HP1000 JK5200 παχυμετρικών διαβητών αυτόματη φρένων επιφάνεια τριβής μαξιλαριών ημι μεταλλική 50mm

Περιγραφή προϊόντων

Ο παχυμετρικός διαβήτης HP1000 JK5200 γεμίζει την ημι μεταλλική επιφάνεια τριβής 50mm


Μαξιλάρι φρένων:

Υλικό: Semi-metallic υλικό
Ανθεκτικός στη θερμότητα: 0-650°C
Συντελεστής τριβής: 0.40-0.45μ
Επιφάνεια τριβής: 50mm

Πότε πρέπει να αλλάξετε τα μαξιλάρια φρένων;

Το χρονικό διάστημα αντικατάστασης των μαξιλαριών φρένων και των δίσκων φρένων δεν καθορίζεται, το οποίο εξαρτάται από τις συνθήκες οδήγησης του οχήματος, τη συχνότητα και τη δύναμη του πενταλιού φρένων του οδηγού. Γενικά, η απόσταση σε μίλια αντικατάστασης των συμβατικών μαξιλαριών φρένων είναι περίπου 25,000-30,000 χιλιόμετρα ανά την οδήγηση.
01. Το πάχος μαξιλαριών φρένων είναι πάρα πολύ χαμηλό
02. Ελαφρύς συναγερμός δεικτών οργάνων
03. Δίσκος φρένων αφών δεικτών ένδυσης
04. Το μαξιλάρι φρένων καλύπτεται με το πετρέλαιο
05. Παράγετε την αυστηρή ένδυση
06. Ανώμαλη ένδυση του μαξιλαριού φρένων

Ο λόγος για τον οποίο τα φρένα squeal ανώμαλα

Ο λόγος για τον ανώμαλο ήχο 1 φρένων: hardpoint μετάλλων μαξιλαριών φρένων. Θα υπάρξουν μερικά μικρά μόρια μετάλλων μέσα στο μαξιλάρι φρένων, ελαφριά να περπατήσει στο φρένο θα κάνει έναν αιχμηρό και σκληρό ήχο, αυτό το πρόβλημα μπορεί να χτυπηθεί στο φρένο ή το μαξιλάρι φρένων αφαιρούμενο και που ξαναγυαλίζεται, μπορεί επίσης να αντικατασταθεί με ένα καλύτερο μαξιλάρι φρένων.

Ο λόγος για τον ανώμαλο ήχο 2 φρένων: προβλήματα συνελεύσεων μαξιλαριών φρένων. Αυτή η κατάσταση παρακαλώ προσπαθεί να επανατοποθετήσει το μαξιλάρι φρένων, το μαξιλάρι φρένων και στην κοινή κηλίδα παχυμετρικών διαβητών φρένων το βουτύρου ή ειδικό λαδώνοντας ελαιοδοχείο λύνεται. Είναι επίσης δυνατό ότι τα μαξιλάρια φρένων εγκαθίστανται προς τα πίσω και μπορούν να συγκεντρωθούν εκ νέου. Ειδικά στην άκρη του δρόμου οι ιδιοκτήτες μαξιλαριών φρένων αντικατάστασης στάβλων, πρέπει να δώσουν περισσότερη προσοχή σε αυτό το σημείο.

Ο λόγος για τον ανώμαλο ήχο 3 φρένων: η υπο--αντλία φρένων δεν επιστρέφει στη θέση. Είναι συνήθως το πρόβλημα του σωλήνα φρένων. Η σκουριά ή το βρώμικο λαδώνοντας πετρέλαιο στο σωλήνα φρένων θα οδηγήσει στη φτωχή επιστροφής θέση. Καθαρίστε το σωλήνα φρένων, τον γυαλίστε με το λεπτό γυαλόχαρτο και εφαρμόστε το νέο λαδώνοντας πετρέλαιο. Μπορεί επίσης να υπάρξει ένα πρόβλημα με την υπο--αντλία φρένων, η οποία πρέπει να αντικατασταθεί, αλλά αυτό το είδος αποτυχίας είναι λιγότερος.

Ο λόγος για τον ανώμαλο ήχο 4 φρένων: νέο αυτοκίνητο που τρέχει μέσα. Ένα νέο αυτοκίνητο ή ακριβώς ένας αλλαγμένος δίσκος φρένων, θα υπάρξει μια ρονταμένη περίοδος, στη ρονταμένη περίοδο το κουνέλι θα έχει κάποιο ανώμαλο ήχο, τρέξτε γενικά τις εκατοντάδες των χιλιομέτρων αργότερα, θα αποβληθεί.

Ο λόγος για τον ανώμαλο ήχο 5 φρένων: το σύστημα ABS αρχίζει κανονικά. Όταν το ABS φρενάρει αισθητά, το πεντάλι φρένων θα έχει έναν συνεχή ήχο «», και μερικές φορές θα υπάρξει ένα φαινόμενο των αναπηδώντας ποδιών. Αυτό δείχνει ότι το σύστημα ABS αρχίζει και είναι ένας κανονικός ήχος.

Ο λόγος για τον ανώμαλο ήχο 6 φρένων: η ένδυση μαξιλαριών φρένων είναι σοβαρή, άρχισε να ανησυχεί. Τα μαξιλάρια φρένων έχουν γενικά ένα φύλλο συναγερμών, όταν η ένδυση μαξιλαριών φρένων στο όριο όταν γεννά η τριβή δίσκων φύλλων και φρένων συναγερμών, τον αιχμηρό ήχο τριβής μετάλλων, πρέπει αυτή τη στιγμή να αντικατασταθούν εγκαίρως, ώστε να μη γρατσουνιστεί ο δίσκος φρένων, αποτυχία φρένων.

Νέες ρονταμένες μαξιλάρι οδηγίες φρένων

Σημείωση: Μετά από την αντικατάσταση του μαξιλαριού φρένων φρένων, εάν το φρένο αισθάνεται μαλακό, να είστε βέβαιος να χρησιμοποιήσει τα φρένα μερικοί χρόνοι να καθαριστεί το χάσμα μεταξύ των μαξιλαριών φρένων και του δίσκου. Ανάγκη να τρεχτούν 800-1200 χλμ για να επιτύχει την καλύτερη επίδραση φρεναρίσματος. Προσπαθήστε να τρέξετε μέσα όπου ο δρόμος είναι καλός και υπάρχουν λιγότερα αυτοκίνητα, και επαναλάβετε τουλάχιστον 10 φρενάροντας κύκλους. (Όπως φαίνεται ανωτέρω)

εισαγωγή προϊόντων