τον κύλινδρο ροδών φρένων, το μαξιλάρι φρένων και το δίσκο φρένων. Τα μαξιλάρια και οι δίσκοι φρένων είναι τρωτά μέρη που πρέπει να αντικατασταθούν τακτικά.

2. Η κενή συμπληρωματική αντλία προβλέπει την εξουσία. Μετά από τα βήματα οδηγών στο πεντάλι φρένων, η κενή συμπληρωματική αντλία μπορεί να προβλέψει την εξουσία, έτσι ώστε ο οδηγός μπορεί εύκολα να περπατήσει στο πεντάλι φρένων.

3. Μετά από να πιέσει το πεντάλι φρένων, ο κύριος κύλινδρος θα ωθήσει τον κύλινδρο ροδών φρένων μέσω του ρευστού φρένων. Αυτή τη στιγμή, ο κύλινδρος ροδών φρένων μπορεί να ωθήσει τα μαξιλάρια φρένων για να στερεώσει το δίσκο φρένων, έτσι ώστε το αυτοκίνητο μπορεί να επιβραδύνει.

4. Ο κύλινδρος ροδών φρένων είναι ο παχυμετρικός διαβήτης φρένων. Υπάρχει πολλή εργασία στον παχυμετρικό διαβήτη φρένων

Βήματα εγκατάστασης του δίσκου φρένων

1. Προετοιμάστε τα απαραίτητα εργαλεία

2. Το στήριγμα επάνω το αυτοκίνητο και αφαιρεί τη ρόδα

3. Αποσυνθέστε τον κύλινδρο σκλάβων

4. Αφαιρέστε την μπροστινή συνέλευση ροδών

5. Αφαιρέστε την μπροστινή κάλυψη ρουλεμάν ροδών με τα ειδικά εργαλεία για να αποτρέψετε την καταστροφή της επίδρασης σφράγισης της κάλυψης ρουλεμάν

6. Αφαιρέστε το μπροστινό διάφραγμα δίσκων φρένων

Βήματα εγκατάστασης του δίσκου φρένων

7. Εγκαταστήστε το νέο διάφραγμα δίσκων φρένων

8. Εγκαταστήστε το μπροστινό ρουλεμάν ροδών

9. Εγκαταστήστε την κάλυψη ρουλεμάν

10. Ανώτερο υποστήριγμα κυλίνδρων

11. Μετά από να εγκαταστήσει το μαξιλάρι φρένων, πιέστε τον κύλινδρο και σφίγξτε τις βίδες μεταξύ του κυλίνδρου και του υποστηρίγματος

12. Μετά από να σφίγξει κάθε μπουλόνι, πιέστε την πλήμνη ροδών για να ολοκληρώσετε τη λειτουργία.

Πλεονεκτήματα του φρένου δίσκων:

1. Ο διασκεδασμός θερμότητας του φρένου δίσκων είναι καλύτερος από αυτός του φρένου τυμπάνων. Κατά συνεχώς περπατώντας στο φρένο, δεν θα προκαλέσει την υποχώρηση φρένων και την αποτυχία φρένων.

2. Η αλλαγή του μεγέθους του δίσκου φρένων μετά από να θερμάνει δεν αυξάνει το κτύπημα να περπατήσει στο πεντάλι φρένων.

3. Το σύστημα φρένων δίσκων αποκρίνεται γρήγορα και μπορεί να κάνει την υψηλής συχνότητας δράση φρεναρίσματος, έτσι είναι περισσότερος σύμφωνα με τις απαιτήσεις του συστήματος ABS.

4. Το φρένο δίσκων δεν έχει καμία αυτόματη επίδραση φρεναρίσματος του φρένου τυμπάνων, έτσι η δύναμη φρεναρίσματος των αριστερών και δεξιών ροδών είναι σχετικά μέση.

5. Λόγω της καλύτερης αποξήρανσης του δίσκου φρένων, η κατάσταση του φτωχού φρεναρίσματος που προκαλείται από το νερό ή το ίζημα μπορεί να μειωθεί.

6. Έναντι του φρένου τυμπάνων, το φρένο δίσκων έχει την απλή δομή και την εύκολη συντήρηση.