CP9665 προσαρμοστής παχυμετρικών διαβητών αργιλίου αγκίδων υποστηριγμάτων φρένων αυτοκινήτων για Megane RS4

Περιγραφή προϊόντων

Πορφυρός προσαρμοστής παχυμετρικών διαβητών αργιλίου υποστηριγμάτων φρένων αυτοκινήτων συνήθειας Jekit

Το υποστήριγμα φρένων αυτοκινήτων (επίσης γνωστό ως προσαρμοστής παχυμετρικών διαβητών) πρόκειται να συνδέσει και να καθορίσει τον παχυμετρικό διαβήτη φρένων, ο οποίος πρέπει να σχεδιαστεί ειδικά για τα ειδικά οχήματα. Οι περισσότεροι από τους είναι ίσου σχεδίου. Μερικά προϊόντα θα μαρκαριστούν με τις μπροστινό και πίσω μέρος κατευθύνσεις, αλλά οι αριστερές και δεξιές σταθερές κατευθύνσεις δεν είναι χαρακτηρισμένες. Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, μερικοί άνθρωποι διαπίστωσαν ότι η εγκατάσταση δεν θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με την προηγούμενη εμπειρία. Σκέφτηκαν ότι ήταν το πρόβλημα σχεδίου το ίδιο του προϊόντος, έτσι πραγματοποίησαν την καταστροφή και το μετασχηματισμό. Στην πραγματικότητα, οι περισσότερες από τις γνήσιες θέσεις γεφυρών υπολογίζονται ακριβώς, έτσι πρέπει πρώτα να καθορίσουμε εάν η θέση εγκαταστάσεων είναι σωστή.

Η κύρια λειτουργία του υποστηρίγματος είναι να συνδεθεί ο παχυμετρικός διαβήτης με το κέρατο και να καθοριστεί ο παχυμετρικός διαβήτης! Οι κλειστές θέσεις γεφυρών κάθε οχήματος αντιστοιχούνται μαζί, αλλά σύμφωνα με το διαφορετικό σχέδιο στοιχείων, υπάρχουν τέσσερις τρόποι να συνδεθούν οι θέσεις γεφυρών, 9501/9502/9503/9504! (γενικά, εάν ο παχυμετρικός διαβήτης δεν μπορεί να εγκατασταθεί στο δίσκο φρένων λόγω οποιασδήποτε μεθόδου εγκαταστάσεων, μπορείτε να αλλάξετε άλλες μεθόδους εγκαταστάσεων της θέσης αξόνων, ή να συμβουλευθείτε άμεσα τον προμηθευτή!)

Πώς να εγκαταστήσει τον παχυμετρικό διαβήτη φρένων

1. Έλεγχος εάν τα αντικατεστημένα μαξιλάρια φρένων είναι γνήσια εξαρτήματα (δηλ. ενισχυτικά προϊόντα), εάν η ακεραιότητα της συσκευασίας προϊόντων, της αντι-πλαστογράφησης των σημαδιών και της συσκευασίας των σημαδιών είναι σύμφωνη με τα σημάδια στα μαξιλάρια φρένων, και εάν το πρότυπο προϊόντων είναι σύμφωνο με το περιεχόμενο του πιστοποιητικού.

2. Πρίν ανυψώνει το όχημα, ανοίξτε την κάλυψη που περιέχει το πετρέλαιο φρένων και χαλαρώστε τις βίδες ροδών διαγώνια. Εάν ένας απλός γρύλος χρησιμοποιείται για την υποστήριξη, ο γρύλος θα υποστηριχθεί καλά και οι ρόδες χωρίς αντικατάσταση των μαξιλαριών φρένων θα ενισχυθούν. Αφαιρέστε τη ρόδα, χαλαρώστε τη στερεώνοντας βίδα του σώματος σφιγκτηρών, ελέγξτε τη βίδα και τη γλιστρώντας ράβδο οδηγών του σφιγκτήρα, αφαιρέστε το ίζημα και το πετρέλαιο σε την, και εφαρμόστε το λαδώνοντας πετρέλαιο για τη συντήρηση.

3. Αφαιρέστε το παλαιό μαξιλάρι φρένων και ελέγξτε το βαθμό ένδυσης του δίσκου φρένων που βλέπει εάν υπάρχει οποιοδήποτε αυλάκι ή βρωμίστε. Σε περίπτωση αυστηρής ένδυσης (3mm βαθιά σε μια πλευρά), αντικαταστήστε το δίσκο φρένων με έναν νέο, με έναν κύκλο 80000-120000 χλμ. Διαφορετικά, η ένδυση του πρόσφατα αντικατεστημένου μαξιλαριού φρένων θα επιταχυνθεί, και η κατεύθυνση θα τινάξει κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, και η δύναμη φρεναρίσματος είναι πάρα πολύ μικρή.

4. Τα εσωτερικά και εξωτερικά μαξιλάρια φρένων θα εγκατασταθούν κατάλληλα, και τα νέα μαξιλάρια φρένων θα εγκατασταθούν χωριστά. Εγκαταστήστε τα εξαρτήματα και στερεώστε το σώμα σφιγκτηρών. Πρίν σφίγγει το σώμα tong, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο (ή το ειδικό εργαλείο) για να ωθήσετε το βούλωμα στο Tong για να διευκολύνει πίσω την εγκατάσταση του Tong σε ισχύ. Εάν το μαξιλάρι φρένων στο φρένο τυμπάνων πρέπει να αντικατασταθεί, συστήνεται να πάει σε ένα επαγγελματικό εργοστάσιο συντήρησης για την επαγγελματική λειτουργία να αποφύγει τα λάθη.

5. Αφότου εγκαθίσταται το φρένο, η ρόδα πρέπει να επαναρυθμιστεί. Κατά την εγκατάσταση της βίδας ροδών, το σφίγξτε διαγώνια, το οποίο είναι συμβάλλον στην προστασία της πλήμνης ροδών και φρένων. Συγχρόνως, έλεγχος εάν η ένδυση του βήματος και της άκρης είναι κανονική. Είναι καλύτερο ότι οι αριστερές και δεξιές ρόδες μπορούν να αντικατασταθούν τακτικά, οι οποίες θα βοηθήσουν να παρατείνουν τη ζωή υπηρεσιών της ρόδας. Πρίν διώχνει της θέσης, εφαρμόστε τη δύναμη στο βήμα στο φρένο έως ότου θεωρείτε ότι το φρένο έχει επιστρέψει στο ιδανικό κράτος, και έπειτα μπορείτε να οδηγήσετε από τη θέση κανονικά.