αργίλιο 6061 φαιός χυτοσίδηρος TH250 μερών φρένων αυτοκινήτων δίσκων 370*32mm

Περιγραφή προϊόντων

Μέρη 370*32mm φρένων αυτοκινήτων Jekit προσαρμοσμένο υποστήριγμα κουδουνιών δίσκων CHAMPAGNE

Παράμετρος προϊόντων

Τύπος δίσκων φρένων

Φρένο τυμπάνων
Τα φρένα τυμπάνων μπορούν να θεωρηθούν ως πιό πρόωρο σύστημα φρένων που εφαρμόζεται στα οχήματα. Το αποκαλούμενο «τύμπανο» είναι το τύμπανο φρένων, το οποίο εγκαθίσταται στη ρόδα και περιστρέφεται με τη ρόδα. Τα μαξιλάρια φρένων εγκαθίστανται στο τύμπανο φρένων. Κατά φρενάρισμα, την έμβολο φρένων ωθεί τα μαξιλάρια φρένων για να δημιουργήσει εξωτερικά την τριβή με το τύμπανο φρένων για να επιτύχει την επίδραση φρεναρίσματος.
Τα φρένα τυμπάνων είναι απλά στη δομή και χαμηλά στο κόστος παραγωγής, και τα περισσότερα από τα εφαρμόζονται στις οπίσθιες ρόδες των οχημάτων. Το μεγαλύτερο μειονέκτημα των φρένων τυμπάνων είναι φτωχός διασκεδασμός θερμότητας. Δεδομένου ότι ο λειτουργώντας μηχανισμός φρένων εσωκλείεται στο τύμπανο φρένων, η θερμότητα δεν μπορεί να διαλυθεί γρήγορα μετά από το συνεχές φρενάρισμα. Δεδομένου ότι η δράση φρεναρίσματος του φρένου τυμπάνων είναι «κορυφή» τα μαξιλάρια φρένων εξωτερικά, η επιφάνεια επαφών του τυμπάνου φρένων με τα μαξιλάρια φρένων θα γίνει μικρότερη μετά από τη θερμική επέκταση, η οποία έχει επιπτώσεις στην αποδοτικότητα φρεναρίσματος.
Φρένο δίσκων
Τα φρένα δίσκων είναι τώρα το ευρύτατα χρησιμοποιημένο φρενάροντας σύστημα στα οχήματα. Ο δίσκος φρένων περιστρέφεται με τη ρόδα. Κατά φρενάρισμα, την έμβολο παχυμετρικών διαβητών φρένων θα ωθήσει το μαξιλάρι φρένων για να στερεώσει το δίσκο φρένων για να παραγάγει την τριβή για να επιτύχει την επίδραση φρεναρίσματος. Έναντι των φρένων τυμπάνων, τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα των φρένων δίσκων είναι καλός διασκεδασμός θερμότητας, γρήγορη απάντηση, ακόμη και δύναμη φρεναρίσματος, καλή αποξήρανση, κ.λπ. Επειδή ο ολόκληρος μηχανισμός φρένων εκτίθεται, είναι πιό συμβάλλων στο διασκεδασμό θερμότητας.
Αερισμένο φρένο δίσκων
Τα περισσότερα οχήματα χρησιμοποιούν τώρα τα μπροστινά αερισμένα οπίσθια φρένα δίσκων. Επειδή τα περισσότερα από αυτά τα οχήματα έχουν ένα υψηλό μόνος-βάρος και επιταχύνουν γρήγορα, χρειάζονται την καλύτερη επίδραση φρεναρίσματος, την πιό σύντομη απόσταση φρεναρίσματος και την καλύτερη αποξήρανση και το διασκεδασμό θερμότητας.
Τα αερισμένα φρένα δίσκων έχουν πολλές τρύπες στο δίσκο φρένων, και η ροή αέρος σαΐτα μέσω αυτών των τρυπών κατά τη διάρκεια της οδήγησης, η οποία έχει τα καλά αποτελέσματα ψύξης και αποξηράνσεων. Συγχρόνως, έναντι του στερεού δίσκου, ο αερισμένος δίσκος έχει ένα ελαφρύς επειδή μέρος του σώματος δίσκων αφαιρείται, και μειώνει την αδράνεια κατά τη διάρκεια της περιστροφής, η οποία είναι ευεργετική να βελτιώσει την απόδοση επιτάχυνσης και φρεναρίσματος του οχήματος.
Φρένο τυμπάνων δίσκων
Τα φρένα δίσκος-τυμπάνων εφαρμόζονται στις οπίσθιες ρόδες των οχημάτων, οι δίσκοι φρένων χρησιμοποιούνται για το φρενάρισμα οχημάτων, και τα τύμπανα φρένων χρησιμοποιούνται για το χώρο στάθμευσης οχημάτων. Το πλεονέκτημα είναι να μειωθεί η πίεση των παχυμετρικών διαβητών δίσκων φρένων, και μπορεί να φρεναρίσει με δύο τρόπους σε επείγουσα περίπτωση. Το μειονέκτημα είναι ότι η δομή είναι πάρα πολύ περίπλοκη και το κόστος είναι υψηλό.

Κεντρικό κουδούνι

Το ύφος του κεντρικού κουδουνιού μπορεί να προσαρμοστεί. Πολλοί πελάτες Jekit έχουν σχεδιάσει το ύφος του κεντρικού κουδουνιού. Η επίδραση απορρόφησης κλονισμού, η επίδραση διασκεδασμού θερμότητας και η όμορφη εμφάνισή της είναι ακόμα καλύτερες από μερικά παραδοσιακά και εργοστάσιο-σχεδιασμένα κεντρικά κουδούνια. Και είναι σημαντικότερο. Μπορείτε να χαράξετε το όνομα του εραστή, του αυτοκινήτου, ή του παιδιού σας στο κεντρικό κουδούνι. Είναι ένα σημαντικό πράγμα για να σχεδιάσει δικοί σας. Το υλικό που χρησιμοποιείται στο κεντρικό κουδούνι είναι αργίλιο 6061, το οποίο είναι εύκολο να οξειδώσει, να χρωματιστεί και να γυαλίσει. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν και σχέδιο σύμφωνα με τις προτιμήσεις τους.

εικόνα αναφοράς