Αυτόματο GT6 Semimetal μαξιλάρι φρένων Meterial για το μέτωπο

Περιγραφή προϊόντων

Αυτόματο GT6 αυτοκινήτων Jekit μαξιλάρι φρένων Semimetal Meterial κατάλληλο για το μέτωπο

Μέχρι ποιό σημείο θα έπρεπε τα μαξιλάρια φρένων να αντικατασταθούν;

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν περιμένουν το συναγερμό να αντικαταστήσουν τα μαξιλάρια φρένων. Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, το προσωπικό συντήρησης θα κάνει μια απλή επιθεώρηση του αυτοκινήτου. Το πάχος των μαξιλαριών φρένων είναι το σημαντικότερο. Εάν διαπιστώνεται ότι είναι λεπτό και ανταποκρίνεται στα πρότυπα αντικατάστασης, θα συστήσει τον ιδιοκτήτη για να τα αντικαταστήσει. Τα μαξιλάρια φρένων έχουν επιπτώσεις στην ασφάλεια. Μόλις φθαρούν, δεν θα υπάρξει κανένα φρένο. Επομένως, εφ' όσον συμβουλεύει το προσωπικό συντήρησης τον ιδιοκτήτη αυτοκινήτων για να τους αντικαταστήσει, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα ακολουθήσουν τις συμβουλές και θα τους αντικαταστήσουν άμεσα. Στην πραγματικότητα, όπως άλλα στοιχεία συντήρησης, τα μαξιλάρια φρένων πρέπει μερικές φορές για να αντικατασταθούν εκ των προτέρων. Έχω δει τα πιό πρόωρα μαξιλάρια φρένων που αντικαθίστανται. Είναι για το ένα τρίτο πυκνά. Φαίνεται πολύ παχύ. Στην πραγματικότητα, μπορεί ακόμα να χρησιμοποιηθεί για πολύ καιρό.

Κατόπιν, μέχρι ποιό σημείο θα έπρεπε τα μαξιλάρια φρένων να αντικατασταθεί; Γενικά, τα υπόλοιπα δύο ή τρία χιλιοστόμετρα πρέπει να αντικατασταθούν. Υπολογίστε το πάχος οι ίδιοι. Εάν δεν ξέρετε πόσο πυκνά δύο ή τρία χιλιοστόμετρα είναι, μπορείτε επίσης να το συγκρίνετε με το ύψος του κομματιού συναγερμών της. Εάν το κομμάτι συναγερμών πρόκειται περίπου να αλεστεί, σημαίνει ότι είναι χρόνος να αντικατασταθεί. Εάν το κομμάτι συναγερμών έχει αλεστεί, δεν υπάρχει καμία ανάγκη να μπλεχτεί και να αντικατασταθεί άμεσα.
Για να ελέγξει το πάχος του μαξιλαριού φρένων, είναι καλύτερο να αφαιρεθεί η ρόδα έτσι ώστε το υπόλοιπο πάχος μπορεί να δει με μια ματιά και μπορεί να δει ακριβώς. Στην πραγματικότητα, η μεγάλη πλειοψηφία του προσωπικού συντήρησης είναι απρόθυμη να αφαιρέσει τη ρόδα. Χρησιμοποιούν έναν φακό για να κοιτάξουν από το εξωτερικό, να ελέγξουν το εξωτερικό μαξιλάρι φρένων, και να φθάσουν στα χέρια τους κάτω από το αυτοκίνητο για να ελέγξουν το εσωτερικό μαξιλάρι φρένων με το χέρι. Κατά γενική ομολογία, το πεπειραμένο προσωπικό συντήρησης μπορεί να κρίνει ακριβώς. Ακόμα κι αν δεν αφαιρούν τη ρόδα, το πάχος που κρίνουν είναι σχεδόν το ίδιο με το πραγματικό πάχος. Εάν δεν έχετε αρκετή εμπειρία, θα κάνετε συχνά τα λάθη στην κρίση. Το πραγματικό πάχος είναι ακόμα πολύ παχύ, και η κρίση σας είναι πολύ λεπτή, θα συστήσετε τον ιδιοκτήτη για να το αντικαταστήσετε. Αυτή τη στιγμή, θα αφήσετε τον ιδιοκτήτη να το αντικαταστήσει όταν αρχίζετε για το. Φυσικά, αυτό δεν πρόκειται να κοιλάνει τα χρήματα του ιδιοκτήτη, αλλά τη λανθασμένη κρίση του εργαζομένου συντήρησης. Μετά από να αφαιρέσω το, διαπίστωσα ότι ήταν ακόμα πολύ παχύ. Ο ιδιοκτήτης έχει υποσχεθεί να το αντικαταστήσει. Εφ' όσον δεν λέει ο ιδιοκτήτης, δεν θα εγκαταστήσει τον παλαιό και δεν θα συνεχίσει να το αντικαθιστά με έναν νέο. Κατά αυτόν τον τρόπο, ο ιδιοκτήτης ξόδεψε πραγματικά τα βλαμμένα χρήματα και δεν έπρεπε να αντικατασταθεί.

Για μερικά αυτοκίνητα με περισσότερα χιλιόμετρα, οι δίσκοι φρένων φοριούνται βαθειά. Ελέγχοντας τα εσωτερικά μαξιλάρια φρένων και σχετικά με τους με το χέρι κάνετε συχνά μερικούς εργαζομένους συντήρησης να εκτιμήσουν εσφαλμένα. Ο δίσκος φρένων φοριέται βαθειά, αλλά μόνο η θέση που καλύπτεται από το μαξιλάρι φρένων φοριέται βαθειά. Το μαξιλάρι φρένων δεν μπορεί να καλύψει ολόκληρο το δίσκο φρένων, έτσι ο πιο ακραίος κύκλος του δίσκου φρένων δεν φοριέται, αλλά είναι ακόμα το αρχικό πάχος. Κατά αυτόν τον τρόπο, μερικά από τα μαξιλάρια φρένων θα εισαγάγουν το δίσκο φρένων. Υποθέτοντας ότι ο δίσκος φρένων φοριέται 2mm βαθιά και το μαξιλάρι φρένων είναι 4mm βαθιά, από την εμφάνιση, το μαξιλάρι φρένων είναι μόνο 2mm βαθιά, επειδή υπάρχουν 2mm εισάγοντας το δίσκο φρένων, εσείς εσφαλμένα θα σκεφτεί ότι το μαξιλάρι φρένων πρέπει να αντικατασταθεί.
Ελέγξτε το πάχος του μαξιλαριού φρένων από μόνοι σας. Εάν το πάχος είναι πολύ παχύ, μπορείτε να το δείτε από το εξωτερικό. Δεν υπάρχει καμία ανάγκη να αφαιρεθεί η ρόδα. Εάν το πάχος είναι λεπτό, η γραμμή θέας είναι πλάγια από το εξωτερικό, έτσι δεν είναι εύκολο να πιαστεί το πάχος ακριβώς, και ο εσωτερικός δεν μπορεί να δει, έτσι είναι καλύτερο να αφαιρεθεί η ρόδα για την επιθεώρηση. Ελέγξτε το πάχος των μαξιλαριών φρένων. Ελέγξτε και τα δύο μαξιλάρια. Πολλά αυτοκίνητα έχουν τη διαφορετική ένδυση των δύο μαξιλαριών, ένα παχύ και άλλο το λεπτό. Εάν ελέγχετε μόνο το ένα κομμάτι και εξετάσετε ακριβώς το παχύ, υπάρχει ένας κίνδυνος ότι τα μαξιλάρια φρένων θα φθείρουν εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο.