Περιγραφή προϊόντων
Μπροστινός δίσκος κεντρικών ΚΑΠ 362x32 J ΓΆΝΤΖΩΝ για Benz γκολφ Scirocco CC
Κατασκευή φρένων δίσκων
Ο στροφέας φρένων (δίσκος) που περιστρέφεται με τη ρόδα, στερεώνεται από τα μαξιλάρια φρένων (υλικό τριβής) που εγκαθίστανται στον παχυμετρικό διαβήτη και από τις δύο πλευρές με την πίεση από το έμβολο (μηχανισμός πίεσης) και επιβραδύνει την περιστροφή δίσκων, με αυτόν τον τρόπο την επιβράδυνση και την παύση
Πώς τα φρένα δίσκων λειτουργούν
Όταν τα βήματα οδηγών στο πεντάλι φρένων, η δύναμη από τον ενισχυτή φρένων (σερβο σύστημα) και αλλάζουν σε μια υδραυλική πίεση (oil-pressure) από ο κύριος κύλινδρος ενισχύονται. Η πίεση φθάνει στα φρένα στις ρόδες μέσω της σωλήνωσης που γεμίζουν με το πετρέλαιο φρένων (ρευστό φρένων). Η παραδοθείσα πίεση ωθεί τα έμβολα στα φρένα των τεσσάρων ροδών. Τα έμβολα πιέζουν με τη σειρά τα μαξιλάρια φρένων, που είναι υλικό τριβής, ενάντια στους στροφείς φρένων που περιστρέφονται με τις ρόδες. Τα μαξιλάρια στερεώνουν στους στροφείς και από τις δύο πλευρές και επιβραδύνουν τις ρόδες, με αυτόν τον τρόπο επιβραδύνοντας και σταματώντας το όχημα.
Κύρια συστατικά των φρένων δίσκων
Κύρια συστατικά των επιπλεόντων φρένων δίσκων τύπων
Υπάρχουν δύο τύποι φρένων δίσκων. Κάποιος καλείται «αντιταγμένο φρένο δίσκων τύπων εμβόλων» που έχει τα έμβολα και στις δύο πλευρές του στροφέα δίσκων, και άλλη είναι το «επιπλέον φρένο δίσκων τύπων» που έχει ένα έμβολο μόνο σε μια πλευρά. Τα επιπλέοντα φρένα δίσκων τύπων καλούνται επίσης γλιστρώντας φρένα δίσκων τύπων καρφιτσών.
λειτουργία του δίσκου φρένων
Ο στροφέας φρένων (δίσκος) που περιστρέφεται με τη ρόδα, στερεώνεται από τα μαξιλάρια φρένων (υλικό τριβής) που εγκαθίστανται στον παχυμετρικό διαβήτη και από τις δύο πλευρές με την πίεση από το έμβολο (μηχανισμός πίεσης) και επιβραδύνει την περιστροφή δίσκων, με αυτόν τον τρόπο επιβραδύνοντας και σταματώντας το όχημα.
Χαρακτηριστικό γνώρισμα δίσκων:
Matrial: Φαιός χυτοσίδηρος HT250
Μέγεθος δίσκων: 330x10/330x12/355x12/355x22/370x22
Εφαρμογές: Οδήγηση οδών, μπροστινές ρόδες αυτοκινήτων
Κεντρικό καπέλο
Το Jekit έχει τέσσερα διαφορετικά σχέδια.
1. Σχέδιο: μοναδικό σχέδιο παρεκτροπής ανεμιστήρων φωλιών, που μειώνει το βάρος από 35% και που αυξάνει την περιοχή διασκεδασμού θερμότητας από 30%.
2. Αρχικός: στρογγυλό σχέδιο, ελαφρύ.
3. Με την ένωση τυμπάνων: γενικά εφαρμόσιμος στην οπίσθια ρόδα του αυτοκινήτου.
4. Να επιπλεύσει το ύφος, να επιπλεύσει σχέδιο, ελαφρύς, αύξηση 50% στην περιοχή διασκεδασμού θερμότητας, βελτιώνει αποτελεσματικά την επίδραση διασκεδασμού θερμότητας και μειώνει jitter.
Πλεονεκτήματα του επιπλέοντος δίσκου φρένων
Το πλεονέκτημα του επιπλέοντος δίσκου φρένων είναι ότι το όχημα παράγει μια θερμαντική αξία μεγάλου ποσού στο στάδιο του μεγάλης έντασης φρεναρίσματος, το οποίο κάνει το φυσικό φαινόμενο της θερμικής επέκτασης και της κρύας συστολής του δίσκου φρένων να παραμορφώσει και να έχει επιπτώσεις στην κανονική επίδραση φρεναρίσματος, το οποίο είναι επίσης ένας από τους κύριους παράγοντες της μείωσης θερμότητας. Ο επιπλέων δίσκος φρένων δεν είναι άμεσα κλειδωμένος με τον κεντρικό δίσκο, ή υπάρχει κάποιο μικρό διάστημα μεταξύ του επιπλέοντος μέρους και του δίσκου. Μετά από να κλειδώσουν, η επιφάνεια δίσκων και ο κεντρικός δίσκος έχουν ακόμα ένα χάσμα και μπορούν να τινάξουν αριστερά και δεξιός, αλλά ο κεντρικός δίσκος και ο δίσκος μπορούν να καθοριστούν. Αυτό το σχέδιο μπορεί να λύσει το πρόβλημα και. Ο επιπλέων δίσκος φρένων είναι σταθερότερος από το two-piece δίσκο.
Επίδραση ταξινόμησης και φρεναρίσματος του δίσκου φρένων
Ο δίσκος φρένων δίσκων διαιρείται σε στερεό δίσκο (ενιαίος δίσκος) και δίσκος αεραγωγών (διπλός δίσκος), διατρυπημένο δίσκο εξαερισμού, χαραγμένο δίσκο εξαερισμού, επιπλέοντα δίσκο εξαερισμού και κεραμικό δίσκο εξαερισμού. Οι στερεοί δίσκοι είναι εύκολο για μας να καταλαβευτούμε. Ειλικρινά, είναι στερεό. Όπως το όνομα προτείνει, ο πίνακας αεραγωγών έχει την επίδραση εξαερισμού. Από την εμφάνιση, έχει πολλές τρύπες που οδηγούν στο κέντρο του κύκλου στην περιφέρεια, η οποία καλείται αεραγωγό. Όταν το όχημα τρέχει, ο αέρας περνά μέσω του αεραγωγού για να επιτύχει το σκοπό του διασκεδασμού θερμότητας, ο οποίος είναι καλύτερος από τη στερεά επίδραση διασκεδασμού θερμότητας
Δίσκος φρένων αυλακώσεων εξαερισμού: Ο αερισμένος δίσκος φρένων είναι αερισμένος και μπορεί να παίξει μια καλύτερη επίδραση διασκεδασμού θερμότητας από το στερεό δίσκο. Η πλευρά ενός συνηθισμένου δίσκου εξαερισμού είναι τόσο επίπεδη όσο ένας στερεός δίσκος. Οι τρύπες εξαερισμού μπορούν να δουν στη διαμήκη κατεύθυνση, και το εσωτερικό δομών είναι περίπλοκο και εναλλαγμένος, επειδή είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί η ροή θερμότητας και η ακαμψία του δίσκου φρένων συγχρόνως.
Πρότυπα ρίψης του δίσκου φρένων
Όσον αφορά στα πρότυπα ρίψης του δίσκου φρένων, το υλικό δίσκων φρένων στην κινεζική αγορά υιοθετεί κυρίως τον κινεζικό γκρίζο χυτοσίδηρο 250 πρότυπα, καλούμενα HT250, το οποίο είναι ισοδύναμο με τα αμερικανικά πρότυπα G3000. Ο γκρίζος χυτοσίδηρος έχει την καλή εκτέλεση ρίψης, την απόσβεση δόνησης, την αντοχή, την καλή τέμνουσα εκτέλεση και τη χαμηλή ευαισθησία εγκοπών, και έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην αυτοκίνητη αγορά φρένων, τα στοιχεία κύριων συστατικών του γκρίζου χυτοσιδήρου είναι άνθρακας Γ, Si πυριτίου και ΜΝ μαγγάνιου. Τα σημαντικά πρότυπα για τη δοκιμή των δίσκων φρένων είναι περιεκτικότητα σε άνθρακα, η οποία έχει επιπτώσεις άμεσα στο συντελεστή τριβής. Αυτή τη στιγμή, η περιεκτικότητα σε άνθρακα των συνηθισμένων δίσκων φρένων στην αγορά είναι για 3%.
Πώς να εγκαταστήσει το δίσκο φρένων
1. Προετοιμάστε όλα τα απαραίτητα εργαλεία, κατόπιν έναρξη για να αφαιρέσετε τις βίδες και να αφαιρέσετε την πλήμνη ροδών με τα εργαλεία.
2. Καθαρίστε το δίσκο φρένων με remover σκουριάς για να διευκολύνετε την αποσύνθεση του κυλίνδρου ροδών και τη συνέλευση ροδών.
3. Αφαιρέστε την μπροστινή κάλυψη ρουλεμάν ροδών με τα ειδικά εργαλεία για να αποτρέψετε την καταστροφή της επίδρασης σφράγισης της κάλυψης ρουλεμάν.
4. Αφαιρέστε το μπροστινό διάφραγμα δίσκων φρένων.
5. Εγκαταστήστε ένα νέο διάφραγμα δίσκων φρένων και εγκαταστήστε το μπροστινές ρουλεμάν ροδών και την κάλυψη ρουλεμάν σύμφωνα με τις απαιτήσεις.
6. Τοποθετήστε το υποστήριγμα κυλίνδρων ροδών. Μετά από να εγκαταστήσει το μαξιλάρι φρένων, πιέστε τον ανώτερο κύλινδρο ροδών, σφίγξτε τις βίδες μεταξύ του κυλίνδρου ροδών και του υποστηρίγματος, και εγκαταστήστε έπειτα την πλήμνη.
Καθημερινή μέθοδος συντήρησης δίσκου φρένων
Ο το δίσκος φρένων θα παραγάγει πολλή θερμότητα κατά φρενάρισμα, έτσι δεν πλένει το αυτοκίνητο αμέσως μετά από να φρεναρίσει. Κλείστε τη μηχανή για να μειώσετε τη θερμοκρασία επιφάνειας του δίσκου φρένων και να αποτρέψετε τον υψηλής θερμοκρασίας δίσκο φρένων από την παραμόρφωση και το ράγισμα λόγω της θερμικής επέκτασης και της συστολής σε επαφή με το κρύο νερό.
Επιπλέον, ο καλύτερος τρόπος να βελτιωθεί η ζωή υπηρεσιών του δίσκου φρένων είναι να διατηρηθούν οι καλές οδηγώντας συνήθειες και να προσπαθήσει να αποφύγει το ξαφνικό φρενάρισμα και την ξαφνική στάση.
ΠΟΤΕ ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΕΙ ΤΟΥΣ ΣΤΡΟΦΕΙΣ ΦΡΕΝΩΝ
Ο συγχρονισμός για την αντικατάσταση των στροφέων φρένων εξαρτάται από τα πρότυπα της αυτοκινητοβιομηχανίας και τις συνήθειές σας ως οδηγός. Μια επιθεώρηση Firestone στην πλήρη αυτόματη προσοχή μπορεί να καθορίσει εάν είναι χρόνος να αποκτηθούν οι νέοι στροφείς φρένων. Εάν το αυτοκίνητό σας αρχίζει ή κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, ή τα φρένα σας αρχίζουν squealing, που, ή που τσιρίζει, αφήστε τους επαγγελματίες Firestone στην πλήρη αυτόματη προσοχή να επιθεωρήσουν το ολόκληρο σύστημα φρένων σας, συμπεριλαμβανομένων των στροφέων φρένων σας.
ΠΟΣΟ ΚΑΙΡΌ ΟΙ ΣΤΡΟΦΕΙΣ ΦΡΕΝΩΝ ΔΙΑΡΚΟΥΝ;
Οι στροφείς φρένων μπορούν να διαρκέσουν 15.000 έως 70.000 μίλια. Εντούτοις, η πραγματική διάρκεια ζωής των στροφέων φρένων εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως το οδηγώντας ύφος σας και το όχημά σας.
ΝΑ ΞΑΝΑΕΡΘΕΙ ΣΤΗΝ ΕΠΙΦΆΝΕΙΑ ΣΤΡΟΦΕΩΝ ΦΡΕΝΩΝ
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι στροφείς φρένων μπορούν να ξαναέρθουν στην επιφάνεια παρά την αντικατάσταση. Όταν οι στροφείς ξαναέρχονται στην επιφάνεια, μερικά από το μέταλλο αφαιρούνται για να φέρουν πίσω έναν ομαλό, ακόμη και επιφάνεια φρεναρίσματος. Εντούτοις, να ξαναέρθει στην επιφάνεια δεν θα λειτουργήσει εάν οι στροφείς έχουν γίνει πάρα πολύ λεπτοί. Δεν μπορούν επίσης να ξαναέρθουν στην επιφάνεια εάν υπάρχεται πάρα πολλή ζημία, όπως το αυστηρό ράγισμα ή η αυλάκωση. Ένας Firestone πλήρης αυτόματος επαγγελματίας προσοχής μπορεί να καθορίσει εάν οι στροφείς σας μπορούν να ξαναέρθουν στην επιφάνεια ή να πρέπει να αντικατασταθούν
|
Υλικό δίσκων φρένων
Φαιός χυτοσίδηρος
|
|
Εφαρμογές
- Οδικό μέτωπο απόδοσης.
- Μεγάλος παχυμετρικός διαβήτης εξαρτήσεων φρένων εργοστασίων.
|
|
Μέγεθος δίσκων φρένων
285/295/300/330/345/355/362/370/380/390/400/405/410mm
|
Το πλεονέκτημά μας:
1. Ιαπωνική τεχνολογία, η τιμή των κινεζικών εργοστασίων
2. Η τιμή του εργοστασίου επιτρέπει σε σας για να έχει αρκετό κέρδος
3. Κατάλογος των μαξιλαριών φρένων, γρήγορη παράδοση
4. Επαγγελματικός προμηθευτής των μερών αυτοκινήτου απόδοσης. Περισσότερο από δέκα έτη εμπειρίας στην τεχνολογία μερών αυτοκινήτου, που εστιάζουν στον επαγγελματισμό είναι αντάξια της εμπιστοσύνης σας.
RFQ
Εάν χρειάζεστε μια πλήρη τροποποιημένη εξάρτηση παχυμετρικών διαβητών, παρακαλώ ελάτε σε επαφή με τη εξυπηρέτηση πελατών,
Παρακαλώ παρέχετε:
1. Ποιο αυτοκίνητο; Ποιο έτος;
2. Μέγεθος πλημνών ροδών; Παραδείγματος χάριν, 18 ίντσα 19 ίντσα
3. Τροποποιημένη πλήμνη ροδών ή αρχική πλήμνη ροδών;
4. Μπορείτε να μου δώσετε τον αριθμό αριθμού ή πλαισίων πλαισίων (αριθμός VIN);
5. Σημειώστε ότι το βάρος της εξάρτησης είναι περίπου 45kg.
Οι ανωτέρω πληροφορίες χρησιμοποιούνται για την ακριβή σύσταση των προϊόντων και την ακριβή αναφορά.
Κατασκευή φρένων δίσκων
Ο στροφέας φρένων (δίσκος) που περιστρέφεται με τη ρόδα, στερεώνεται από τα μαξιλάρια φρένων (υλικό τριβής) που εγκαθίστανται στον παχυμετρικό διαβήτη και από τις δύο πλευρές με την πίεση από το έμβολο (μηχανισμός πίεσης) και επιβραδύνει την περιστροφή δίσκων, με αυτόν τον τρόπο την επιβράδυνση και την παύση
Πώς τα φρένα δίσκων λειτουργούν
Όταν τα βήματα οδηγών στο πεντάλι φρένων, η δύναμη από τον ενισχυτή φρένων (σερβο σύστημα) και αλλάζουν σε μια υδραυλική πίεση (oil-pressure) από ο κύριος κύλινδρος ενισχύονται. Η πίεση φθάνει στα φρένα στις ρόδες μέσω της σωλήνωσης που γεμίζουν με το πετρέλαιο φρένων (ρευστό φρένων). Η παραδοθείσα πίεση ωθεί τα έμβολα στα φρένα των τεσσάρων ροδών. Τα έμβολα πιέζουν με τη σειρά τα μαξιλάρια φρένων, που είναι υλικό τριβής, ενάντια στους στροφείς φρένων που περιστρέφονται με τις ρόδες. Τα μαξιλάρια στερεώνουν στους στροφείς και από τις δύο πλευρές και επιβραδύνουν τις ρόδες, με αυτόν τον τρόπο επιβραδύνοντας και σταματώντας το όχημα.
Κύρια συστατικά των φρένων δίσκων
Κύρια συστατικά των επιπλεόντων φρένων δίσκων τύπων
Υπάρχουν δύο τύποι φρένων δίσκων. Κάποιος καλείται «αντιταγμένο φρένο δίσκων τύπων εμβόλων» που έχει τα έμβολα και στις δύο πλευρές του στροφέα δίσκων, και άλλη είναι το «επιπλέον φρένο δίσκων τύπων» που έχει ένα έμβολο μόνο σε μια πλευρά. Τα επιπλέοντα φρένα δίσκων τύπων καλούνται επίσης γλιστρώντας φρένα δίσκων τύπων καρφιτσών.
λειτουργία του δίσκου φρένων
Ο στροφέας φρένων (δίσκος) που περιστρέφεται με τη ρόδα, στερεώνεται από τα μαξιλάρια φρένων (υλικό τριβής) που εγκαθίστανται στον παχυμετρικό διαβήτη και από τις δύο πλευρές με την πίεση από το έμβολο (μηχανισμός πίεσης) και επιβραδύνει την περιστροφή δίσκων, με αυτόν τον τρόπο επιβραδύνοντας και σταματώντας το όχημα.
Χαρακτηριστικό γνώρισμα δίσκων:
Matrial: Φαιός χυτοσίδηρος HT250
Μέγεθος δίσκων: 330x10/330x12/355x12/355x22/370x22
Εφαρμογές: Οδήγηση οδών, μπροστινές ρόδες αυτοκινήτων
Κεντρικό καπέλο
Το Jekit έχει τέσσερα διαφορετικά σχέδια.
1. Σχέδιο: μοναδικό σχέδιο παρεκτροπής ανεμιστήρων φωλιών, που μειώνει το βάρος από 35% και που αυξάνει την περιοχή διασκεδασμού θερμότητας από 30%.
2. Αρχικός: στρογγυλό σχέδιο, ελαφρύ.
3. Με την ένωση τυμπάνων: γενικά εφαρμόσιμος στην οπίσθια ρόδα του αυτοκινήτου.
4. Να επιπλεύσει το ύφος, να επιπλεύσει σχέδιο, ελαφρύς, αύξηση 50% στην περιοχή διασκεδασμού θερμότητας, βελτιώνει αποτελεσματικά την επίδραση διασκεδασμού θερμότητας και μειώνει jitter.
Υποστήριγμα:
Υλικό: Εναέριο κράμα αργιλίου 6061
Τέχνη: Από το σφυρηλατημένο κομμάτι
Μάνικα φρένων:
Υλικό: Εσωτερικό ειδικό λάστιχο Έξω από τυλιγμένος με την κάλυψη χάλυβα που πλέκεται από τα χαλύβδινα σύρματα
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!