Εξάρτηση φρένων δοχείων Brembo GT6 6 παχυμετρικών διαβητών για στροφέα δίσκων φρένων 405*34mm το μεγάλο

Περιγραφή προϊόντων

6 κατάλληλος 405*34mm μεγάλος στροφέας δίσκων φρένων Brembo GT6 παχυμετρικών διαβητών φρένων δοχείων

Ταξινόμηση παχυμετρικών διαβητών

1. Υλική ταξινόμηση:

Σύμφωνα με τα διαφορετικά υλικά, μπορεί να διαιρεθεί σε χυτό κράμα αργιλίου, σφυρηλατημένο κράμα αργιλίου και κράμα τιτανίου

Χυτό κράμα αργιλίου: είναι ένα κοινό υλικό παχυμετρικών διαβητών με τη χαμηλή τιμή και την ώριμη διαδικασία, οι οποίες μπορούν να συναντήσουν την καθημερινή χρήση, αλλά η απόδοση είναι γενική και η ποιότητα είναι βαριά, το οποίο είναι γενικά κοινό στα οχήματα μαζικής παραγωγής του αρχικού εργοστασίου

Σφυρηλατημένο κράμα αργιλίου: συμπεριλαμβανομένου του καυτού σφυρηλατημένου κομματιού και της κρύας διαδικασίας σφυρηλατημένων κομματιών. Η διαδικασία σφυρηλατημένων κομματιών υψηλής επίδοσης, άριστη απόδοση, ακριβή τιμή, περισσότερο προώθησε τη διαδικασία, υψηλότερη υλική δύναμη, ελαφρύς, αντίσταση σε υψηλής θερμοκρασίας, και μπορεί να συναντήσει τη χρήση των πιό σύνθετων περιβαλλόντων

Κράμα τιτανίου: το ελαφρύς, η ακριβότερη τιμή, η καλύτερη αντίσταση θερμότητας και η υψηλότερη δύναμη

Ο παχυμετρικός διαβήτης φρένων είναι μια συσκευή παχυμετρικών διαβητών με τις λειτουργίες της επιβράδυνσης, της παύσης ή της διατήρησης της σταματημένης κατάστασης της κίνησης των ροδών. Γενικά μόνο χρησιμοποιείται στο σύστημα φρένων δίσκων. Η αρχή εργασίας του φρένου δίσκων μπορεί να περιγραφεί ως πιάτο. Κατά κράτημα του περιστρεφόμενου πιάτου με τον αντίχειρα και το αντίχειρα σας, την πιάτο θα σταματήσει επίσης. Ο αντίχειρας και ο αντίχειρας σας διαδραματίζουν το ρόλο του παχυμετρικού διαβήτη φρένων. Το φρένο δίσκων στο αυτοκίνητο αποτελείται από μια αντλία πετρελαίου φρένων, έναν δίσκο φρένων που συνδέονται με τη ρόδα και έναν παχυμετρικό διαβήτη φρένων σε δίσκο. Κατά φρενάρισμα, την πετρέλαιο υψηλών φρένων ωθεί το έμβολο στον παχυμετρικό διαβήτη και πιέζω τα παπούτσια φρένων ενάντια στο δίσκο φρένων, με συνέπεια την επίδραση φρεναρίσματος. Φρένο δίσκων, το οποίο διαιρείται σε συνηθισμένο φρένο δίσκων και αερισμένο φρένο δίσκων. Το φρένο δίσκων εξαερισμού πρόκειται να διατηρήσει ένα χάσμα μεταξύ των δύο δίσκων φρένων για να κάνει το πέρασμα ροής αέρα μέσω του χάσματος. Μερικοί δίσκοι εξαερισμού τρυπούν επίσης πολλές κυκλικές τρύπες εξαερισμού στην επιφάνεια δίσκων με τρυπάνι, ή κόβουν τις αυλακώσεις εξαερισμού ή τις προκατασκευασμένες ορθογώνιες τρύπες εξαερισμού στην επιφάνεια δίσκων. Το αερισμένο φρένο δίσκων χρησιμοποιεί την επίδραση της ροής αέρα, και η επίδρασή της κρύου και θερμότητας είναι καλύτερη από αυτή του συνηθισμένου φρένου δίσκων. Το κύριο πλεονέκτημα του φρένου δίσκων είναι ότι μπορεί να φρεναρίσει γρήγορα κατά να φρεναρίσει με υψηλή ταχύτητα, η επίδραση διασκεδασμού θερμότητας είναι καλύτερη από το φρένο τυμπάνων, η σταθερότητα της αποδοτικότητας φρεναρίσματος είναι καλή, και είναι κατάλληλο να εγκατασταθεί ο προηγμένος ηλεκτρονικός εξοπλισμός όπως τα ABS

Εισαγωγή προϊόντων