Χυτοσίδηρος HT250 4 παχυμετρικός διαβήτης 355*28mm εξαρτήσεων φρένων δοχείων για την οπίσθια ρόδα 18in

Περιγραφή προϊόντων

Jekit 4 παχυμετρικός διαβήτης 355*28mm φρένων δοχείων κουδούνι συνήθειας για το οπίσθιο τμήμα

Συντήρηση πετρελαίου φρένων

Το πετρέλαιο φρένων είναι ένα αναπόφευκτο μέσο για. Στο στάδιο της χρησιμοποίησης του αυτοκινήτου, το πετρέλαιο φρένων θα απορροφήσει την υγρασία στον αέρα, θα αποδυναμώσει τη χρησιμότητα, και θα αναγκάσει το κτύπημα φρένων για να γίνει πιό μακροχρόνιο ή ακόμα και θα αποτύχει.
Συστήνεται να αντικατασταθεί το πετρέλαιο φρένων κάθε 40000 χλμ ή 3 έτη. Εάν είναι μια υγρή περιοχή στο νότο, ο κύκλος αντικατάστασης του πετρελαίου φρένων πρέπει να προωθηθεί, ή ακόμα και 20000 χλμ.

Κατά την αλλαγή του πετρελαίου φρένων, δώστε την προσοχή για να εξαντλήσετε τον αέρα, διαφορετικά θα υπάρξει ένας κρυμμένος κίνδυνος της αποτυχίας φρένων. Συγχρόνως, συνιστάται να επιλέγετε το αρχικό πετρέλαιο φρένων. Σε τελευταία ανάλυση, ξέρετε την επίδραση φρεναρίσματος καλά.
Επίσης, να είστε βέβαιος να επιλέξει τη σωστή θέση στο προσθετικό. Μην κάνετε ένα λάθος. Επειδή το πετρέλαιο φρένων είναι διαβρωτικό, θα προκαλέσει τη ζημία σε άλλα μέρη.
Άλλες προφυλάξεις
Εκτός από την ανωτέρω στερεότυπη συντήρηση, δώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία για τη χρήση των φρένων:
①Δώστε προσοχή στη ρύθμιση του φρένου
Κατά φρενάρισμα, την αυτοκίνητο παρεκκλίνει προφανώς αριστερά ή δεξιά, το οποίο προκαλείται από το μη συγχρονισμό του μπροστινού φρεναρίσματος ροδών. Είναι πολύ εύκολο να υπάρξουν τα ατυχήματα λόγω του φρεναρίσματος αρπάζοντας το αριστερό (δεξιά). Ειδικά κατά να οδηγήσετε με υψηλή ταχύτητα, πρέπει αμέσως να πάτε στο κατάστημα επισκευής για τη ρύθμιση φρένων.
②Μην φρενάρετε συχνά
Συχνό να περπατήσει στο φρένο θα κάνει το φρένο να γεμίσει καυτός και μαλακός, με συνέπεια την απώλεια απόδοσης φρεναρίσματος και εύκολος να προκαλέσει τα ατυχήματα. Ειδικά κατά το μετάβαση κάτω από τις μακριές και απότομες κλίσεις, πληρώστε τη ειδική προσοχή. Μπορείτε να γλιστρήσετε μέσα το χαμηλό εργαλείο και να χρησιμοποιήσετε την έλξη της μηχανής για να βοηθήσετε το φρενάρισμα. Συστήνεται.
③Δώστε προσοχή να τρέξει μέσα κατά το φρενάρισμα ενός νέου αυτοκινήτου
Το σύστημα φρένων ενός νέου αυτοκινήτου πρέπει να οργανωθεί μέσα. Πρώτο 1000 χλμ είναι πολύ σημαντικό. Προκειμένου να τρέξει μέσα ομαλά, το βήμα στο συμπλέκτη πρίν περπατεί στο φρένο, αλλά αυτό είναι μόνο ένα πρόσφορο μέτρο σε μια εξαιρετική περίοδο. Μετά από 1000 χιλιόμετρα, προκειμένου να παραταθεί η ζωή υπηρεσιών του συμπλέκτη, είναι ακόμα απαραίτητο «να φρεναρίσει πρώτα και να φύγει έπειτα.

Να μην είστε απρόσεκτος για τη συντήρηση του φρενάροντας συστήματος. Σε τελευταία ανάλυση, συσχετίζεται με την οδήγηση της ασφάλειας. Ελπίζω ότι αυτό το άρθρο μπορεί να σας βοηθήσει. Εάν έχετε τις ερωτήσεις, παρακαλώ αφήστε ένα μήνυμα για τις διαβουλεύσεις.