γραμμή φρένων ακροφυσίων 5565cm κοίλη για το μέτωπο της Honda Evo

Περιγραφή προϊόντων

γραμμή φρένων ακροφυσίων 5565cm η κοίλη είναι κατάλληλη για το μέτωπο της Honda Evo

Απόδοση προϊόντων

1. Αντίσταση στη διάβρωση

2. Αντι-γήρανση

3. Υψηλής θερμοκρασίας χαρακτηριστικά

Γιατί βελτίωση η μάνικα φρένων

Η μεγαλύτερη μέρος της αρχικής σωλήνωσης φρένων οχημάτων αποτελείται από το λαστιχένιο υλικό, ο μακροπρόθεσμος γηράσκων, επέκταση, ειδικά μετά από 2-3 έτη χρήσης, στην υψηλή συχνότητα, συνεχές φρένο, η ατέλεια θα είναι όλο και περισσότερο προφανής.

Πλεονεκτήματα προϊόντων: Το υψηλής θερμοκρασίας resistancet, αυτό μπορεί να αντισταθεί 200-280° υψηλής θερμοκρασίας για εξαιρετικά έναν μακροπρόθεσμο. Σε χαμηλό θερμοκρασία-60°, το μαλακό praperty μπορεί ακόμα να διατηρηθεί. Αντι χρήση γήρανσης υψηλή - υλικά ποιοτικής αντι-γήρανσης. Η αντίσταση διάβρωσης ισχύει για όλο το φρένο βαθμού oll. Υψηλό luprication, χαμηλός συντελεστής τριβής και υψηλό ποσοστό ροής πετρελαίου φρένων. Cohesionless: Έχει τη μικρή ένταση επιφάνειας και δεν απορροφά άλλες ακαθαρσίες

Η μάνικα φρένων διαιρείται σε μπροστινό και πίσω μέρος ρόδες, παρακαλώ επιβεβαιώστε πρίν διατάζει
Παρακαλώ ελάτε σε επαφή με τον πωλητή για να επιβεβαιώσετε το πρότυπο πρίν διατάζει

Οδηγίες εγκατάστασης

Jekit. συστήστε ότι εάν είστε στην αμφιβολία ANG, αυτό πρέπει να εγκατασταθεί από έναν καταρτισμένο μηχανικό

1. Πρίν αφαιρεί την υπάρχουσα γραμμή φρένων, ελέγξτε ότι η γραμμή φρένων είναι tne σωστό ANG μήκους που οι ευθυγραμμίσεις μπάντζο είναι σωστές.

2. Στραγγίξτε το σύστημα του ρευστού φρένων (σύμφωνα με τη συνιστώμενη μέθοδο του κατασκευαστή). Προσεκτικά αφαιρέστε την υπάρχουσα γραμμή φρένων (το όχημα, που αποφεύγει καταβρέχοντας paintwork με το ρευστό φρένων, που σημειώνει τις θέσεις του γ-συνδετήρα, του υποστηρίγματος και του μπάντζο. Αφαιρέστε τα πλυντήρια συντριβής Al από τις επιφάνειες ζευγαρώματός τους.

3. Εξασφαλίστε ότι όλες οι επιφάνειες σφράγισης είναι καθαρές και σε καλή κατάσταση

4. Κατάλληλο Jekit. γραμμή φρένων, που αρχίζει από τον παχυμετρικό διαβήτη και μετά από την πορεία της αρχικής γραμμής. Πάντα χρησιμοποιήστε τα νέα πλυντήρια συντριβής που παρέχονται την εξάρτηση. (Ορισμένα οχήματα, π.χ. το/. η χρήση δύο διαφορετικό νήμα ρίχνει για τα μπουλόνια σ' όλο) εξασφαλίζει όλη ετικέττα εντόπισης και να τοποθετήσει - το υποστήριγμα (s) είναι κατάλληλα συνδεμένο με τα σημεία ζευγαρώματός τους στο πλαίσιο ή τα πλαίσια και δεν εισάγει την ένταση σε καθένα τέλος της σύνδεσης.

5. Μην σφίγξτε πλήρως το μπουλόνι μπάντζο ή τις περασμένες κλωστή άκρες γραμμών έως ότου έχει ολοκληρωθεί το στάδιο 6.

6. Jekit. 1 γραμμή σχεδιάζεται για να αντικαταστήσει την αρχική γραμμή. Ελέγξτε τη γραμμή για την εκκαθάριση και τα σωστά μήκη. Η γραμμή πρέπει να εγκατασταθεί χωρίς οποιεσδήποτε συστροφές ή συστροφές. Η αντίθετη ροπή άξονα ines) πρέπει να παραμείνει παράλληλη κατά μήκος του ολόκληρου μήκους του ine (σ).

7. Σφίγξτε τη συναρμολόγηση μπουλονιών και τελών μπάντζο. Το μπουλόνι πρέπει να σφιγχτεί στην ακόλουθη ροπή:

8. Αυτές οι τοποθετήσεις ροπής είναι εργοστάσιο που εξετάζεται στο διευκρινισμένο υλικό της συναρμολόγησης στο Jekit σας. 1 εξάρτηση γραμμών φρένων. Το TIhey δεν διευκρινίζεται στον κύριο κύλινδρο, τους παχυμετρικούς διαβήτες ή τους οποιους δήποτε άλλους στη Βενετία σας. Παρακαλώ το referto το manufactur για κλείνει εκεί τις τοποθετήσεις.

Αιμορραγία του συστήματος φρένων. Το σύστημα είναι τώρα έτοιμο να αιμορραγηθεί. Το φρέσκο ρευστό φρένων πρέπει να χρησιμοποιηθεί και το σύστημα αιμορραγημένος σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή.