Jekit 4 παχυμετρικός διαβήτης 330*28mm φρένων δοχείων στροφέας για τη Φίατ Abarth 500

Περιγραφή προϊόντων

Jekit 4 παχυμετρικός διαβήτης 330*28mm φρένων δοχείων στροφέας για τη Φίατ Abarth 500

Παχυμετρικός διαβήτης: Παχυμετρικός διαβήτης σφυρηλατημένων κομματιών

Παράγοντας στην υψηλότερη θερμοκρασία, σιγουρευτείτε την υψηλότερη σκληρότητα, μη εύκολη από τη μορφή

Μαξιλάρια: ceramice,

1. Χαμηλού θορύβου και χαμηλή σκόνη χρησιμοποιώντας

2. Τριβή Foefficient 0,49, παρόμοιο ως Ferodo DS2500

Στροφέας:

1. Έχετε καλύτερο glossiness

2. Η υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα, μπορεί να αντισταθεί στην υψηλότερη θερμοκρασία

3. Η υψηλής θερμοκρασίας θερμική επεξεργασία, συνεργάζεται με το εργοστάσιο της Σιγκαπούρης για να κάνει

4. Χαμηλού κινδύνου για να έχει το τινάζοντας πρόβλημα

Εργοστάσιο:

έχουμε το εργοστάσιό μας, μπορούμε να σχεδιάσουμε τον τύπο κεντρικών κουδουνιών και ο τύπος δίσκων εσείς συμπαθεί, μπορούμε επίσης να σχεδιάσουμε το λογότυπο και το χρώμα συνήθειας. Τα ακριβή στοιχεία, μπορούν να εγκαταστήσουν το αυτοκίνητο άμεσα.

Ποια αρχή το φρενάροντας μέρος του φρενάροντας συστήματος υιοθετεί;

Η αρχή φρεναρίσματος του φρενάροντας συστήματος είναι ότι το όχημα χρησιμοποιεί την τριβή μεταξύ του μαξιλαριού φρένων και του δίσκου φρένων και της ρόδας και του εδάφους για να μετατρέψει την κινητική ενέργεια του οχήματος στην ενέργεια θερμότητας μετά από την τριβή και να σταματήσει το όχημα. Το φρενάροντας σύστημα μπορεί να παρέχει τη σταθερή, ικανοποιητική και ελέγξιμη δύναμη φρεναρίσματος, και έχει την καλή υδραυλική ικανότητα μετάδοσης και διασκεδασμού θερμότητας, ώστε να εξασφαλιστεί ότι η δύναμη που εφαρμόζεται από τον οδηγό από το πεντάλι φρένων μπορεί πλήρως και αποτελεσματικά να διαβιβαστεί στον κύριο κύλινδρο και κάθε υπο- κύλινδρο, και να αποφύγει την υδραυλική αποτυχία και την αποτυχία φρένων που προκαλούνται από την υψηλή θερμότητα.

Ο χρόνος συντήρησης του συστήματος φρένων είναι ο ακόλουθος:

1. Μπροστινή ρόδα δίσκων: περίπου 30000 χλμ οπίσθια ρόδα δίσκων: περίπου 60000 χλμ φρένο τυμπάνων: περίπου 100000 χλμ

2. Το σύστημα φρένων είναι το κλειδί για να εξασφαλίσει ασφάλεια. Ο κύκλος αντικατάστασης είναι μόνο μια τραχιά αναφορά, που εστιάζει στο πάχος. Είναι ασφαλέστερο να ελέγξει εκ των προτέρων

3. Το πετρέλαιο φρένων θα αντικατασταθεί ή περίπου 60000 χλμ.

Τι θα έπρεπε να πληρώσω την στην προσοχή κατά διατήρηση του συστήματος φρένων;

1. Υψηλής θερμοκρασίας προστασία των μαξιλαριών φρένων

Αποτρέψτε τη διάβρωση του συστήματος φρένων, αποτρέψτε το μαξιλάρι φρένων από το δάγκωμα λόγω της υψηλής θερμοκρασίας επιφάνειας, αποβάλτε την κραυγή μαξιλαριών φρένων, και διατηρήστε την καλή διάρκεια λίπανσης. Το προϊόν με την κεραμική σύνθεση θα είναι ανθεκτικό σε υψηλής θερμοκρασίας ανωτέρω 1400C. Επομένως, τακτικά ελέγξτε το πάχος των μαξιλαριών φρένων ή των παπουτσιών φρένων. Υπό τις κανονικές συνθήκες οδήγησης, η ζωή υπηρεσιών του μαξιλαριού φρένων του μπροστινού φρένου είναι 30000-50000 χλμ, και η ζωή υπηρεσιών του μαξιλαριού φρένων του οπίσθιου φρένου είναι 120000-150000 χλμ. Μόλις φορεθεί το φρένο στο όριο, πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.

2. Λίπανση και συντήρηση του κυλίνδρου φρένων

Λαδώστε τον κινητούς άξονα και το φλυτζάνι του κυλίνδρου ροδών φρένων, κρατήστε το δακτύλιο κυλίνδρων ροδών μαλακό και παρατείνετε τη ζωή υπηρεσιών του κυλίνδρου ροδών. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί το πλήρως συνθετικό λαδώνοντας πετρέλαιο κυλίνδρων ροδών φρένων.

3. Καθαρισμός δίσκων φρένων

Γρήγορα καθαρίστε το λεκέ πετρελαίου, το ρύπο και τη σκόνη τριβής του δίσκου φρένων, το τύμπανο φρένων και οποιαδήποτε μέρη για να κρατήσετε το δίσκο φρένων δροσερό Αποβάλτε το σκληρό θόρυβο του φρεναρίσματος και προωθήστε το ομοιόμορφο φρενάρισμα.

4. Πρόληψη σκουριάς και λίπανση της επιφάνειας επαφών μεταξύ της βίδας ροδών, του δίσκου φρένων και του δαχτυλιδιού χάλυβα

Αποτρέψτε τη διάβρωση, αποτρέψτε τις βίδες και τις επιφάνειες από το δάγκωμα από τη θερμότητα, και διευκολύνετε την αποσύνθεση. Το αργίλιο που περιέχει τα προϊόντα με την υψηλής θερμοκρασίας αντίσταση περισσότερο από 1100c απαιτείται για να εξασφαλίσει την περιοχή επαφών με τα μαξιλάρια φρένων και να βελτιώσει τη δύναμη φρεναρίσματος.