Δίσκος 330*12mm φρένων χυτοσιδήρου της Honda S2000 οπίσθιος μεγάλου μεγέθους στροφέας

Περιγραφή προϊόντων

Δίσκος 330*12mm φρένων χυτοσιδήρου οπίσθιος μεγάλου μεγέθους στροφέας για τη Honda S2000

Ποια είναι τα συστατικά στο σύστημα φρένων; Τα μαξιλάρια και οι δίσκοι φρένων είναι ο κεντρικός αγωγός. Ο δίσκος φρένων είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος του συστήματος φρένων. Το σύστημα φρένων χρησιμοποιεί τους παχυμετρικούς διαβήτες για να πιάσει το δίσκο φρένων που φρενάρει. Ο δίσκος φρένων θα φορεθεί μετά από να εργαστεί για πολύ καιρό. Είναι ένα τρωτό μέρος και πρέπει να αντικατασταθεί τακτικά. Η αποτυχία να αντικαταστήσει θα έχει τις σοβαρές συνέπειες, όπως το σπάσιμο δίσκων φρένων

Μπορούμε να κάνουμε το μεγάλου μεγέθους δίσκο φρένων χυτοσιδήρου για τη Honda S2000 andf περισσότερο άλλο πρότυπο αυτοκινήτων

Γενικά μπορεί να αλλάξει το μεγαλύτερο δίσκο μεγέθους εάν οπίσθιο τμήμα κανένα τύμπανο hangbrake. Καλούμε είμαστε ηλεκτρονικό handbrake

Μπορείτε να επιλέξετε το σχέδιο δίσκων και το χρώμα κουδουνιών δίσκων. Και μπορούμε λέιζερ να τυπώσουμε το λογότυπό σας στο κεντρικό κουδούνι

Οποιαδήποτε ερώτηση μας στέλνει ακριβώς την έρευνα

Πόσο συχνά αλλαγή δίσκων φρένων χυτοσιδήρου - αλλάξτε τον κύκλο

Ο χρόνος υπηρεσιών του δίσκου φρένων δεν είναι υποχρεωτικός, αλλά καθορισμένος σύμφωνα με τους προσωπικούς οδηγώντας οδικούς όρους, την οδηγώντας συχνότητα και τις οδηγώντας συνήθειες. Ο καθένας είναι διαφορετικός. Μπορεί να είχατε ακούσει ότι κάποιος το έχει αλλάξει μετά από 50000 ή 60000 χιλιόμετρα, και ότι κάποιος δεν το έχει αλλάξει μετά από 100000 ή ακόμα και 150000 χιλιόμετρα. Αυτό δεν είναι ο μόνος συνδυασμός διάφορων παραγόντων. Αλλά υπάρχει επίσης ένας κατ' εκτίμηση χρόνος. Γενικά, τα μαξιλάρια φρένων πρέπει να αντικατασταθούν μετά από 30000-40000 χλμ, και οι δίσκοι φρένων πρέπει να αντικατασταθούν μετά από 70000 χλμ. Ο χρόνος υπηρεσιών των μαξιλαριών φρένων είναι σχετικά σύντομος. Γενικά, οι δίσκοι φρένων του αυτοκινήτου αντικαθίστανται μετά από δύο φορές, και τα οπίσθια φρένα πρέπει να αντικατασταθούν μετά από 80000-100000 χλμ. Στην πραγματικότητα, μπορεί να κριθεί πόσο καιρό οι δίσκοι φρένων πρέπει να αντικατασταθούν.

Ο λόγος για τον οποίο πολλοί άνθρωποι υποβάλλουν τέτοιες ερωτήσεις είναι ότι είναι φοβισμένοι της εξαπάτησης όταν πηγαίνουν στο κατάστημα 4S ή άλλα καταστήματα συντήρησης. Έχω δει στην κίνηση ανθρώπων 20000 χιλιόμετρα, και τρέχουν ακριβώς γύρω από την πόλη και την εθνική οδό. Κατά συνέπεια, λέγονται ότι πρέπει να αντικατασταθούν στο κατάστημα 4S. Αυτό το φαινόμενο είναι παραπλανητικό στους κανονικούς ανθρώπους, και σκέφτομαι έτσι, αλλά οι ειδικές περιστάσεις μπορούν να υπάρξουν, δεν το καθορίζω. Ξέρω όλα με τον έλεγχο. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν δύο στοιχεία όσον αφορά το δίσκο φρένων, κάποιος είναι το πάχος του νέου δίσκου, και άλλο είναι η μεταγενέστερη χρήση ορίου πάχους. Εάν είναι χαμηλότερο από εκείνο το όριο, πρέπει να αντικατασταθεί.

Λόγω των διαφορετικών οδηγώντας συνηθειών η καθεμία, οι δίσκοι φρένων και τα μαξιλάρια φρένων χρησιμοποιούνται διαφορετικά. Τα ευρωπαϊκά πρότυπα είναι ότι οι δίσκοι φρένων φοριούνται για 2mm ή 5000060000km και πρέπει να αντικατασταθούν. Υπάρχουν επίσης παραμορφωμένοι δίσκοι φρένων, αλλά δεν υπάρχει κανένας αυστηρός κανονισμός στην Κίνα. Στην πραγματικότητα, οι δίσκοι φρένων και τα μαξιλάρια φρένων είναι μια σημαντική εργασία που πρέπει να ελεγχθεί πρίν οδηγεί. Μερικά καταστήματα 4S είναι πραγματικά αρμόδια και μπορούν να υπενθυμίσουν σε σας ότι οι δίσκοι φρένων πρέπει να αντικατασταθούν. Εάν το ελαφρύ φρενάρισμα συνοδεύεται από το «σίδηρο που τρίβει το σίδηρο» ή τον ήχο βρυχηθμού (μπορεί επίσης να είναι η επίδραση του τρεξίματος μέσα του μαξιλαριού φρένων στην αρχή της εγκατάστασης), το μαξιλάρι φρένων πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

Πώς να διατηρήσει το δίσκο φρένων χυτοσιδήρου;

1. Προστατεύστε το δίσκο φρένων κατά την πλύσιμο του αυτοκινήτου

Κατά προετοιμαμένος να πλύνει το αυτοκίνητο, συστήνεται να αφεθεί δροσερός ο κάτω αυτοκινήτων φυσικά, και να πλυθεί έπειτα το αυτοκίνητο για τη συντήρηση. Κατά γενική ομολογία, με τέτοια σκληρά υλικά όπως δίσκοι φρένων, πώς μπορεί η πλύση αυτοκινήτων να βλάψει τους δίσκους φρένων; Στην πραγματικότητα, σε καθημερινή χρήση φρένων μας, ο δίσκος φρένων θα παραγάγει πολλή θερμότητα λόγω της τριβής επιβράδυνσης οχημάτων, και η θερμοκρασία θα είναι πολύ υψηλή. Εάν πλύνετε το αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή και ο δίσκος φρένων δεν είχε το χρόνο να δροσίσει κάτω, το κρύο νερό θα ψεκαστεί σε δίσκο φρένων. Η θερμική επέκταση και η συστολή θα διαστρεβλώσουν το δίσκο φρένων χάλυβα, και οι σοβαρές ρωγμές θα εμφανιστούν.

2. Ελαχιστοποιήστε την ένδυση δίσκων φρένων

Αν και η απώλεια του δίσκου φρένων είναι πιό αργή από αυτή του μαξιλαριού φρένων, τα καταστήματα αυτοκινήτων τεχνικών γενικά θα προτρέψουν μόνο για να αντικατασταθεί το μαξιλάρι φρένων και το πετρέλαιο φρένων, αλλά ο δίσκος φρένων θα φορέσει μετά από μια ορισμένη απόσταση σε μίλια υπηρεσιών (αναφορά, εικόνα και έρευνα). Η επιφάνεια του δίσκου φρένων είναι ανώμαλη ή το πάχος του δίσκου φρένων δεν ανταποκρίνεται στα πρότυπα, τα οποία έχουν σοβαρές επιπτώσεις στην απόδοση φρεναρίσματος μακροπρόθεσμα.

3. Αποφύγετε τον ανώμαλο θόρυβο φρένων

Τα ανταγωνιστικά μαξιλάρια φρένων επιπέδων είναι κατάλληλα για τις μακροπρόθεσμες ακραίες υψηλής θερμοκρασίας συνθήκες. Λόγω των διαφορετικών υλικών τύπων και των όρων χρήσης, είναι κανονικό «να συρίσει». Εντούτοις, προσοχή πρέπει να δοθεί στο «hissing» θόρυβο φρένων των συνηθισμένων αστικών οχημάτων. Ο ιδιοκτήτης θα δώσει προσοχή στον καθαρισμό των μαξιλαριών φρένων και των δίσκων φρένων για να μειώσει τα ξένα θέματα που εισάγουν το σύστημα φρένων, και να αντικαταστήσει τα κατάλληλα μαξιλάρια φρένων.

Ο πιό κοινός όρος του συστήματος φρένων είναι ένδυση. Δώστε προσοχή σε αυτό. Φυσικά, δεν έχουν όλοι οι δίσκοι φρένων τους δείκτες ένδυσης. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τα δάχτυλά μας για να αγγίξουμε την εξωτερική άκρη του δίσκου για να κρίνουμε το κατά προσέγγιση βάθος. Κατά γενική ομολογία, εάν το συνολικό βάθος ένδυσης και των δύο πλευρών του δίσκου φρένων φθάνει σε 3mm, ο δίσκος φρένων πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Επιπλέον, όταν χρησιμοποιούν οι δίσκοι φρένων (τύμπανα) και στις πλευρές τα διαφορετικές εμπορικά σήματα και τις προδιαγραφές, τα αποτελέσματα τριβής είναι διαφορετικά, με συνέπεια τα διαφορετικά αποτελέσματα φρεναρίσματος και στις πλευρές, οι οποίες θα οδηγήσουν στις δυσμενείς συνέπειες της απόκλισης φρένων, της φτωχής επίδρασης φρεναρίσματος και της μεγάλης απόστασης φρεναρίσματος. Επομένως, συστήνεται να αντικατασταθούν τα ομοαξονικά μαξιλάρια φρένων (παπούτσια) και στις δύο πλευρές για να εξασφαλίσει συγχρόνως την ίδια επίδραση φρεναρίσματος