η ρόδα 21in τρύπησε το διατρυπημένο δίσκο 405*34mm φαιός χυτοσίδηρος HT250 με τρυπάνι φρένων

Περιγραφή προϊόντων

Μεγάλος στροφέας 405*34mm φρένων Jekit διατρυπημένος δίσκος φρένων χυτοσιδήρου

Οφέλη και οφέλη των Η.Ε του τρυπημένου με τρυπάνι δίσκου

Το κύριο πλεονέκτημα είναι διασκεδασμός θερμότητας, επειδή ο δίσκος φρένων έχει τη μείωση θερμότητας, η οποία είναι μοιραία για τα συνηθισμένα υψηλής απόδοσης οχήματα Επιπλέον, μέσω της διάτρησης του δίσκου φρένων, η κατώτερη ποιότητα ροδών είναι κάπως μειωμένη, και ο χειρισμός βελτιώνεται ακόμα.
Εάν είναι ένας συνηθισμένος δίσκος φρένων χυτοσιδήρου, είναι καλό να συρθούν οι γραμμές και οι τρύπες διατρήσεων. Τέτοιοι δίσκοι είναι βασικά χρησιμοποιημένοι στα υψηλής απόδοσης αυτοκίνητα πολυτέλειας, και οι διατρυπημένοι δίσκοι φρένων χρησιμοποιούνται στα περισσότερα μέσα και αρίστης ποιότητας αθλητικά αυτοκίνητα. Punching πρόκειται να διαλύσει τη θερμότητα και να βελτιώσει την αντίσταση αποσύνθεσης θερμότητας του φρένου. Να χαράξει πρόκειται να απαλλάξει γρήγορα τη φορεμένη σκόνη του μαξιλαριού φρένων και να βελτιώσει τη δύναμη φρεναρίσματος. Και οι δύο είναι βασικά να βελτιωθεί η απόδοση φρεναρίσματος.

Πλεονεκτήματα των διατρυπημένων και μη διατρυπημένων δίσκων φρένων:
1. Ο διατρυπημένος δίσκος φρένων έχει την καλύτερη επίδραση στις βροχερές ημέρες. Ο διατρυπημένος δίσκος φρένων στοχεύει καλύτερα το διασκεδασμό θερμότητας και μειώνει τον αντίκτυπο της αποσύνθεσης θερμότητας στο φρένο. Ο δίσκος φρένων διαιρείται σε single-layer μη διατρυπημένο δίσκο, single-layer διατρυπημένο δίσκο και κοίλο διατρυπημένο δίσκο διπλός-στρώματος
2. Το ενιαίο στρώμα μη πορώδες χρησιμοποιείται γενικά ευρέως, το οποίο χρησιμοποιείται στα περισσότερα αυτοκίνητα. Το πρότυπο χρήσης έχει τα πλεονεκτήματα του χαμηλότερου κόστους, της μικρής ένδυσης του φραγμού τριβής φρένων και της καλής ακαμψίας. Το μειονέκτημα είναι φτωχός διασκεδασμός θερμότητας

Πώς να καθορίσει εάν ο δίσκος φρένων πρέπει να αντικατασταθεί
Κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, η σταθερή τριβή μεταξύ του μαξιλαριού φρένων και ο δίσκος φρένων θα οδηγήσουν επίσης στο λεπτύτερο και λεπτύτερο πάχος του δίσκου φρένων. Σύμφωνα με τις διαφορετικές οδηγώντας μορφές οχημάτων, η ζωή υπηρεσιών φρενάρει μπροστινό και πίσω μέρος τους δίσκους είναι επίσης διαφορετική. Στο παρελθόν, που παίρνει να οδηγήσει για παράδειγμα, ο κύκλος υπηρεσιών του μπροστινού δίσκου είναι περίπου 60000-80000 χλμ και αυτό του οπίσθιου δίσκου είναι περίπου 100000 χλμ. Φυσικά, αυτό είναι επίσης στενά συνδεδεμένο στις οδηγώντας συνήθειες και τις οδηγώντας μορφές μας.

Παρατηρήστε το αυλάκι για να καθορίσετε εάν ο δίσκος φρένων πρέπει να αντικατασταθεί
Γενικά, τρία μικρά αυλάκια διανέμονται σε τους περισσότερους δίσκους φρένων, οι οποίοι καλούνται σημάδια ένδειξης ένδυσης. Όταν ο δίσκος φρένων φοριέται έτσι ώστε κανένα μικρό αυλάκι δεν μπορεί να δει, δείχνει ότι το όριο ένδυσής του έχει επιτευχθεί, και ο δίσκος φρένων πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

Λόγω της συχνής τριβής, πολλές μικρές γρατσουνιές σε δίσκο φρένων είναι επίσης κανονικές. Εντούτοις, εάν η γρατσουνιά είναι προφανώς βαθιά και διαμορφώνει μια μορφή παρόμοια με ένα μικρό αυλάκι, μπορούμε να αγγίξουμε την άκρη του αυλακιού με τα δάχτυλά μας. Εάν η άκρη είναι αιχμηρή, σημαίνει ότι το αυλάκι είναι βαθύ, κατόπιν πρέπει να πάμε στο κατάστημα 4S να ερευνήσουμε εάν ο δίσκος φρένων πρέπει να αντικατασταθεί.

Εάν το φως δεικτών φρένων στην επιτροπή οργάνων είναι ανοικτό, δείχνει ότι το φρενάροντας σύστημα του οχήματος είναι ελαττωματικό. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να εστιάσουμε στον έλεγχο εάν τα μαξιλάρια φρένων και οι δίσκοι φρένων είναι υπερβολικά φορεμένοι. Εάν δεν υπάρχει καμία προφανής υπερβολική ένδυση των μαξιλαριών και των δίσκων φρένων, το φως δεικτών φρένων μπορεί να είναι ανοικτό λόγω του ανεπαρκούς πετρελαίου ή των προβλημάτων φρένων στη γραμμή. Αυτή τη στιγμή, πηγαίνετε στο κατάστημα 4S για την επιθεώρηση και τη συντήρηση το συντομότερο δυνατό.

Δικαστής εάν ο δίσκος φρένων πρέπει να αντικατασταθεί μέσω του φωτός δεικτών της επιτροπής οργάνων

Αφή δάχτυλων για να καθορίσει εάν ο δίσκος φρένων πρέπει να αντικατασταθεί

στοιχεία δίσκων 405*34mm

Εντόπιση Ring=241mm

PCD=265mm

Δίσκος Area=61mm

Τρύπα Diameter=9mm