AP9202 4 παχυμετρικός διαβήτης φρένων δοχείων με 355*28mm για το οπίσθιο τμήμα της Mitsubishi EVO8

Μετά από να εισαγάγουμε τη σύνθεση του φρενάροντας συστήματος, πώς μπορούμε να ενισχύσουμε την επίδραση φρεναρίσματος; Ξέρουμε ότι όταν οδηγεί το αυτοκίνητο, μερικές έκτακτες ανάγκες είναι απρόβλεπτες. Μερικές φορές, η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να διαφέρει από 1 μέτρο, το οποίο είναι η μέγιστη απόσταση μεταξύ των ανθρώπων.

Κατ' αρχάς, μπορούμε να αυξήσουμε την ακτίνα του δίσκου φρένων, επειδή η δύναμη φρεναρίσματος είναι ίση με τη δύναμη που εφαρμόζεται από το δέρμα φρένων που πολλαπλασιάζεται με την απόσταση από το κέντρο της ρόδας. Γενικά, η αύξηση της απόστασης από το κέντρο είναι ένα καλό πράγμα σε αυτήν την περίπτωση. Επομένως, στην αγορά, η ακτίνα πολλών τροποποιημένων δίσκων φρένων είναι μεγαλύτερη από αυτή του αρχικού δίσκου φρένων, έτσι ώστε ο μεγαλύτερος δίσκος φρένων μπορεί να παρέχει τη μεγαλύτερη δύναμη φρεναρίσματος. Αφετέρου, μπορούμε να αυξήσουμε την περιοχή του εμβόλου παχυμετρικών διαβητών. Αυτό είναι αυτό που καλούμε συνήθως αλλαγή του παχυμετρικού διαβήτη. Η αύξηση του μεγέθους και του αριθμού εμβόλων στον παχυμετρικό διαβήτη σημαίνει ότι περισσότερες περιοχές εφαρμόζουν τη συγκεκριμένη πίεση. Εάν η πίεση παραμείνει σταθερή και οι αυξήσεις περιοχής, η εφαρμοσμένη δύναμη θα αυξηθεί αναλόγως. Κατόπιν αυξήστε την πίεση του σωλήνα ελαίου και της σωλήνωσης, και η δύναμη φρεναρίσματος θα αυξηθεί επίσης. Εάν μπορείτε να αυξήσετε την πίεση σωληνώσεων, όπως η χρησιμοποίηση του κενού ενισχυτή φρένων, μπορείτε έμμεσα να βελτιστοποιήσετε την επίδραση φρεναρίσματος. Ο τελευταίος πρόκειται να αυξήσει το συντελεστή τριβής μεταξύ του δέρματος φρένων και του δίσκου. Με απλά λόγια, πρόκειται να αντικαταστήσει το δίσκο φρένων, όπως ο κεραμικός δίσκος φρένων άνθρακα (που προτιμάται από το tuhao). Επιπλέον, αντικαταστήστε το δέρμα φρένων, το οποίο είναι επίσης ο απλούστερος τρόπος να αυξηθεί ο συντελεστής τριβής μεταξύ του δέρματος φρένων και του δίσκου φρένων.

Τρεις αρχές για την κατεύθυνση του παχυμετρικού διαβήτη φρένων: 1. Υπό όλους τους όρους εγκαταστάσεων, το άνοιγμα της βίδας αγωγών πετρελαίου (διέξοδος) πρέπει να αντιμετωπίσει πρός τα πάνω 2. Αντίθετα, η θέση του εξωτερικού πετρελαιαγωγού του παχυμετρικού διαβήτη φρένων πρέπει να αντιμετωπίσει προς τα κάτω 3. Όταν ο δίσκος φρένων περιστρέφεται, η πορεία κατεύθυνσης περιστροφής της πρέπει να ακολουθήσει την κατεύθυνση από το μικρό έμβολο στο μεγάλο έμβολο του παχυμετρικού διαβήτη φρένων.