Εξάρτηση 285*24mm συστημάτων φρένων αυτοκινήτων δίσκος φρένων και εξάρτηση παχυμετρικών διαβητών για την μπροστινή ρόδα πλαισίων 15in

Περιγραφή προϊόντων

Παχυμετρικός διαβήτης 285*24mm μπροστινή ρόδα 15 συστημάτων φρένων αυτοκινήτων Jekit δίσκων πλαίσιο

Ποια είναι τα σημαντικότερα συστατικά του φρένου;

Τα φρένα τυμπάνων αξίζουν περισσότερη αναγνώριση από θα παράσχω σε αυτό το άρθρο, αλλά λόγω της ανώτερων χρησιμότητας, της απόρριψης θερμότητας, και της επικράτησης των φρένων δίσκων μέσα στη βιομηχανία, η οποία θα είναι η εστίαση. Τα σημαντικότερα συστατικά περιλαμβάνουν:

1. Στροφείς φρένων

Ο στροφέας φρένων είναι ο περιστρεφόμενος δίσκος που περιστρέφεται με τη ρόδα αυτό χρησιμοποιείται ως πηγή για να απορρίψει την ενέργεια, μετατρέποντας την κινητική ενέργεια σε θερμότητα. Όπως με όλα τα συστατικά που απαριθμούνται εδώ, θα υπάρξει ένας σε κάθε ρόδα.

2. Παχυμετρικοί διαβήτες φρένων

Αυτό είναι μια τοποθετημένη συσκευή που περιλαμβάνει ένα εσωτερικό έμβολο που εφαρμόζει την πίεση στο μαξιλάρι φρένων. Η πίεση εμφανίζεται όταν πιέζετε στο πεντάλι φρένων, αναγκάζοντας το ρευστό φρένων στο έμβολο που αναγκάζει το μαξιλάρι φρένων ενάντια στο στροφέα, που επιβραδύνει το όχημα και που δημιουργεί τη θερμότητα.

3. Μαξιλάρια φρένων

Το μαξιλάρι φρένων είναι ένα φορετό μέρος που έρχεται σε επαφή με το στροφέα φρένων. Η πίεση του μαξιλαριού φρένων ενάντια στο στροφέα φρένων, μαζί με το διαφορικό ταχύτητας, είναι τι επιτρέπει στο αυτοκίνητό σας για να επιβραδύνει.

4. Γραμμές φρένων

Αυτές είναι οι γραμμές που χρησιμοποιούνται για να παρέχουν το ρευστό φρένων στους παχυμετρικούς διαβήτες φρένων. Όταν πιέζετε το πεντάλι φρένων, αυτό διατηρεί σταθερή ατμοσφαιρική πίεση το ρευστό φρένων που ταξιδεύει μέσω των γραμμών σε κάθε μια από τις τέσσερις ρόδες για να δημιουργήσει την ισχυρή επαφή μεταξύ του μαξιλαριού φρένων και του στροφέα φρένων.

Γιατί θα πρέπει να βελτιώσετε το φρενάρισμα;

Υπάρχουν δύο αρχικοί λόγοι για τους οποίους θα πρέπει να βελτιώσετε την απόδοση φρεναρίσματος του οχήματός σας:

1. Έλλειψη παύσης της δύναμης
Το όχημα δεν έχει την ικανοποιητική ροπή φρένων για να κλειδώσει τις ρόδες με τις ταχύτητες που ταξιδεύει (ή πάρτε κοντά να κλειδώσει τις ρόδες, που παρέχουν τις μέγιστες δυνάμεις επιβράδυνσης).

2. Το υπερβολικό φρένο εξασθενίζει
Το φρένο εμπειρίας οχημάτων εξασθενίζει μετά από ορισμένες διάρκειες της χρήσης φρένων, και χάνει τις ικανότητες φρεναρίσματος κατά συνέπεια. Το παρατεταμένο φρενάρισμα (όπως σε μια διαδρομή) μπορεί να οδηγήσει στο φρένο εξασθενίζει ως αποτέλεσμα της ανάρμοστης ψύξης φρένων.

Πώς μπορείτε να βελτιώσετε την απόδοση φρεναρίσματος;

Προτού να πάρετε πάρα πολύ συγκινημένοι για τη βελτίωση των φρένων του αυτοκινήτου σας, κρίσιμός του για να καταλάβει ότι τα φρένα είναι μόνο τόσο καλά όπως τα ελαστικά αυτοκινήτου και η αναστολή επιτρέπει σε τα για να είναι. Εάν τρέχετε τα σκληρά ελαστικά αυτοκινήτου που πηδούν πέρα από κάθε οδική ατέλεια, τα αναβαθμισμένα φρένα δεν θα παράσχουν κυριολεκτικά καμία βελτίωση. Οι βελτιώσεις στη ροπή φρένων υποθέτουν ότι δεν είστε που περιορίζεται έλξη. Οι βελτιώσεις στο φρένο εξασθενίζουν υποθέτουν ότι παίρνετε πραγματικά τα φρένα σας αρκετά καυτά ότι χάνουν την απόδοση. Για τη μεγάλη πλειοψηφία των αυτοκινήτων στους δημόσιους δρόμους, τα φρένα αποθεμάτων θα είναι αρκετά περισσότερο από.

Φτάνοντας στο σημείο, υπάρχουν τέσσερις τρόποι να βελτιωθεί η ροπή φρένων:

1. Ακτίνα δίσκων αύξησης

Οι μεγαλύτεροι δίσκοι θα επιτρέψουν περισσότερη ροπή φρένων δεδομένου ότι το μαξιλάρι φρένων θα εφαρμόσει την πίεση σε μια μεγαλύτερη ακτίνα, που επιτρέπει μια υψηλότερη στιγμή. Η ροπή φρένων είναι ίση με τη δύναμη που εφαρμόζεται από το μαξιλάρι που πολλαπλασιάζεται με την απόσταση στην οποία η δύναμη εφαρμόζεται από το κέντρο της ρόδας. Σε αυτήν την περίπτωση, αυξάνουμε την απόσταση από το κέντρο. Αυτό είναι ένα καλό πράγμα.

2. Περιοχή εμβόλων παχυμετρικών διαβητών αύξησης

Η αύξηση του μεγέθους των εμβόλων (ή του αριθμού εμβόλων) σημαίνει ότι έχετε περισσότερη περιοχή που εφαρμόζει μια συγκεκριμένη πίεση. Εάν η πίεση παραμείνει σταθερή και οι αυξήσεις περιοχής, η δύναμη που εφαρμόζεται θα αυξηθεί.

3. Πίεση γραμμών

Ωθήστε το πόδι σας σκληρότερο, και τα φρένα αυτοκινήτων σκληρότερα. Αυτό είναι επειδή η πίεση γραμμών αυξάνεται. Εάν μπορείτε να αυξήσετε την πίεση γραμμών (ίσως με τη δημιουργία ενός μεγαλύτερου βραχίονα μοχλών για το πεντάλι φρένων σας για να ενεργήσει επάνω, ή τη χρησιμοποίηση του κενού βοηθήστε) αυξάνετε τη ροπή φρένων.

4. Συντελεστής τριβής μεταξύ του μαξιλαριού και του στροφέα

Ίσως αυτεξήγητος, αλλά εάν μπορείτε να αυξήσετε την τριβή (αυτό έρχεται κάτω στην υλική επιλογή οι κατασκευαστές μαξιλαριών φρένων θα παράσχουν συχνά αυτό το στοιχείο) μεταξύ του μαξιλαριού και ο στροφέας, εσείς μπορεί να αυξήσει τη ροπή φρεναρίσματος. Με περισσότερους η τριβή έρχεται περισσότερη θερμότητα, εν τούτοις, η οποία μας φέρνει τακτοποιημένα προς

Πώς μειώνετε το φρένο εξασθενίζετε;

1. Μεγαλύτεροι στροφείς
Αυξάνοντας τη διάμετρο ή το πλάτος των μέσων στροφέων φρένων έχετε περισσότερη μάζα για να απορρίψετε τη θερμότητα. Αυτό θα βελτιώσει το φρένο εξασθενίζει, υποθέτοντας τους στροφείς φρένων έχει την κατάλληλη ψύξη.

2. Αερισμένοι στροφείς
Πιθανώς ο περισσότερος αποτελεσματικός τρόπος τα φρένα, που επιτρέπει τη ροή αέρος μέσα στο κέντρο του στροφέα φρένων επιτρέπει σημαντικά καλύτερα να δροσίσει. Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα παραγωγής έχουν αερίσει τους στροφείς για τους μπροστινούς δίσκους, όπως η πλειοψηφία του φρεναρίσματος ολοκληρώνεται από τα μπροστινά φρένα.

3. Αυλακωμένοι και τρυπημένοι με τρυπάνι στροφείς

Ο σκοπός των αυλακωμένων ή τρυπημένων με τρυπάνι φρένων είναι να επιτρέψει της διαφυγής των αερίων και των μορίων που δημιουργούνται από τα μαξιλάρια φρένων κατά τη διάρκεια της χρήσης. Με τους σαφείς στροφείς, αυτό το στρώμα των αερίων μπορεί να αποτρέψει την τέλεια επαφή μεταξύ του μαξιλαριού και των στροφέων. Οι αυλακωμένοι στροφείς είναι η συνιστώμενη μέθοδος εδώ, δεδομένου ότι οι τρυπημένοι με τρυπάνι στροφείς τείνουν να αποτύχουν πρόωρα λόγω των ανόδων πίεσης που συνδέονται με τις τρυπημένες τρύπες. Εκτός από τη μετατόπιση (όπου το φρενάρισμα είναι ελάχιστο) δεν θα δείτε τους τρυπημένους με τρυπάνι στροφείς στο motorsport.

4. Επιλογή μαξιλαριών φρένων

Είναι κρίσιμο για να επιλέξει τα μαξιλάρια φρένων βασισμένα στην εφαρμογή. Μερικά μαξιλάρια φρένων θα έχουν έναν υψηλό της τριβής συντελεστή στις κρύες θερμοκρασίες (μέρη του δαγκώματος πρίν θερμαίνεται), όπου ως άλλα θα είναι αποτελεσματικότερος στις υψηλότερες θερμοκρασίες. Τα μαξιλάρια φρένων μπορούν να αγοραστούν για τις διάφορες λειτουργούσες σειρές θερμοκρασίας, και αυτό πρέπει να θεωρηθεί βασισμένος στην εφαρμογή. Τα οδικά αυτοκίνητα έχουν το υψηλό αρχικό δάγκωμα, αλλά χάνουν την απόδοση καθώς θερμαίνουν. Τα μαξιλάρια αγώνα τείνουν να λειτουργήσουν στους υψηλότερους της τριβής συντελεστές για ένα ευρύτερο φάσμα των υψηλών θερμοκρασιών, που καθιστούν τις ιδανικές για την καταδίωξη με το εντατικό φρενάρισμα.

5. Αεραγωγοί φρένων

Εξαιρετικά κοινά στον αγώνα και το κέρδος της δημοτικότητας στο δρόμο τα αυτοκίνητα, αγωγοί φρένων είναι απλά διέξοδοι που διοχετεύουν τη ροή αέρος που χτυπά το αυτοκίνητο έτσι ώστε φυσά το δροσερό αέρα στα φρεάτια ροδών και ιδανικά επάνω στους στροφείς φρένων.

6. Χρώμα

Τα βέβαια, κόκκινα φρένα βελτιώνουν όλα, αλλά κανένας δεν σας διδάσκει πάντα ποιο χρώμα του κοκκίνου. Το αφήστε να είναι γνωστοί εμπειρογνώμονες συμφωνεί ομόφωνα (πραγματικά ακριβώς ο ίδιος) ότι το κόκκινο πυροσβεστικών αντλιών είναι το καλύτερο για τα ισχυρά φρένα. Πυρκαγιές στάσεων. Σταματά το αυτοκίνητό σας.

FAQ
Q: Είστε κατασκευαστής ή εμπορική επιχείρηση;
Α: Είμαστε από το εργοστάσιο άμεσα, και έχουμε επίσης το γραφείο πωλήσεων σε Guangzhou

Q: OEM/ODM υπηρεσία
Α: Το επαγγελματικό τμήμα Ε&Α μας θα μπορούσε να αναπτύξει τα διαφορετικά προϊόντα σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.

Q: Τα δείγματα είναι διαθέσιμα
Α: Θα μπορούσαμε να σας προσφέρουμε τα δείγματα στην ποιότητα δοκιμής, αλλά πρέπει να αντέξετε τη δαπάνη αμοιβών και φορτίου δειγμάτων.

Q: Υπηρεσία συσκευασίας συνήθειας;
Α: Κανένα θέμα η εσωτερική συσκευασία ή το εξωτερικό χαρτοκιβώτιο, μπορούμε να σχεδιάσουμε ως αίτημά σας.

Q: Ποιοτικός έλεγχος
Α: Σιγουρευόμαστε ότι όλοι οι παχυμετρικοί διαβήτες φρένων μας είναι 100% δοκιμασμένα.

Q: Γρήγορα απάντηση
Α: Όλα τα αιτήματά σας θα απαντηθούν μέσα σε 12 ώρες απασχόλησης.

2-κομμάτι σφυρηλατημένος μπροστινός παχυμετρικός διαβήτης 4-εμβόλων σώματος Υλικό Εναέριο αργίλιο 6082 κράμα Τέχνη 2-κομμάτι σφυρηλατημένο Body+CNC Χρώμα Κόκκινος/κίτρινος/μπλε/πράσινος/ασήμι/ο Μαύρος Τελειώστε την επεξεργασία Υψηλής θερμοκρασίας επίστρωμα ψησίματος Μέγεθος δίσκων συναρμολογήσεων 285/295/300/330mm