Διπλός παχυμετρικός διαβήτης 355*28mm εμβόλων Jekit παχυμετρικός διαβήτης φρένων αργιλίου στροφέων

Περιγραφή προϊόντων

Σύστημα φρένων αργιλίου Jekit 355*28mm πίσω διπλός παχυμετρικός διαβήτης εξαρτήσεων στροφέων

Πλήρης καθορισμένη εισαγωγή φρένων:

ένα ζευγάρι τεσσάρων παχυμετρικών διαβητών εμβόλων,

ένα ζευγάρι των υψηλής απόδοσης κεραμικών μαξιλαριών φρένων,

ένα ζευγάρι των διατρυπημένων και διευρυμένων δίσκων,

ένα ζευγάρι του υποστηρίγματος κεντρικών κουδουνιών για τα ειδικά οχήματα,

ένα ζευγάρι των σωλήνων ελαίου μετάλλων (μάνικα χάλυβα),

και ένα μπουκάλι του πετρελαίου φρένων.

Παχυμετρικός διαβήτης

Πολυ παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων:

Τα περισσότερα από τα αρχικά οχήματα χρησιμοποιούν τους ενιαίους παχυμετρικούς διαβήτες εμβόλων, οι οποίοι θα προκαλέσουν την απόκλιση ένδυσης μαξιλαριών φρένων, διαφορετικό πάχος μαξιλαριών φρένων, ανεπαρκής δύναμη φρεναρίσματος και ούτω καθεξής

Όταν ο πολυ παχυμετρικός διαβήτης εμβόλων φρενάρει, ο πιό ομοιόμορφος και ο σταύλος η δύναμη στο μαξιλάρι φρένων, που βελτιώνει την απόδοση φρεναρίσματος από για 30%,

Τα έμβολα διαιρούνται σε τέσσερα έμβολα και έξι έμβολα. Παραδείγματος χάριν, μπορώ μόνο να χρησιμοποιήσω τέσσερα έμβολα για την εγκατάσταση. Τα περισσότερα από τα αρχικά αυτοκίνητα είναι ενιαία έμβολα. Τώρα να αναβαθμίσει σε τέσσερα έμβολα δεν είναι ένα επίπεδο για να βελτιώσει την επίδραση φρεναρίσματος

Τα τέσσερα έμβολα διαιρούνται σε μικρά τέσσερα έμβολα και μεγάλα τέσσερα έμβολα, και τα κριτήρια επιλογής είναι τα ακόλουθα:

Για το έμβολο τέσσερα πρότυπο, η ιπποδύναμη είναι κάτω από 250p και η μετατόπιση είναι κάτω από 1,6, το μικρό έμβολο τέσσερα επιλέγεται,

Μεγάλα τέσσερα έμβολα μπορούν να επιλεχτούν για τη μετατόπιση 1.6-2.5

Κουδούνι δίσκων

οι διευρυμένοι δίσκοι αποτελούνται από τους διασπασμένους δίσκους, κάποιος είναι το σώμα δίσκων φρένων, άλλο είναι η περάτωση. Η περάτωση αποτελείται από το κράμα, και το χρώμα μπορεί να προσαρμοστεί ειδικά. Το XXX χρώμα υιοθετείται εδώ, και η περάτωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί όλη την ώρα. Την επόμενη φορά ο δίσκος φρένων αντικαθίσταται, μόνο το σώμα δίσκων φρένων πρέπει να αντικατασταθεί, και η περάτωση δεν πρέπει να αντικατασταθεί Όταν το κλείνοντας κεφάλι και το σώμα δίσκων φρένων κλειδώνονται μαζί με τις βίδες, η δυναμική επιθεώρηση ισορροπίας θα διευθυνθεί πάλι για να αποτρέψει τη δυναμική ισορροπία από την επιρροή και το φρένο jitter που προκαλείται από την ολοκλήρωση του κλείνοντας κεφαλιού και του σώματος δίσκων φρένων.

Μάνικα φρένων

συνήθως γνωστός ως σωλήνας χάλυβα. Όταν άκουσα το όνομα του σωλήνα χάλυβα για πρώτη φορά, σκέφτηκα ότι ήταν ένας μεγάλος τύπος. Όταν είδα το πραγματικό αντικείμενο, ήξερα ότι ήταν σωλήνας ελαίου μετάλλων,

Γιατί τοποθετεί όπισθεν την εξάρτηση να χρησιμοποιήσει τη σωλήνωση μετάλλων;

Ο σωλήνας ελαίου φρένων των περισσότερων αυτοκινήτων οδών αποτελείται από τα πλαστικά υλικά (όπως το λάστιχο), ο οποίος είναι εύκολο να διαρρεστεί το πετρέλαιο και να απορροφήσει το νερό στη διεπαφή. Επιπλέον, θα θερμαθεί, θα συμπιεστεί και θα επεκταθεί κατά τη διάρκεια του υψηλής αντοχής φρεναρίσματος, το οποίο θα παρατείνει το ταξίδι του πενταλιού φρένων και έχει επιπτώσεις στο συναίσθημα του πενταλιού. Ο σωλήνας ελαίου φρένων (λαιμός χάλυβα φρένων) για το αγωνιστικό αυτοκίνητο φιαγμένο από πλεξούδα χαλύβδινων συρμάτων είναι όχι μόνο ανθεκτικός στη θερμότητα, αλλά και το στερεό στρώμα χαλύβδινων συρμάτων μπορεί να παρέχει την καλή προστασία, μειώνοντας πολύ τη δυνατότητα της οπής του σωλήνα ελαίου φρένων από τα ξένα αντικείμενα. Είναι μια τροποποίηση αντάξια της επένδυσης.

Επιλογή του πετρελαίου φρένων

η καλύτερη επιλογή του πετρελαίου φρένων είναι DOT4, επειδή η ταχύτητα προσρόφησης νερού του πετρελαίου φρένων dot5 είναι γρηγορότερη από DOT4, και dot5 είναι πιό διαβρωτικό, το οποίο θα κοντύνει τον κύκλο της αντικατάστασης του πετρελαίου φρένων και του σωλήνα ελαίου μετάλλων.