Γκρίζος στροφέας χυτοσιδήρου εξαρτήσεων 380X28 φρένων αυτοκινήτων JK GT4 HT250 για το οπίσθιο τμήμα F85

Περιγραφή προϊόντων

Γκρίζος στροφέας χυτοσιδήρου εξαρτήσεων 380X28 φρένων JK GT4 HT250 για το οπίσθιο τμήμα F85

Πόσο συχνά αλλάζω τις ρόδες ενός οικογενειακού αυτοκινήτου;

Η ρόδα είναι το μόνο μέσο για το αυτοκίνητο για να έρθει σε επαφή με το έδαφος. Αν και η ρόδα είναι ασήμαντη, στην πραγματικότητα, η δυνατότητα πραγματοποίησης της ρόδας είναι πολύ ισχυρή. Η απόδοση της ρόδας και ο βαθμός ένδυσης της ρόδας έχουν επιπτώσεις στην εμπειρία αυτοκινήτων του ιδιοκτήτη αυτοκινήτων. Όταν ο ιδιοκτήτης διατηρεί το αυτοκίνητο, ο επισκευαστής μπορεί να συμβουλεψει τον ιδιοκτήτη για να αλλάξει τη ρόδα κάθε τρία έτη. Πόσο καιρό είναι η ρόδα κύκλος αντικατάστασης;

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θεωρούν ότι να αλλάξει τη ρόδα μιά φορά κάθε τρία έτη δεν έχει επιπτώσεις στην επίδραση χρήσης της ρόδας. Να αλλάξει τη ρόδα μιά φορά κάθε τρία έτη είναι επίσης η επιστημονικότερη περίοδος αντικατάστασης. Στην πραγματικότητα, οι διαφορετικοί όροι οχημάτων και οι οδηγώντας μέθοδοι έχουν επιπτώσεις επίσης στη ζωή υπηρεσιών των ροδών. Οι ρόδες μερικών οχημάτων έχουν φορεθεί σοβαρά και έχουν γεραστεί μετά από να οδηγήσουν για περισσότερο από δύο έτη, και οι ρόδες μερικών οχημάτων δεν έχουν κανένα σοβαρό πρόβλημα μετά από να οδηγήσουν για πέντε έτη.

Για να καθορίσει εάν οι ρόδες τους πρέπει να αντικατασταθούν, ο ιδιοκτήτης μπορεί να παρατηρήσει διάφορα κοιλώματα στις ρόδες. Εάν ο ιδιοκτήτης βρίσκει μερικές μικρές προεξοχές στα κοιλώματα, δείχνει ότι οι ρόδες του αυτοκινήτου έχουν φορεθεί και ηλικίας και πρέπει να αντικατασταθούν με τις νέες ρόδες. Εάν η ρόδα έχει την ανώμαλη διόγκωση, σημαίνει ότι η απόδοση αυτού του είδους ρόδας δεν είναι πλέον σταθερή, και η ρόδα με τη διόγκωση είναι εύκολο να εκραγεί.

Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν οδηγήσει στο δρόμο για πολύ καιρό, και οι ρόδες φοριούνται σοβαρά. Οι ρόδες είναι στην ερείπωση για πολύ καιρό, και τα σχέδια στις ρόδες είναι σχεδόν φορεμένο επίπεδο. Τέτοιες ρόδες στερούνται τα σχέδια για να βελτιώσουν την τριβή. Ακόμα κι αν ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτων χτυπά στο φρένο, μπορούν να μην είναι σε θέση να φρεναρίσουν. Μόλις διαπιστώσει ο ιδιοκτήτης ότι οι ρόδες του οχήματος έχουν φορεθεί σοβαρά και έχουν γεραστεί, πρέπει να αντικαταστήσει τις ρόδες εγκαίρως. Κατά αντικατάσταση των ροδών, την πρέπει να τους αντικαταστήσει symmetrically. Παραδείγματος χάριν, δεν πρόκειται καλύτερα να αλλάξει μόνο μια ρόδα κατά να αντικαταστήσει δύο μπροστινές ρόδες ή δύο οπίσθιες ρόδες συγχρόνως.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η ζωή υπηρεσιών της ρόδας δεν πρέπει να υπερβεί 6 έτη. Ακόμα κι αν ο ιδιοκτήτης χρησιμοποιεί συνήθως τις κινήσεις αυτοκινήτων λιγότερο συχνά και μόνο σε ισχύ με τους καλούς οδικούς όρους στην πόλη, η απόδοση της ρόδας θα μειωθεί μετά από 6 έτη χρήσης. Συνιστάται ο ιδιοκτήτης να αντικαθιστά τη ρόδα με μια νέα. Κατά αντικατάσταση των ροδών, την ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να επιλέξουν τις μεγάλες ρόδες εμπορικών σημάτων. Μην αγοράστε τις πλαστές ρόδες από τα μικρά εργαστήρια για φτηνό. Η απόδοση τέτοιων ροδών είναι ασταθής και είναι εύκολο να παρουσιαστούν οι πιθανοί κίνδυνοι ασφάλειας.