δίσκος φρένων χυτοσιδήρου 355*22mm για οπίσθιο μεγάλου μεγέθους Audi RS6 C7

Περιγραφή προϊόντων

δίσκος φρένων χυτοσιδήρου 355*22mm για τον οπίσθιο μεγάλου μεγέθους δίσκο Audi RS6 C7

Η σοβαρή ένδυση του δίσκου φρένων χυτοσιδήρου θα εμφανιστεί:

1. Κούραση φρένων

2. Φρένο jitter και ανώμαλος θόρυβος

3. Βλάψτε το δίσκο φρένων, με συνέπεια την πρόωρη και υπερβολική ένδυση του δίσκου φρένων.

4. Η σοβαρή ζημιά στο φρενάροντας σύστημα μπορεί να εμφανιστεί.

Πρέπει να επισκευάσετε το αυτοκίνητο σε αυτές τις περιπτώσεις

1. Ανώμαλος θόρυβος φρένων
Κατά οδήγηση, εάν περπατήσετε στο φρένο, τη θα κάνει έναν αιχμηρό και σκληρό ήχο τριβής μετάλλων, ο οποίος προκαλείται συνήθως από τις σκληρές υλικές ακαθαρσίες στα μαξιλάρια φρένων, με συνέπεια τη σκληρή ένδυση των μαξιλαριών φρένων και των δίσκων φρένων. Εάν είναι φρενάρισμα τυμπάνων, μπορεί να οφείλεται στην ανάρμοστη ρύθμιση της μετρώντας εκκαθάρισης οχημάτων ή της καθυστερημένης επιστροφής των παπουτσιών φρένων. Εάν υπάρχει ανώμαλος θόρυβος κατά τον απελευθέρωση του φρένου χεριών μετά από έναν μακροπρόθεσμο του χώρου στάθμευσης, είναι συνήθως το πρόβλημα της επιστροφής του μετρώντας παπουτσιού μαξιλαριών ή φρένων

2. Το φρένο μαλακώνει
Εάν αισθάνεστε πολύ μαλακοί κατά περπατώντας στο φρένο και τη βοήθεια πολλής, αυτή η κατάσταση οφείλεται συνήθως στην αποτυχία του παχυμετρικού διαβήτη, όπως το πεντάλι το ταξίδι γίνεται περισσότερο οφειλόμενο στην υπερβολική ζημία του μαξιλαριού φρένων και του δίσκου φρένων, ή υπάρχει πάρα πολύ νερό στο πετρέλαιο οχημάτων, αέρας στο κύκλωμα πετρελαίου φρένων, κ.λπ. Εάν αυτό συμβαίνει, μπορείτε να περπατήσετε στο φρένο για αρκετές φορές για να δείτε εάν το πεντάλι είναι ακόμα μαλακό. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να το ελέγξετε και να επισκευάσετε εγκαίρως

3. Το φρένο δεν επιστρέφει
Αυτή η κατάσταση δεν είναι περισσότερος όπως όταν το φρένο γίνεται μαλακό, είναι εκεί καμία αντίσταση κατά περπατώντας - κάτω, και δεν υπάρχει καμία ισχυρή αναπήδηση. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να είμαστε άγρυπνοι. Ο πρώτος εξετάζει το ποσό πετρελαίου φρένων που αφήνεται στη δεξαμενή πετρελαίου φρένων, και έπειτα αμέσως την κίνηση στο κατάστημα επισκευής για την ευθεία επιθεώρηση, επειδή αυτή η κατάσταση είναι πιθανό να είναι η διαρροή ή ο αέρας στο κύκλωμα πετρελαίου φρένων

4. Τα φρένα σκληραίνουν
Αυτό το πρόβλημα είναι σχετικά απλό, και η σκλήρυνση του οχήματος δοκιμής δεν έχει επιπτώσεις στην επίδραση φρεναρίσματος. Όταν το αυτοκίνητο έρχεται σε μια σταθερή στάση, βήμα στα φρένα να καταστήσει το αυτοκίνητο δοκιμής σκληρό, και να αρχίσει έπειτα το αυτοκίνητο. Εάν τα φρένα γίνονται μαλακά μετά από να προσγειωθούν, σημαίνει ότι το αυτοκίνητο πρακτόρων δεν έχει κανένα πρόβλημα, διαφορετικά πρέπει να πάτε στο κατάστημα επισκευής για την επιθεώρηση

5. Τρέμετε κατά περπατώντας στο όχημα δοκιμής
Αυτό το είδος κατάστασης δεν είναι κοινό. Είναι βασικά επειδή τα μαξιλάρια φρένων ή οι δίσκοι φρένων είναι χαλασμένα πάρα πολύ και η επιφάνεια δίσκων δεν είναι επίπεδη. Επομένως, κατά περπατώντας στο αυτοκίνητο, λόγω της σταθερής τριβής, θα διαπιστώσετε ότι το πεντάλι φρένων αναπηδά και αισθάνεται το τίναγμα. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να πάτε στο κατάστημα επισκευής για την επιθεώρηση εγκαίρως. Εάν είναι ένα πρόβλημα με το δίσκο, αντικαθίσταται γενικά άμεσα

6. Απόκλιση αυτοκινήτων
Κατά περπατώντας στο σύστημα φρένων, το τιμόνι θα εκτρέψει σε μια πλευρά, η οποία προκαλείται κυρίως από την ανώμαλη δύναμη του κυλίνδρου ροδών στο αριστερό και τις δεξιά πλευρές του οχήματος δοκιμής στο μαξιλάρι δοκιμής. Αυτή η κατάσταση θα οδηγήσει επίσης στην εκκεντρική ένδυση του μαξιλαριού φρένων. Επομένως, όταν βρίσκεται αυτό το πρόβλημα, είναι καλύτερο να ελεγχθεί αμέσως. Εάν αλλάξετε ακριβώς το μαξιλάρι φρένων, δεν θα θεραπεύσει τα συμπτώματα