οπίσθια ρόδα 7600 εξάρτηση 300x24mm 16in φρένων 4 δοχείων κίτρινο μπλε

Περιγραφή προϊόντων

Κίτρινος παχυμετρικός διαβήτης 300x24mm δίσκος 4 φρένων Jekit γάντζων J παχυμετρικός διαβήτης φρένων δοχείων

Γνώση φρένων

Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με τα φρένα δίσκων, οι παχυμετρικοί διαβήτες φρένων είναι κρίσιμοι για την επιβράδυνση και την παύση του αυτοκινήτου σας. Εδώ είναι τι πρέπει να ξέρετε.
Ο παχυμετρικός διαβήτης φρένων παίζει έναν πρωταρχικό ρόλο σε ένα σύστημα δίσκος-φρένων και έχει δύο λειτουργίες. Κατ' αρχάς, ενεργεί είτε ως υποστήριγμα για να υποστηρίξει τα μαξιλάρια φρένων και στις δύο πλευρές του στροφέα είτε για να υποστηρίξει το ίδιο το υποστήριγμα παχυμετρικών διαβητών — υπάρχουν άλλα σχέδια, αλλά αυτά είναι τα δύο πιό κοινά. Δεύτερον, χρησιμοποιεί τα έμβολα για να μετατρέψει την πίεση που ασκείται στο ρευστό φρένων από τον κύριο κύλινδρο στην τριβή στο στροφέα.

Στους απλούς όρους, ο σκοπός ενός φρένων παχυμετρικού διαβήτη είναι να συμπιεστούν τα μαξιλάρια φρένων ενάντια στο στροφέα για να σταματήσει το αυτοκίνητο. Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι παχυμετρικών διαβητών, ενιαίων εμβόλων και διπλών εμβόλων. Οι περισσότεροι μπροστινοί παχυμετρικοί διαβήτες είναι διπλό έμβολο αλλά πολλά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν τους ενιαίους παχυμετρικούς διαβήτες εμβόλων στο οπίσθιο τμήμα, όπου η λιγότερη δύναμη φρεναρίσματος απαιτείται.

Να περπατήσει στο πεντάλι φρένων αναγκάζει το έμβολο κύριων κυλίνδρων προς τα εμπρός, που συμπιέζει το ρευστό φρένων. Το ρευστό φρένων αναγκάζει τα έμβολα παχυμετρικών διαβητών προς τους στροφείς, που τσιμπούν τους στροφείς μέσα - μεταξύ των μαξιλαριών φρένων, το οποίο δημιουργεί την τριβή και επιβραδύνει το όχημα.

Όταν οι παχυμετρικοί διαβήτες φρένων πηγαίνουν κακοί
Γενικά, τα μαξιλάρια φρένων και οι στροφείς φθείρουν και αντικατάσταση ανάγκης πολύ συχνότερα από τους παχυμετρικούς διαβήτες. Μια κύρια αιτία για τους χαλασμένους παχυμετρικούς διαβήτες, εντούτοις, προέρχεται από την οδήγηση ενός οχήματος στα καταπονημένα μαξιλάρια ή τους στρεβλωμένους στροφείς. Και οι δύο αποτρέπουν το σύστημα από τη διάλυση της θερμότητας της τριβής, δεδομένου ότι έχουν ως σκοπό να κάνουν, οι οποίοι μπορούν να βλάψουν τους παχυμετρικούς διαβήτες.

Εάν τα μαξιλάρια αποτυγχάνουν να μονώσουν τον παχυμετρικό διαβήτη από την υπερβολική θερμότητα, το έμβολο μπορεί να βλαφθεί ή τη θερμότητα μπορεί να περάσουν μέσω του εμβόλου στο ρευστό φρένων, το οποίο μπορεί να την αναγκάσει για να υποβιβάσει. Τα τελευταία μπορούν να οδηγήσουν στην αποτυχία φρένων.

Ένα χαλασμένο έμβολο, ή κάποιο που είναι απλά διαβρωμένα, μπορεί να πάρει κολλημένα σε μια θέση. Εάν κολλήσει στην αποσυμένη θέση, εκείνη η ρόδα θα χάσει τη δυνατότητα φρεναρίσματος. Εάν κολλήσει στη δεσμευμένη θέση, η ρόδα θα φρεναρίσει συνεχώς μέχρι ελευθερωμένος.

Πώς να πει ότι ένας παχυμετρικός διαβήτης έχει αποτύχει
Με ένα αποσυμένο έμβολο, το αυτοκίνητο μπορεί να τραβήξει προς την πλευρά του αυτοκινήτου με τα λειτουργούντα φρένα όταν δεσμεύονται. Μπορείτε επίσης να παρατηρήσετε ότι η απόσταση φρεναρίσματος αυξάνεται. Αντιθέτως, ένα δεσμευμένο το έμβολο θα αναγκάσει το αυτοκίνητο για να τραβήξει προς το δεσμευμένο φρένο κατά οδήγηση. (Σημείωση: Ένας κολλημένος παχυμετρικός διαβήτης μπορεί να προκαλέσει το τράβηγμα, αλλά υπάρχουν πολλές άλλες πιθανές αιτίες επίσης.) Η υπερβολική θερμότητα θα είναι παρούσα, και το μαξιλάρι φρένων θα εξαντλήσει γρήγορα. Οποιαδήποτε από αυτά τα συμπτώματα δείχνουν την άμεση ανάγκη για την υπηρεσία.

Ένα άλλο σημάδι της αποτυχίας παχυμετρικών διαβητών θα μπορούσε να περιλάβει το έχον διαρροή ρευστό φρένων, όπως ένα χαλασμένο έμβολο δεν μπορεί πλέον να σφραγίσει εντελώς. Εάν αρκετό ρευστό δραπετεύσει από το σύστημα, το φως προειδοποίησης στο ταμπλό θα στρέψει την προσοχή σας σε το. Εάν ελέγχετε την ένδυση μαξιλαριών σας τακτικά, μπορείτε να σημειώσετε την ανώμαλη ένδυση στα μαξιλάρια, συγκρίνοντας μια πλευρά του στροφέα με άλλη, ή ακόμα και την αριστερή ρόδα στη σωστή ρόδα. Εάν τα μαξιλάρια παρουσιάζουν ανώμαλη ένδυση, ελέγξτε τη λειτουργία παχυμετρικών διαβητών. Και όμως ένα άλλο σημάδι ενός καταλήφθείτυ παχυμετρικού διαβήτη είναι υπερβολική σκόνη φρένων σε μια ρόδα έναντι άλλης.

Στη σπανιότερη μορφή αποτυχίας, το υποστήριγμα παχυμετρικών διαβητών θα μπορούσε να σπάσει απότομα, προκαλώντας έναν clunking ήχο όταν δεσμεύουν τα φρένα. Εάν ακούτε αυτό, τη στάση αμέσως και δεν ενεργοποιείτε το όχημα.

Η αδιαφορία οποιωνδήποτε από αυτά τα συμπτώματα μπορεί να ενισχύσει τη ζημία. Το κόστος και η προσπάθεια που απαιτούνται για να εξετάσει το πρόβλημα αυξάνονται αναλογικά. Καταβάλτε προσπάθεια να εξεταστεί το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό ή να υπάρξει που αξιολογείται από έναν καταρτισμένο τεχνικό.

Σημαντικά σημεία συντήρησης
1. Σαν ένδυση μαξιλαριών φρένων, ο παχυμετρικός διαβήτης πρέπει να μείνει κεντροθετημένος στο στροφέα για να επιτρέψει ακόμη και την πίεση και στις δύο πλευρές. Υπάρχουν κατασκευαστές διαφορετικών τρόπων ολοκληρώνουν αυτό, και μερικά σχέδια είναι καλύτερα από άλλα στην κράτηση των παχυμετρικών διαβητών για να αντισταθμίσουν την ένδυση μαξιλαριών. Όταν η υπηρεσία φρένων γίνεται, πάντα καθαρός και λιπαίνει τους γλιστρώντας μηχανισμούς με ένα υψηλής θερμοκρασίας λίπος φρένων για να συντηρήσει τη μεγάλη έκταση του ταξιδιού. Εάν όχι κατάλληλα λαδωμένος, οι παχυμετρικοί διαβήτες μπορούν να κλειδώσουν σε μια θέση, με συνέπεια μόνο ένα μαξιλάρι που παίρνει την κατάλληλη πίεση στο στροφέα.

2. Όποτε είναι δυνατόν, επιθεωρήστε τις μπότες σκόνης που προστατεύουν το έμβολο παχυμετρικών διαβητών και τις δύο καρφίτσες φωτογραφικών διαφανειών. Αυτές οι εύκαμπτες καλύψεις αποτρέπουν το ρύπο και την υγρασία από το λέρωμα της δράσης των σχετικών μερών. Οποιαδήποτε ζημία ή δάκρυα που βρίσκεται στις μπότες πρέπει να εξεταστεί γρήγορα, πριν από την αιτία ρύπου και διάβρωσης τα μέρη που καταλαμβάνουν. Είναι δυνατό να αποσυντεθεί ο παχυμετρικός διαβήτης, να καθαριστούν τα μέρη και να αντικατασταθούν οι μπότες εάν έχετε κάποια ικανότητα ως DIYer. Οι δαπάνες εργασίας, εντούτοις, καθιστούν αυτό μη πρακτικό στις περισσότερες αυτόματες καταστάσεις καταστημάτων, έτσι το πιό κοινό ψήφισμα είναι πλήρης αντικατάσταση του παχυμετρικού διαβήτη και του υποστηρίγματος.