Μπροστινά μέρη 390*36mm φρένων αυτοκινήτων πλήρες επιπλέον κεντρικό κουδούνι δίσκων λουλουδιών

Περιγραφή προϊόντων

Μπροστινά μέρη 390*36mm φρένων αυτοκινήτων πλήρες επιπλέον κεντρικό κουδούνι δίσκων λουλουδιών

Παράμετρος προϊόντων

περιγραφή προϊόντων

Υπάρχουν φρένα δίσκων, φρένα τυμπάνων, και αερόφρενα. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα έχουν μπροστινό και πίσω μέρος τα τύμπανα. Πολλά αυτοκίνητα έχουν τα φρένα δίσκων και τα δύο μπροστινό και πίσω μέρος. Επειδή τα φρένα δίσκων έχουν τον καλύτερο διασκεδασμό θερμότητας από τα φρένα τυμπάνων, είμαι επιρρεπής σε θερμική αποσύνθεση κάτω από μεγάλο φρενάρω, έτσι η επίδραση μεγάλου φρεναρίσματός τους είναι καλή. Αλλά στα αργόστροφα κρύα φρένα, η επίδραση φρεναρίσματος δεν είναι τόσο καλή όσο τα φρένα τύμπανα. Η τιμή είναι ακριβότερη από το φρένο τυμπάνων. Επομένως, πολύς πλήρης-δίσκος χρήσης αυτοκινήτων μέσος--υψηλός-τελών φρενάρει, ενώ η συνηθισμένη χρήση αυτοκινήτων παίζει τύμπανο μπροστινό και πίσω μέρος, ενώ φορτηγά και λεωφορεία που απαιτούν τις σχετικά χαμηλές ταχύτητες και απαιτούν μεγάλα φρενάροντας φρένα τυμπάνων χρήσης δύναμης ακόμα.
Τα φρένα τυμπάνων σφραγίζονται και διαμορφώνονται όπως τα τύμπανα. Υπάρχουν επίσης πολλά δοχεία φρένων στην Κίνα. Γυρίζει κατά την οδήγηση. Δύο καμμμένα ή ημικυκλικά παπούτσια φρένων καθορίζονται μέσα στο φρένο τυμπάνων. Όταν τα φρένα περπατούνται επάνω, τα δύο παπούτσια φρένων τεντώνονται έξω στο πλαίσιο της δράσης του κυλίνδρου ροδών φρένων, που υποστηρίζει τα παπούτσια φρένων που τρίβουν ενάντια στον εσωτερικό τοίχο του τυμπάνου φρένων για να επιβραδύνουν ή να σταματήσουν.

Υλικές απαιτήσεις
Το υλικό του δίσκου φρένων υιοθετεί τον γκρίζο χυτοσίδηρο της χώρας μου 250 πρότυπα, καλούμενα HT250, το οποίο είναι ισοδύναμο με τα αμερικανικά πρότυπα G3000. Οι απαιτήσεις για τα τρία κύρια στοιχεία της χημικής σύνθεσης είναι: Γ: 3.1∽3.4 Si: 1.9∽2.3 ΜΝ: 0.6∽0.9. Μηχανικές απαιτήσεις απόδοσης: εκτατό strength>=206MPa, κάμψη strength>=1000MPa, deflection>=5.1mm, απαιτήσεις σκληρότητας μεταξύ: 187∽241HBS.

παρωνύμιο
Στα αγγλικά, οι δίσκοι φρένων αντιπροσωπεύονται συνήθως από: Ο ΔΙΣΚΟΣ ΦΡΕΝΩΝ ή οι ΣΤΡΟΦΕΙΣ ΦΡΕΝΩΝ, και τύμπανα φρένων αντιπροσωπεύεται από: ΤΥΜΠΑΝΟ ΦΡΕΝΩΝ. Επιπλέον, οι δίσκοι φρένων καλούνται επίσης τους δίσκους φρένων και τους δίσκους φρένων σε νότιο χώρα μου. Στην πραγματικότητα, όλοι αναφέρονται σε ένα πράγμα.

Διανομή προέλευσης
Οι δίσκοι φρένων είναι προϊόντα απορριμμάτων. Λόγω της επιρροής των κλιματολογικών παραγόντων, ο Βορράς είναι πάρα πολύ κρύος και ο νότος είναι πάρα πολύ καυτός, έτσι οι περισσότερες από τις βάσεις παραγωγής των δίσκων φρένων βρίσκονται σε Shandong, Hebei, και Shanxi, ειδικά στη βιομηχανία δίσκων φρένων σε Laizhou και Longkou, Shandong. Ήταν το πρώτο για να αρχίσει με πολλούς κατασκευαστές.
Οι δίσκοι φρένων δίσκων (δίσκοι) διαιρούνται σε στερεούς δίσκους (ενιαίοι δίσκοι) και δίσκους αγωγών (διπλοί δίσκοι). Ο στερεός δίσκος είναι ευκολότερος για μας να καταλάβουμε. Για να το εκφράσει χωρίς περιστροφές, είναι στερεό. Ο αερισμένος δίσκος, όπως το όνομα υπονοεί, έχει μια επίδραση εξαερισμού. Από το εξωτερικό, έχει πολλές τρύπες στην περιφέρεια που οδηγούν στο κέντρο του κύκλου, αποκαλούμενο αεραγωγούς. Όταν το αυτοκίνητο είναι στην κίνηση, η μεταφορά αέρα μέσω του αεραγωγού μπορεί να επιτύχει το σκοπό του διασκεδασμού θερμότητας, ο οποίος είναι πολύ καλύτερος από τη στερεά επίδραση διασκεδασμού θερμότητας. Τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι μπροστινός-κίνηση, και ο μετρητής συχνότητας του μπροστινού δίσκου φθείρεται, έτσι ο μπροστινός δίσκος αεραγωγών και ο οπίσθιος στερεός δίσκος (ενιαίος δίσκος) χρησιμοποιούνται. Φυσικά, υπάρχουν επίσης σήραγγες αέρα πριν και μετά, αλλά το κόστος παραγωγής δεν είναι πάρα πολύ κακό.
Επιπλέον, υπάρχει ένας δίσκος που ενσωματώνει την ΠΛΗΜΝΗ, τα δαχτυλίδια ABS, τα μπουλόνια συνελεύσεων, τα φέροντα δέρματα, κ.λπ., οι οποίες καλούνται γενικά φέροντες δίσκους και χρησιμοποιούνται στα μεγαλύτερα οχήματα όπως τα φορτηγά.
Τα φρένα τυμπάνων διαμορφώνουν έναν χυτοσίδηρο όπως ένα ντέφι, αποκαλούμενο τύμπανο φρένων, το οποίο καθορίζεται στη ρόδα και περιστρέφεται με την ίδια ταχύτητα. Τα φρένα δίσκων έχουν την καλύτερη ικανότητα αμέσου αντιδράσεως και τη σταθερότητα, τον καλύτερο διασκεδασμό θερμότητας, και την εύκολη αντικατάσταση. Τα φρένα τυμπάνων είναι χαμηλότερα στο κόστος και υψηλότερα στην απόλυτη δύναμη φρεναρίσματος, και χρησιμοποιούνται συχνότερα στις οπίσθιες ρόδες των μικρών αυτοκινήτων. Αλλά το ποσοστό γδαρσίματός του είναι υψηλότερο, έτσι το γενικό κόστος είναι υψηλότερο συγχρόνως.

εικόνα αναφοράς