μέτωπο της Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio δίσκων φρένων χυτοσιδήρου 362*32mm

Περιγραφή προϊόντων

Μπροστινός 362*32mm δίσκος φρένων χυτοσιδήρου της Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Τα βήματα αποσύνθεσης και συνελεύσεων του δίσκου φρένων είναι τα ακόλουθα:

1. Αφαιρέστε τον κύλινδρο ροδών και φρένων

2. Αφαιρέστε την οπίσθια συνέλευση ροδών. Κατά την αφαίρεση της κάλυψης ρουλεμάν οπίσθιων αξόνων, χρησιμοποιήστε τα ειδικά εργαλεία για να αποφύγετε τη σφραγίδα της κάλυψης ρουλεμάν κατά αδιάκριτος το με τις αυλακωμένες βίδες

3. Αφαιρέστε το διάφραγμα του οπίσθιου δίσκου φρένων και καθαρίστε τη σκόνη στο φέρον μανίκι μετά από την αφαίρεση

4. Εγκαταστήστε ένα νέο διάφραγμα δίσκων φρένων, σφίγξτε το οπίσθιο ρουλεμάν ροδών και εγκαταστήστε την κάλυψη ρουλεμάν

5. Πάρτε έξω το υποστήριγμα κυλίνδρων ροδών

6. Εγκαταστήστε τον κύλινδρο φρένων μετά από να εγκαταστήσει το μαξιλάρι φρένων, και στερεώστε τις βίδες μεταξύ του κυλίνδρου και του υποστηρίγματος

7. Εγκαταστήστε την πλήμνη. Ο δίσκος φρένων είναι ένα σημαντικό μέρος του φρενάροντας συστήματος. Ένας καλός δίσκος φρένων έχει τα πλεονεκτήματα του σταθερού φρεναρίσματος, κανενός θορύβου και κανενός τινάγματος.

Υπάρχουν φρένα δίσκων, φρένα τυμπάνων και αερόφρενα. Πολλά παλαιότερα αυτοκίνητα έχουν τα φρένα τυμπάνων στο μέτωπο και την πλάτη. Πολλά αυτοκίνητα έχουν τα φρένα δίσκων μπροστινό και πίσω μέρος. Επειδή ο διασκεδασμός θερμότητας του φρένου δίσκων είναι καλύτερος από αυτός του φρένου τυμπάνων, δεν είναι εύκολο παρ:άγω η υποχώρηση θερμότητας κάτω από μεγάλο φρενάρω, έτσι η επίδραση μεγάλου φρεναρίσματός της είναι καλή. Εντούτοις, στο αργόστροφο κρύο φρενάρισμα, η επίδραση φρεναρίσματος δεν είναι τόσο καλή όσο φρενάροντας τύμπανα. Η τιμή είναι ακριβότερη από το φρένο τυμπάνων. Επομένως, πολλά μέσο και αυτοκίνητα υψηλών σημείων χρησιμοποιούν το πλήρες φρένο δίσκων, ενώ τα συνηθισμένα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν τον μπροστινό δίσκο και το οπίσθιο τύμπανο, ενώ τα φορτηγά και τα λεωφορεία με τη σχετικά αργόστροφη και μεγάλη δύναμη φρεναρίσματος χρησιμοποιούν ακόμα το φρένο τυμπάνων.

Το φρένο τυμπάνων σφραγίζεται και διαμορφώνεται όπως ένα τύμπανο. Υπάρχουν πολλά δοχεία φρένων στην Κίνα. Γυρίζει κατά την οδήγηση. Τα παπούτσια φρένων τόξων δύο ή semicircle καθορίζονται μέσα στο φρένο τυμπάνων. Κατά περπατώντας στο φρένο, τα δύο παπούτσια φρένων τεντώνονται έξω στο πλαίσιο της δράσης του κυλίνδρου ροδών φρένων, που υποστηρίζει τα παπούτσια φρένων και που τρίβει τον εσωτερικό τοίχο του τυμπάνου φρένων για να επιβραδύνουν ή να σταματήσουν.

Υλικές απαιτήσεις

Ο δίσκος φρένων αποτελείται από τον γκρίζο χυτοσίδηρο 250 τα πρότυπα στην Κίνα, που βραχύνονται ως HT250, το οποίο είναι ισοδύναμο με τα αμερικανικά πρότυπα G3000. Οι απαιτήσεις για τα τρία κύρια στοιχεία της χημικής σύνθεσης είναι: Γ: 3.1 ∽ 3,4, Si: 1.9 ∽ 2,3, ΜΝ: 0,6 ∽ 0,9. Μηχανικές απαιτήσεις ιδιοκτησίας: εκτατή δύναμη > = 206mpa, κάμψης δύναμη > = 1000MPa, εκτροπή > = 5.1mm, απαιτήσεις σκληρότητας: 187 ∽ 241hbs.

Παρωνύμιο

Στα αγγλικά, ο δίσκος φρένων αντιπροσωπεύεται συνήθως από το δίσκο φρένων ή τους στροφείς φρένων, και το τύμπανο φρένων αντιπροσωπεύεται από το τύμπανο φρένων. Επιπλέον, στο νότο της Κίνας, οι δίσκοι φρένων καλούνται επίσης τους δίσκους φρένων και δίσκους φρένων. Στην πραγματικότητα, όλοι αναφέρονται σε ένα πράγμα.

Διανομή προέλευσης

Οι δίσκοι φρένων είναι προϊόντα απορριμμάτων. Λόγω της επιρροής των παραγόντων κλίματος, ο Βορράς είναι πάρα πολύ κρύος και ο νότος είναι πάρα πολύ καυτός, έτσι οι περισσότερες από τις βάσεις παραγωγής των δίσκων φρένων διανέμονται σε Shandong, Hebei και Shanxi, ειδικά Laizhou και Longkou, Shandong. Η βιομηχανία δίσκων φρένων άρχισε πρώτα και υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές.