οπίσθιος χυτοσίδηρος τύπων εξαρτήσεων 2pcs μετατροπής φρένων δίσκων ροδών 16in

Περιγραφή προϊόντων

Διευρυμένη εξάρτηση υποστηριγμάτων κουδουνιών δίσκων μερών φρένων αυτοκινήτων Jekit οπίσθιο τμήμα για το οπίσθιο τμήμα

Παράμετρος προϊόντων

Ειδοποίηση για την αντικατάσταση του δίσκου φρένων

Ο κύκλος αντικατάστασης του δίσκου φρένων:
Κατά γενική ομολογία, τα μαξιλάρια φρένων πρέπει να αντικατασταθούν κάθε 30,000-40,000 χιλιόμετρα, και οι δίσκοι φρένων πρέπει να αντικατασταθούν όταν φθάνει το όχημα σε 70.000 χιλιόμετρα. Ο χρόνος χρήσης των μαξιλαριών φρένων είναι σχετικά σύντομος, και μετά από το φρένο τα μαξιλάρια αντικαθίστανται δύο φορές, οι δίσκοι φρένων πρέπει να αντικατασταθούν, και έπειτα τα οπίσθια φρένα πρέπει επίσης να αντικατασταθούν κατά τον οδήγηση σε 80.000 έως 100.000 χιλιόμετρα. Στην πραγματικότητα, πόσο καιρό ο δίσκος φρένων ενός οχήματος μπορεί να διαρκέσει εξαρτάται από τους οδικούς όρους του ιδιοκτήτη οχημάτων, τη συχνότητα της χρησιμοποίησης του οχήματος, και τη συνήθεια της χρησιμοποίησης του οχήματος. Επομένως, δεν υπάρχει καμία ακριβής ημερομηνία για την αντικατάσταση των δίσκων φρένων. Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτων πρέπει να ελέγξει τη φθορά λόγω χρήσης τακτικά για να εξασφαλίσει οδηγώντας ασφάλεια.

Πώς να κρίνει ότι ο δίσκος φρένων πρέπει να αντικατασταθεί;

1. Ελέγξτε το πάχος του δίσκου φρένων:
Τα περισσότερα προϊόντα δίσκων φρένων έχουν τους δείκτες ένδυσης. Υπάρχουν 3 μικρά κοιλώματα στην επιφάνεια δίσκων, κάθε ένα από τα οποία έχει ένα βάθος 1.5mm. Όταν το συνολικό βάθος ένδυσης και των δύο πλευρών του δίσκου φρένων φθάνει σε 3mm, ο δίσκος φρένων πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
2. Ακούστε τον ήχο:
Εάν το αυτοκίνητο κάνει έναν «σίδηρο που τρίβει το σίδηρο» ή τον ήχο κραυγής όταν τρυπιούνται ελαφριά τα φρένα (τα μαξιλάρια φρένων θα κάνουν επίσης αυτόν τον ήχο λόγω της προσαρμογής όταν εγκαθίστανται ακριβώς), τα μαξιλάρια φρένων πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως. Σε αυτήν την περίπτωση, τα σημάδια ορίου και στις δύο πλευρές του μαξιλαριού φρένων έχουν τρίψει άμεσα το δίσκο φρένων, και η ικανότητα φρεναρίσματος του μαξιλαριού φρένων έχει πέσει κατακόρυφα και έχει υπερβεί το όριο.

Τι θα έπρεπε να κάνω εάν ο δίσκος φρένων είναι σκουριασμένος;
1. Επεξεργασία της μικρής σκουριάς:
Συνήθως, το πρόβλημα της σκουριάς είναι ένα κοινό πρόβλημα για τους δίσκους φρένων. Εάν είναι μόνο μια μικρή σκουριά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το συνεχές φρενάρισμα για να αφαιρέσετε τη σκουριά οδηγώντας. Επειδή τα φρένα δίσκων στηρίζονται στην τριβή μεταξύ των παχυμετρικών διαβητών φρένων και των μαξιλαριών φρένων που φρενάρουν, η σκουριά μπορεί να φορεθεί μακριά μετά από το επαναλαμβανόμενο φρενάρισμα. Φυσικά, τα φρένα πρέπει να φρεναριστούν συνεχώς σε ένα ασφαλές οδικό τμήμα.
2. Επεξεργασία της αυστηρής σκουριάς:
Η ανωτέρω μέθοδος είναι ακόμα χρήσιμη για τη μικρή σκουριά, αλλά η σοβαρή σκουριά δεν μπορεί να λυθεί. Επειδή η το σκουριά είναι πάρα πολύ επίμονη, κατά φρενάρισμα, το πεντάλι φρένων, το τιμόνι, κ.λπ. θα έχουν το προφανές jitter, όχι μόνο δεν μπορεί «να γυαλιστεί», αλλά θα επιταχύνει επίσης την ένδυση των μαξιλαριών φρένων. Επομένως, σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ζητήσετε από το επαγγελματικό προσωπικό συντήρησης για να αφαιρέσετε το δίσκο φρένων για τη στίλβωση και να καθαρίσετε επάνω τη σκουριά. Εάν η σκουριά είναι ιδιαίτερα σοβαρή, ακόμη και ένα επαγγελματικό κατάστημα επισκευής μπορεί να κάνει παρά αντικαθιστά το δίσκο φρένων.

εικόνα αναφοράς