AMG4 πίσω διπλός οπίσθιος παχυμετρικός διαβήτης 355x28mm γκρίζος παχυμετρικός διαβήτης στροφέων φρένων χυτοσιδήρου

Περιγραφή προϊόντων

Πίσω διπλός οπίσθιος παχυμετρικός διαβήτης 355x28mm Jekit γκρίζος στροφέας δίσκων χυτοσιδήρου

Κύρια χαρακτηριστικά γνωρίσματα του προϊόντος:

1. το μέγεθος παχυμετρικών διαβητών είναι έξοχο και μικρό, το οποίο μπορεί να εγκατασταθεί με τη μικρότερη πλήμνη ροδών

2. Διπλό σχέδιο σχεδίου φρένων, ενσωματωμένο σχέδιο κώδικα γεφυρών, υψηλότερη σταθερότητα και ασφάλεια, και ενός έτους εξουσιοδότηση των παχυμετρικών διαβητών

3.It είναι εύκολο να εγκατασταθεί και δεν πρέπει να επεξεργαστεί την υποστήριξη σιδήρου του κυλίνδρου με τον αρχικό παχυμετρικό διαβήτη, που δεν θα καθυστερήσει το χρόνο χρήσης του οχήματος του πελάτη, και δεν θα βλάψει τα εξαρτήματα του αρχικού οχήματος, το οποίο δεν έχει επιπτώσεις στην αποκατάσταση του αρχικού φρένου του οχήματος στο μέλλον

Περίπου διπλός παχυμετρικός διαβήτης φρένων

Κάποιο οπίσθιο τμήμα αυτοκινήτων έχει το τύμπανο φρένων. Κατόπιν μπορεί να αλλάξει την πλήρη καθορισμένη εξάρτηση παχυμετρικών διαβητών φρένων

Κάποιο αυτοκίνητο δεν εκτρέφει κανένα τύμπανο φρένων, είναι ηλεκτρονικό handbrake. Εάν ο οπίσθιος παχυμετρικός διαβήτης αλλαγής, οπίσθιο τμήμα θα χάσει handbrake

Έτσι μπορούμε να προσφέρουμε την πρόταση δύο

1. οπίσθιος μεγάλου μεγέθους δίσκος φρένων αλλαγής με το κεντρικό κουδούνι για να ταιριάξει με τον παχυμετρικό διαβήτη φρένων αποθεμάτων

2. διπλός παχυμετρικός διαβήτης αλλαγής για το οπίσθιο τμήμα. Ο διπλός παχυμετρικός διαβήτης σημαίνει 2 παχυμετρικούς διαβήτες PC. Γενικά μια ανάγκη μια ροδών ακριβώς παχυμετρικός διαβήτης PC. Αλλά για οπίσθιο ηλεκτρονικό handbrake, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το διπλό παχυμετρικό διαβήτη για να κρατήσει handbrake

Αυτό που είναι ηλεκτρονικό φρένο χεριών

Το ηλεκτρονικό φρένο χεριών είναι μια τεχνολογία που πραγματοποιεί το φρενάρισμα χώρων στάθμευσης από τον ηλεκτρονικό έλεγχο. Η αρχή εργασίας της είναι η ίδια με αυτήν του μηχανικού φρένου χεριών. Ελέγχει το φρένο χώρων στάθμευσης μέσω της τριβής που παράγεται από το δίσκο φρένων και το μαξιλάρι φρένων, αλλά ο τρόπος ελέγχου έχει αλλάξει από την προηγούμενη μηχανική ράβδο τραβήγματος φρένων χεριών σε ένα ηλεκτρονικό κουμπί.

Το ηλεκτρονικό φρένο χεριών είναι επίσης γνωστό ως ηλεκτρονικό σύστημα φρένων χώρων στάθμευσης. Το ηλεκτρονικό φρένο πάρκων (EPB) είναι μια τεχνολογία που ενσωματώνει το προσωρινό φρενάρισμα κατά τη διάρκεια της οδήγησης και το μακροπρόθεσμο φρενάρισμα μετά από το χώρο στάθμευσης, και πραγματοποιεί το φρενάρισμα χώρων στάθμευσης από τον ηλεκτρονικό έλεγχο.

Το ηλεκτρονικό φρένο χεριών επεκτείνεται από τη βασική λειτουργία χώρων στάθμευσης στην αυτόματη αυτόματη λαβή λειτουργίας χώρων στάθμευσης. Με την εφαρμογή της αυτόματης τεχνολογίας λειτουργίας χώρων στάθμευσης λαβής αυτόματης, ο οδηγός δεν πρέπει να φρεναρίσει για πολύ καιρό όταν σταματά το όχημα. Όταν το αυτόματο ηλεκτρονικό φρένο χώρων στάθμευσης ενεργοποιείται, η περιττή ολίσθηση του οχήματος μπορεί να αποφευχθεί.

Αυτό που είναι η διαφορά μεταξύ ηλεκτρονικό handbrake και συνηθισμένο handbrake

1, διαφορετικοί τρόποι ελέγχου

Ηλεκτρονικό handbrake: ηλεκτρονικό handbrake ελέγχει το φρένο χώρων στάθμευσης μέσω του ηλεκτρονικού κουμπιού.

Συνηθισμένο φρένο χεριών: το συνηθισμένο φρένο χεριών ελέγχει το φρένο χώρων στάθμευσης μέσω της μηχανικής ράβδου τραβήγματος φρένων χεριών.

2, διαφορετικά κόστη συντήρησης

Ηλεκτρονικό handbrake: ηλεκτρονικό handbrake ελέγχεται από το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου, και το κόστος συντήρησης είναι υψηλό.

Συνηθισμένο handbrake: συνηθισμένο handbrake έχει την απλή δομή και το χαμηλό κόστος συντήρησης.

3, διαφορετική λειτουργία

Ηλεκτρονικό handbrake: ηλεκτρονικό handbrake μπορεί να ελέγξει το φρένο χώρων στάθμευσης με να πιέσει το πλήκτρο.

Συνηθισμένο φρένο χεριών: το συνηθισμένο φρένο χεριών πρέπει να τραβήξει τη λαβή φρένων χώρων στάθμευσης για να ελέγξει το φρένο χώρων στάθμευσης.