Δίσκος 410*36mm φρένων μερών 2pcs αυτοκινήτων τρυπημένη με τρυπάνι επένδυση αυλακώσεων

Περιγραφή προϊόντων

Δίσκος 410*36mm φρένων μερών 2pcs φρένων αυτοκινήτων τρυπημένη με τρυπάνι επένδυση αυλακώσεων

δομή φρένων
Οι δίσκοι φρένων δίσκων (δίσκοι) διαιρούνται σε στερεούς δίσκους (ενιαίοι δίσκοι) και δίσκους αεραγωγών (διπλοί δίσκοι). Ο στερεός τύπος δίσκων είναι ευκολότερος για μας να καταλάβουμε. Για να το εκφράσει χωρίς περιστροφές, είναι στερεό. Ο αερισμένος δίσκος, όπως το όνομα προτείνει, έχει τη λειτουργία του εξαερισμού. Από το εξωτερικό, έχει πολλές τρύπες στην περιφέρεια που οδηγεί στο κέντρο του κύκλου, αποκαλούμενο αεραγωγούς. Η μεταφορά αέρα στον αεραγωγό χρησιμοποιείται με το αυτοκίνητο για να επιτύχει το σκοπό του διασκεδασμού θερμότητας, ο οποίος είναι πολύ καλύτερος από τη στερεά επίδραση διασκεδασμού θερμότητας. Τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα είναι μπροστινός-κίνηση, και ο μετρητής συχνότητας του μπροστινού δίσκου φοριέται περισσότερο, έτσι ο μπροστινός δίσκος αεραγωγών και ο οπίσθιος στερεός δίσκος (ενιαίος δίσκος) χρησιμοποιούνται. Φυσικά, υπάρχουν επίσης δίσκοι αεραγωγών μπροστινό και πίσω μέρος, αλλά το κόστος παραγωγής δεν είναι πάρα πολύ κακό.
Η πρώτη εικόνα σε αυτό το άρθρο είναι ένας διατρυπημένος να χαράξει δίσκος. Ο διασκεδασμός του απόδοσης και θερμότητας φρεναρίσματος έχει βελτιωθεί σε κάποιο βαθμό, αλλά έχει μια μεγάλη ένδυση στα μαξιλάρια φρένων. DIY τροποποίησε το δίσκο φρένων, φιλική υπενθύμιση: 1. Το υλικό του δίσκου πρέπει να είναι αρκετά καλό, χωρίς πάρα πολλές ατέλειες που έχουν επιπτώσεις στη δύναμη, όπως οι μεγάλοι πόροι, τρύπες άμμου, και το πορώδες διακένωσης δεν επιτρέπεται. 2. Το διάστημα και η διανομή μεγέθους των τρυπών, κ.λπ., επειδή μια περισσότερη τρύπα τρυπιέται με τρυπάνι, η δύναμη της θέσης είναι ελαφρώς πιό αδύνατα. Εάν ο δίσκος σπάζει, οι συνέπειες είναι αφάνταστες. 3. Συμμετρική εξίσωση. Εάν η ισορροπία του δίσκου είναι σοβαρά χαλασμένη, θα ασκήσει ορισμένη επίδραση στον άξονα κατά τη διάρκεια της οδήγησης. 3. Αυτό είναι ένα σκληρό πρόγραμμα, παρακαλώ να είστε προσεκτικός. Χωρίς επαγγελματική καθοδήγηση, είναι καλύτερο να μην ενεργήσει απρόσεκτα.
Οι δίσκοι φρένων με τις τρυπημένες με διατρητική μηχανή γραμμές, επίσης γνωστές ως «μεγάλους δίσκους» ή «τροποποιημένοι δίσκοι», γενικά συγκεντρώνω στα υψηλής απόδοσης οχήματα, όπως τα αγωνιστικά αυτοκίνητα, τα αθλητικά αυτοκίνητα ή τα αθλητικά αυτοκίνητα. Με την άνοδο του αέρα τροποποίησης στην εγχώρια αυτοκινητική βιομηχανία τα τελευταία χρόνια, πολλοί αναβάτες κάνουν DIY από μόνοι τους, λαμβάνουν τους τρυπημένους με διατρητική μηχανή και χαραγμένους δίσκους φρένων από τα διάφορα κανάλια, και τους αλλάζουν έπειτα από μόνοι τους. Ο διατρυπημένος και χαραγμένος δίσκος φρένων είναι ένα δίκοπο ξίφος. Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του συνυπάρχουν, αλλά η ένδυση αυτού του τύπου δίσκου φρένων θα αυξήσει την ένδυση των μαξιλαριών φρένων, και οι απαιτήσεις υλικού και επεξεργασίας του δίσκου φρένων είναι επίσης σχετικά υψηλές. Πολλές μικρές εταιρίες προσποιούνται να είναι εμπορικά σήματα από τον Ευρωπαίο, ταϊβανικά, ιαπωνικά και άλλος κατασκευαστής παράγουν υψηλός μίμησης φρένο δίσκος, που απαιτούν πολύς φορέας που όπως DIY πληρώνουν περισσότερος προσοχή.
Ο δίσκος φρένων είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος στο φρενάροντας σύστημα. Φρένα καλά φρένων δίσκων σταθερά, χωρίς το θόρυβο και δόνηση. Πολλοί φορείς DIY δεν έχουν κάποια επαγγελματική γνώση και δεν αντικαθιστούν τους δίσκους φρένων από μόνοι τους, επειδή οι αρχικοί δίσκοι φρένων έχουν εξεταστεί από πολλούς επαγγελματικούς μηχανικούς και μπορούν πλήρως να αντισταθούν τη δύναμη φρεναρίσματος των αυτοκινήτων τους. Μερικές φορές μετά από να αντικαταστήσει τον τρυπημένο με διατρητική μηχανή και χαρακτηρισμένο δίσκο φρένων, η επίδραση φρεναρίσματος δεν είναι απαραιτήτως καλύτερη από τον αρχικό συνηθισμένο δίσκο. Επομένως, όπως για τα συνολικά μέρη και τα συστατικά σχετικά με την την ασφάλεια, είναι απαραίτητο για όλους τους αναβάτες να είναι προσεκτικό κατά τροποποίηση.
Επιπλέον, υπάρχει ένας δίσκος που ενσωματώνει την ΠΛΗΜΝΗ, το δαχτυλίδι ABS, τα μπουλόνια συνελεύσεων, τα φέροντα δέρματα, κ.λπ., κάλεσαν γενικά το φέροντα δίσκο, και χρησιμοποιούνται για τα μεγαλύτερα πρότυπα όπως τα φορτηγά.
Τα φρένα τυμπάνων διαμορφώνουν ένα κομμάτι χυτοσιδήρου όπως ένα ντέφι, αποκαλούμενο τύμπανο, το οποίο καθορίζεται στη ρόδα και περιστρέφεται με την ίδια ταχύτητα. Τα φρένα δίσκων έχουν τα πλεονεκτήματα της καλύτερων ικανότητας αμέσου αντιδράσεως και της σταθερότητας, τον καλύτερο διασκεδασμό θερμότητας, και την εύκολη αντικατάσταση. Το κόστος των φρένων τυμπάνων είναι χαμηλότερο και η απόλυτη δύναμη φρεναρίσματος είναι υψηλότερη, και περισσότερο χρησιμοποιούνται στις οπίσθιες ρόδες των μικρών αυτοκινήτων. Εντούτοις, το ποσοστό ένδυσής του είναι υψηλό, τόσο συγχρόνως το γενικό κόστος είναι υψηλό.

Παράμετρος προϊόντων

εικόνα αναφοράς