6 φρένο δίσκων δοχείων καθορισμένο CP9665 με 370*36mm για το μπροστινό πλαίσιο 20 της Nissan S13

Περιγραφή προϊόντων

6 εξάρτηση CP9665 φρένων δοχείων με 370*36mm για το μπροστινό πλαίσιο 20 της Nissan S13

Πώς να το εγκαταστήσει σωστά; Στην πραγματικότητα, είναι πολύ απλό, ακριβώς τρία σημεία. Κατ' αρχάς, το άνοιγμα της βίδας αγωγών πετρελαίου (διέξοδος) πρέπει να αντιμετωπίσει πρός τα πάνω υπό όλους τους όρους εγκαταστάσεων. Δεύτερον, σχετικά, ο εξωτερικός πετρελαιαγωγός του παχυμετρικού διαβήτη φρένων πρέπει να βρεθεί προς τα κάτω. Τρίτον, όταν περιστρέφεται ο δίσκος φρένων, η πορεία κατεύθυνσης περιστροφής της πρέπει να ακολουθήσει την κατεύθυνση από το μικρό έμβολο του παχυμετρικού διαβήτη φρένων στο μεγάλο έμβολο.

Μετά από την εγκατάσταση - προφυλάξεις:

1. Οι πρόσφατα εγκατεστημένοι παχυμετρικοί διαβήτες φρένων μπορούν να έχουν μια ελαφρώς χειρότερη επίδραση φρεναρίσματος από τις αρχικές, η οποία είναι ένα κανονικό φαινόμενο

2. Μετά από τη βελτίωση, κατά τη διάρκεια του τρεξίματος στην περίοδο 800-1000 χλμ, προσπαθήστε όχι στο βήμα στο φρένο ξαφνικά, το οποίο είναι εύκολο να βλαφθεί το δίσκο και να παραμορφώσει το δίσκο

3. Κατά τη διάρκεια του τρεξίματος στην περίοδο, η επίδραση φρεναρίσματος αυξάνεται βαθμιαία με τον αριθμό χιλιομέτρων. Η επίδραση θα αυξηθεί από 20% σε περίπου 300km, ένα άλλο 20% μέσα σε 600km, και το τρέξιμο μέσα θα ολοκληρωθεί κατά 8001000km

4. Μην πλύντε το δίσκο φρένων με το νερό αμέσως μετά από την άγρια οδήγηση, η οποία είναι εύκολο να παραμορφωθεί το δίσκο φρένων και να προκαλέσει το τίναγμα.

Εάν είστε όπως τους περισσότερους αμερικανικούς οδηγούς, θα εφαρμόσετε τα φρένα σας γύρω από 200 φορές ημερησίως. Αυτός είναι 200 φορές εσείς εμπιστεύεται την ασφάλειά σας στα τμήματα 40+ για να σας φέρει σε μια στάση. Μερικά από τα κύρια συστατικά στη σταματώντας αποτελεσματικότητα του οχήματός σας είναι οι στροφείς σας, οι οποίοι λειτουργούν για να διαλύσουν τη θερμότητα που δημιουργείται από τα μαξιλάρια φρένων σας.

Τι είναι στροφείς;
Οι στροφείς φρένων είναι οι κυκλικοί δίσκοι που συνδέονται με κάθε ρόδα (δύο στο μέτωπο και δύο στην πλάτη). Οι στροφείς σχεδιάζονται για να μετατρέψουν την κίνηση (κινητική ενέργεια) σε θερμική ενέργεια (θερμότητα). Όταν πιέζετε στο πεντάλι φρένων, στέλνει ένα σήμα μέσω του κύριου κυλίνδρου φρένων στους παχυμετρικούς διαβήτες σας για να συμπιέσει τα μαξιλάρια φρένων σας μαζί ενάντια στη μεγάλη επιφάνεια των στροφέων. Αυτή η τριβή που δημιουργείται από τα μαξιλάρια που πιέζουν επάνω ενάντια στους στροφείς αντιστέκεται στην περιστροφή της ρόδας, η οποία επιβραδύνει την περιστροφή της και σταματά τη μετακίνηση του αυτοκινήτου.

Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι στροφέων φρένων;

Όταν έρχεται χρόνος να αντικατασταθούν οι στροφείς σας, λάβετε υπόψη ότι δεν γίνονται όλοι οι στροφείς το ίδιο πράγμα. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν τέσσερις διαφορετικοί τύποι για να επιλέξουν από, έτσι πρίν αντικαθιστάτε τους στροφείς του οχήματός σας, να σιγουρευτούν επιλέγετε το σωστό για τις ανάγκες σας. Οι τέσσερις διαφορετικοί τύποι στροφέων είναι:

Κενός & ομαλός - οι κενοί και ομαλοί στροφείς είναι αυτό που θα βρείτε στα περισσότερα οχήματα επιβατών και θα χαρακτηρίσετε μια ομαλή, κενή επιφάνεια μετάλλων όλος ο τρόπος γύρω από το στροφέα

Τρυπημένος με τρυπάνι - τρυπημένες τρυπημένες τρύπες χαρακτηριστικών γνωρισμάτων στροφέων γύρω από την επιφάνεια μετάλλων

Αυλακωμένος - οι αυλακωμένοι στροφείς χαρακτηρίζουν τις μακροχρόνιες «αυλακώσεις» ή τις γραμμές στην επιφάνεια μετάλλων

Τρυπημένος με τρυπάνι & αυλακωμένος - τρυπημένος και οι αυλακωμένος στροφείς συνδυάζουν τις τρυπημένες τρύπες και τις αυλακώσεις για την ενισχυμένη απόδοση

Ευτυχώς, η επιλογή του σωστού στροφέα για το όχημά σας είναι τόσο απλή όπως βλέποντας τους υπάρχοντες στροφείς στο όχημά σας. Ένα άλλο πράγμα που λαμβάνει υπόψη κατά την αντικατάσταση των στροφέων του οχήματός σας είναι ότι οι στροφείς στο οικογενειακό φορείο σας πιθανώς δεν θα λειτουργήσουν στο ανοιχτό φορτηγό σας, και αντίστροφα. Τώρα, ρίξτε μια ματιά στους διαφορετικούς στροφείς, τι μοιάζουν με, και οι αντίστοιχες αιτήσεις τους