Λεπτομέρειες:
|
|
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | Jekit |
Αριθμό μοντέλου: | CP9040 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
|
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 σύνολο |
Τιμή: | Factory Price |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Μέγεθος 45*45*45cm κιβωτίων |
Χρόνος παράδοσης: | 5-7 ημέρες |
Όροι πληρωμής: | Western Union, T/T, Paypal |
Δυνατότητα προσφοράς: | 600 σύνολα το μήνα |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Όνομα στοιχείων: | Παχυμετρικός διαβήτης φρένων | Δοχεία παχυμετρικών διαβητών: | Έξι δοχεία |
---|---|---|---|
Μέγεθος δίσκων: | 330*32 χλστ | Υλικό παχυμετρικών διαβητών: | Χυτό αργίλιο |
Κατάλληλη ρόδα: | 17 ίντσα | Πρότυπο αυτοκινήτων: | Mazda |
Χρώμα παχυμετρικών διαβητών: | Κίτρινο/Μαύρο/Πράσινο | Μέγεθος δοχείων: | 38.1mm 31.8mm 27mm |
Υψηλό φως: | Αυτόματος παχυμετρικός διαβήτης 6 εξάρτηση φρένων δοχείων,Στροφέας 6 δίσκων εξάρτηση φρένων δοχείων |
Περιγραφή προϊόντων
Αυτόματος παχυμετρικός διαβήτης 6 στροφέας 330*32mm φρένων δίσκων φρένων Fot εξαρτήσεων φρένων δοχείων
Πώς είναι η σωστή εγκατάσταση μέθοδος; Στην πραγματικότητα, είναι πολύ απλό, ακριβώς τρία σημεία.
Κατ' αρχάς, το άνοιγμα της βίδας αγωγών πετρελαίου (διέξοδος) πρέπει να αντιμετωπίσει πρός τα πάνω υπό όλους τους όρους εγκαταστάσεων.
Δεύτερον, σχετικά, ο εξωτερικός πετρελαιαγωγός του παχυμετρικού διαβήτη φρένων πρέπει να βρεθεί προς τα κάτω.
Τρίτον, όταν περιστρέφεται ο δίσκος φρένων, η πορεία κατεύθυνσης περιστροφής της πρέπει να ακολουθήσει την κατεύθυνση από το μικρό έμβολο του παχυμετρικού διαβήτη φρένων στο μεγάλο έμβολο.
Μετά από να εγκαταστήσουν τον παχυμετρικό διαβήτη, η λειτουργία εξάτμισης αέρα στο σωλήνα ελαίου φρένων και ο παχυμετρικός διαβήτης είναι επίσης πολύ σημαντικοί. Εφ' όσον υπάρχει λίγος αέρας στο κύκλωμα και τον παχυμετρικό διαβήτη πετρελαίου, η επίδραση του φρεναρίσματος δεν θα παρουσιαστεί στο παιχνίδι καθόλου, και θα προκαλέσει επίσης πολύ τις επικίνδυνες καταστάσεις όπως το μαλακό πεντάλι φρένων, η ανεπαρκής αναπήδηση και το ατελέσφορο φρενάρισμα
Οι παχυμετρικοί διαβήτες μπορούν να διαιρεθούν σε δύο τύπους: ενσωματωμένοι παχυμετρικοί διαβήτες και διασπασμένοι παχυμετρικοί διαβήτες. Οι κοινοί παχυμετρικοί διαβήτες Brembo είναι ενσωματωμένοι παχυμετρικοί διαβήτες (GTR ενσωματώνεται πάντα μετά από τη διόρθωση από έναν στενό φίλο), και Alcon είναι ένα ενσωματωμένοι απόρριμμα παχυμετρικοί διαβήτες,
Το υλικό που χρησιμοποιείται από Brembo είναι σχετικά βαρύ, το οποίο είναι πολύ βαρύτερο από ατελείωτος μονο. Μονο είναι ένας ενσωματωμένος σφυρηλατημένος παχυμετρικός διαβήτης φιαγμένος από τοπ υλικά. Φυσικά, η τιμή είναι επίσης πολύ ακριβή, περισσότερο από δέκα σε περίπτωση που. Και δεν είναι ένα πιάτο αγγειοπλαστικής άνθρακα.
Είναι εύκολο να διακριθεί ο διασπασμένος παχυμετρικός διαβήτης από τον ενσωματωμένο παχυμετρικό διαβήτη. Ο διασπασμένος παχυμετρικός διαβήτης θα είναι επάνω από τον παχυμετρικό διαβήτη, και μπορείτε να δείτε τη να συνδέσετε γραμμή. Ο ενσωματωμένος παχυμετρικός διαβήτης δεν θα έχει αυτήν την να συνδέσει γραμμή.
Ποια είναι η διαφορά σε συγκεκριμένη χρήση; Σε ακραίες περιπτώσεις, συμπεριλαμβανομένων των υψηλής θερμοκρασίας, διασπασμένων παχυμετρικών διαβητών θα επεκταθεί εξωτερικά. Αυτό μειώνει τη δύναμη φρεναρίσματος.
Η δύναμη και το υλικό του ενσωματωμένου παχυμετρικού διαβήτη εξαρτώνται επίσης από. Η επέκταση και η συστολή της υψηλής αντοχής επέκτασης θερμότητας και η κρύα συστολή είναι μικρές. Όσο υψηλότερη η δύναμη, τόσο μεγαλύτερη η δύναμη φρεναρίσματος, και λιγότεροι αυτό θα παραμορφώσει σε ένα σκληρό περιβάλλον.
Το κόστος σφυρηλατημένου του ένα κομμάτι παχυμετρικού διαβήτη είναι αρκετοί χρόνοι υψηλότεροι από αυτός του διασπασμένου παχυμετρικού διαβήτη, και η διαδικασία παραγωγής είναι πολύ σύνθετη, το οποίο είναι ο κύριος λόγος για την υψηλή τιμή του. Ο δεύτερος είναι το έμβολο, που αποτελείται από ποικίλα υλικά, μερικά από τα οποία είναι χάλυβας, μερικοί από το οποίο είναι σφυρηλατημένο κράμα αργιλίου, και τα τοπ έμβολα είναι κράμα τιτανίου,
Το έμβολο κραμάτων τιτανίου που χρησιμοποιείται στη φυλή θα έχει επίσης πολλές τρύπες διασκεδασμού θερμότητας, και δεν υπάρχει κανένα dust-proof λαστιχένιο μαξιλάρι. Χρειάζεται την κανονική συντήρηση για να αφαιρέσει την τέφρα φρένων.
Το υλικό του εμβόλου έχει επιπτώσεις στην αγωγιμότητα θερμοκρασίας του δέρματος φρένων στο κύκλωμα πετρελαίου φρένων. Όσο χειρότερο το υλικό είναι, τόσο ισχυρότερη η αγωγιμότητα θερμοκρασίας είναι. Το έμβολο με την αδύνατη ικανότητα μόνωσης θερμότητας θα αναγκάσει το πετρέλαιο φρένων για να βράσει πολύ γρήγορα. Μόλις βράσει το πετρέλαιο φρένων, η δύναμη φρεναρίσματος είναι ίση με 0
Επομένως, όταν επιλέγουμε τους παχυμετρικούς διαβήτες, πρέπει να διευκρινίσουμε το σκοπό μας. Γενικά, οι διασπασμένοι παχυμετρικοί διαβήτες χρησιμοποιούνται για τις οδούς, και οι ενσωματωμένοι παχυμετρικοί διαβήτες χρησιμοποιούνται για τις διαδρομές. Εάν έχετε αρκετό προϋπολογισμό, πρέπει να συστήσετε τους ισχυρότερους ενσωματωμένους σφυρηλατημένους παχυμετρικούς διαβήτες.
Όνομα στοιχείων | CP9040 6 παχυμετρικός διαβήτης δοχείων |
Απόσταση τρυπών παχυμετρικών διαβητών | 152mm |
Χρώμα παχυμετρικών διαβητών | Κίτρινος/μαύρος/πράσινος |
Μέγεθος στροφέων | 330*32mm |
Τύπος δίσκων | Τρυπημένος με τρυπάνι αυλακωμένος δίσκος |
Κεντρικός τύπος | Κεντρικό κουδούνι συνήθειας |
Πρότυπο αυτοκινήτων | Mazda |
Πλαίσιο ροδών | Πλαίσιο 17 |
Εισάγετε το μήνυμά σας