JK 7600 γκρίζα τακτοποίηση χυτοσιδήρου εξαρτήσεων 285x24 δίσκων φρένων HT250 για τη γρήγορη ρόδα 15in

Τροποποιημένο φρένο:

Αυτό είναι το αναβαθμισμένο πρόγραμμα φρένων που συστήνεται από τους επαγγελματικούς τεχνικούς τροποποίησης. Το φρένο είναι περισσότερος σύμφωνα με τις ανάγκες των οχημάτων.

Η γραμμικότητα φρένων βελτιώνεται, η σταθερότητα βελτιώνεται, την απόσταση φρεναρίσματος κονταίνουν και η απάντηση φρεναρίσματος είναι γρηγορότερη
Κατά επισκευάζοντας το φρένο, επιλέξτε αρχικά τη δύναμη φρένων από τη δύναμη. Η δύναμη φρένων εξαρτάται από την ικανότητα ρουλεμάν σωμάτων και την τριβή ροδών. Εάν η δύναμη υπερβαίνει την τριβή ροδών, το φρένο δεν μπορεί να παίξει. Εάν δεν υπάρχει κανένα σύστημα ABS αυτή τη στιγμή, η ρόδα θα γλιστρήσει συχνά πρόωρα. Εάν η δύναμη είναι πάρα πολύ μεγάλη, η ζωή υπηρεσιών του πλαισίου θα επηρεαστεί (αυτό απαιτείται για αστικό να επισκευάσει. Για τον αγώνα, είναι ΕΝΤΑΞΕΙ μόνο για να θεωρήσει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να εμμείνει στο πρόγραμμα φυλών)
Αφετέρου, εξετάστε το βάρος και την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου, κατόπιν επιλέξτε το δίσκο και τον παχυμετρικό διαβήτη φρένων ότι το πλαίσιο μπορεί πλήρως να προσαρμόσει, και να επιλέξει έπειτα το υλικό πρότυπο
Οι διατρυπημένοι και χαραγμένοι δίσκοι έχουν την καλή εκτέλεση διασκεδασμού θερμότητας, την ακριβή τιμή και την ελαφρώς γρηγορότερη απώλεια. Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν προσιτοί δίσκοι μετάλλων και ειδικοί υλικοί δίσκοι, συμπεριλαμβανομένων των ειδικών δίσκων κραμάτων, κεραμικοί δίσκοι και δίσκοι ινών άνθρακα, οι οποίοι είναι ακριβοί και δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς ανταγωνισμό
Οι παχυμετρικοί διαβήτες πρέπει επίσης να προσαρμοστούν πλήρως από το πλαίσιο, γενικά 2 παχυμετρικοί διαβήτες εμβόλων, 4, 6, 8 και άλλοι πολυ παχυμετρικοί διαβήτες εμβόλων, που διαιρούνται επίσης σε μεγάλα, μέσα και μικρά έμβολα, όπως μικροί 6 παχυμετρικοί διαβήτες εμβόλων. Οι πολυ παχυμετρικοί διαβήτες εμβόλων των μικρών εμβόλων έχουν την άριστη γραμμικότητα. Όπως λέει και η παροιμία, επιβράδυνση στα λιγότερα σημεία, επιβράδυνση σε περισσότερα σημεία, και επιβράδυνση γρηγορότερα σε περισσότερα σημεία. Με το κτύπημα του φρένου, η δύναμη φρεναρίσματος αυξάνεται, το οποίο κάνει τους ανθρώπους να θεωρήσουν ότι υπάρχουν πολλά φρένα με τους μεγάλους παχυμετρικούς διαβήτες εμβόλων που το αυτοκίνητο έχει την καλή εκρηκτική δύναμη. Σε πολλές διαδρομές, ο χρόνος φρεναρίσματος είναι σχετικά σύντομος. Εάν χρειάζεστε μια ισχυρή έκρηξη, μπορείτε να επιλέξετε ένα μεγάλο έμβολο
Επιπλέον, το κύκλωμα πετρελαίου φρένων των γενικών αστικών οχημάτων είναι λαστιχένια μάνικα. Επειδή είναι κάπως ελαστικό και έχει τη φτωχή δυνατότητα να αντισταθεί την υψηλή πίεση, το φρένο θα είναι πιό γραμμικό μετά από να αλλάξει το λαιμό χάλυβα φρένων και μπορεί να αντισταθεί την ισχυρότερη δύναμη φρεναρίσματος. Μόνο μετά από να επισκευάσει το φρένο ο κύριος κύλινδρος μπορεί αυτό να είναι ασφαλής.

Η αντικατάσταση ενός μεγάλου δίσκου φρένων μεγέθους σημαίνει ότι η διάμετρος δίσκων αυξάνεται. Η άμεση συνέπεια είναι ότι ο βραχίονας δύναμης φρένων θα αναλόγως, με συνέπεια την αύξηση της ροπής φρεναρίσματος. Κατά αντικατάσταση των μεγάλων δίσκων φρένων, την είναι απαραίτητο να αναβαθμιστεί ο παχυμετρικός διαβήτης φρένων και να φρεναριστεί ο κύριος κύλινδρος προκειμένου να γίνει μαζί ολόκληρη η τακτοποίηση συστημάτων φρένων τέλεια.

Ο παχυμετρικός διαβήτης φρένων που χρησιμοποιείται για να επισκευάσει υιοθετεί γενικά το πολυ σχέδιο εμβόλων, το οποίο θα φέρει ένα άμεσο όφελος, δηλ., αυτό μπορεί να καταστήσει τη δύναμη σε δίσκο φρένων πιό ομοιόμορφη, ώστε να αποφευχθεί η υπερβολική απώλεια λόγω της ανώμαλης δύναμης όσο το δυνατόν περισσότερο.
Το πλεονέκτημα το δίσκο φρένων είναι προφανές, επειδή το μεγαλύτερο πλεονέκτημά του πέρα από τον αρχικό δίσκο φρένων είναι ότι έχει περισσότερη αντίσταση θερμότητας, η οποία μπορεί αποτελεσματικά να μειώσει τη μείωση θερμότητας που προκαλείται με το συχνό φρενάρισμα και το μεγάλο φρενάρισμα, ώστε παρ:έχω η σταθερή απόδοση φρεναρίσματος για το όχημα.

Τα μαξιλάρια φρένων που χρησιμοποιούνται για να επισκευάσουν θα έχουν την αντίστοιχη θερμοκρασία εργασίας τους λόγω των διαφορετικών υλικών τους. Κατά αγορά, την πρέπει να καταλάβετε ότι όσο υψηλότερη η θερμοκρασία εργασίας είναι, τόσο καταλληλότερος το υλικό είναι για το όχημά σας. Πρέπει περιεκτικά να εξετάσετε μια σειρά παραγόντων όπως οι συγκεκριμένοι όροι του αυτοκινήτου σας, οι καθημερινές χρήσεις και οι προσωπικές οδηγώντας συνήθειες. Σε τελευταία ανάλυση, λόγω των χαρακτηριστικών μερικών μαξιλαριών φρένων, εάν ο δίσκος φρένων δεν φθάνει στην απαραίτητη θερμοκρασία, η εκτέλεση φρεναρίσματός της δεν είναι καλή, πληρώστε έτσι τη ειδική προσοχή.