Χρυσό υποστήριγμα φρένων για το μέτωπο δίσκων w219 Mercedes AMG cls63 390x36

Περιγραφή προϊόντων

Χρυσό υποστήριγμα φρένων για το μέτωπο δίσκων w219 Mercedes AMG cls63 390x36

Χαρακτηριστικό γνώρισμα:

Matrial: Al 6061/7075/#45
Επαγγελματικός προμηθευτής μερών αυτοκινήτου απόδοσης
Μηχανές της Ford

Σκοπός: παχυμετρικοί διαβήτες φρένων αυτοκινήτων συνδέσεων

Υποστήριγμα:

Υλικό: Εναέριο κράμα αργιλίου 6061
Τέχνη: Από το σφυρηλατημένο κομμάτι

Εισαγωγή προϊόντων

Το κέντρο ΚΑΠ και το υποστήριγμα παχυμετρικών διαβητών είναι τα συστατικά που συνδέουν τον τροποποιημένο παχυμετρικό διαβήτη με το όχημα. Κάθε ένας έθεσε του κέντρου ΚΑΠ και το υποστήριγμα παχυμετρικών διαβητών προσαρμόζεται σύμφωνα με το πρότυπο, το πρότυπο παχυμετρικών διαβητών και τα στοιχεία δίσκων. Επομένως, εάν θέλετε ολόκληρο το σύνολο φρένων για να εγκατασταθείτε τέλεια στη ρόδα, οι απαιτήσεις στοιχείων για το κέντρο ΚΑΠ και τον παχυμετρικό διαβήτη υποστηρίζουν την ανάγκη να είναι πολύ ακριβείς.

Υλική ταξινόμηση

Το κέντρο ΚΑΠ του Jekit και η υποστήριξη παχυμετρικών διαβητών αποτελούνται κυρίως από τα ακόλουθα υλικά: κράμα αργιλίου 6061-T6, χάλυβας τ-7075 και 45 κραμάτων αργιλίου.

Το κράμα αργιλίου έχει τα χαρακτηριστικά του υψηλής αντοχής, ελαφριού και καλού διασκεδασμού θερμότητας. Για το φρενάροντας σύστημα, το κράμα αργιλίου έχει τα μεγάλα πλεονεκτήματα, έτσι το κράμα αργιλίου χρησιμοποιείται στις περισσότερες περιπτώσεις.
6061-T6: το στοιχείο κραμάτων αργιλίου αποτελεί 97,9%, απολογισμοί στοιχείων μαγνήσιου για 1%, το στοιχείο πυριτίου αποτελεί 0,6%, και 0,28% χαλκός και 0,2% χρώμιο προστίθενται.
Τ-7075: τα κύρια στοιχεία μετάλλων αργιλίου και ψευδάργυρου αποτελούν 90% και 5,6% αντίστοιχα, ενώ το μαγνήσιο αποτελεί 2,5%, χαλκός αποτελούν 1,6%, το χρώμιο αποτελεί 0,23%, και τελικά το υπόλοιπο είναι πυρίτιο, μαγγάνιο, τιτάνιο και άλλα στοιχεία μετάλλων.
Κατά γενική ομολογία, η δύναμη του κράματος αργιλίου 7075 είναι υψηλότερη από αυτή του κράματος αργιλίου 6061, το οποίο είναι κυρίως επειδή το περιεχόμενο του κράματος αργιλίου στο κράμα αργιλίου 7075 είναι σχεδόν 8% λιγότερο από αυτή σε 6061.
ο χάλυβας 45 εφαρμόζεται γενικά στις υποστηρίξεις με τα περιορισμένα στοιχεία. (παραδείγματος χάριν, υπάρχουν λίγα νήματα και το μήκος είναι σύντομο. Ολόκληρη η δύναμη πρέπει να εγγυηθεί, η οποία δεν μπορεί να επιτευχθεί από το κράμα αργιλίου)

Γιατί το αυτοκίνητο επισκευής φρενάρει

1. Κακή απόδοση φρεναρίσματος του αρχικού αυτοκινήτου

Επειδή το αρχικό όχημα έχει τη μεγάλη απόσταση φρεναρίσματος, βαρύ φρενάρισμα, ανεπαρκής ζωή επίδρασης και υπηρεσιών, ασταθές φρενάρισμα και ανίκανος να φρεναρίσει το όχημα, η ασφάλεια του συνεχούς φρεναρίσματος μειώνεται, και το αρχικό όχημα έχει το μεγάλο ανώμαλο θόρυβο και το φτωχό διασκεδασμό θερμότητας.

2. Αδυναμία του αρχικού φρένου

Η μεγαλύτερη αδυναμία του αρχικού φρένου είναι ότι η δύναμη φρεναρίσματος είναι πάρα πολύ σύντομη από το αρχικό κράτος στο όριο, το οποίο καλείται «πολύ μη γραμμικό» στη γλώσσα που χρησιμοποιείται συνήθως για να περιγράψει τη δύναμη. Όπως λέει και η παροιμία, να περπατήσει στο φρένο δεν είναι ελαφριά αρκετό, και να περπατήσει στο φρένο είναι βαριά πάρα πολύ.

Για τα περισσότερα από τα αρχικά φρένα, αφότου πιέζετε το πεντάλι φρένων στο κατώτατο σημείο με ένα πόδι, η δύναμη φρεναρίσματος που παράγεται από το ίδιο το σύστημα φρένων συχνά μακριά υπερβαίνει το όριο τριβής της ρόδας. Επομένως, το αρχικό φρένο μπορεί εύκολα να αφήσει το σύστημα ABS να επεμβει στην εργασία: όταν φρενάρετε στο κατώτατο σημείο με ένα πόδι, θα ακούσετε πάντα όλα τα είδη θορύβων «κακαρίσματος κακαρίσματος» του κύριου κυλίνδρου ABS, το πεντάλι φρένων ανατροφοδοτεί συνεχώς τη δύναμη αναπήδησης, και το σύστημα ABS εκτελεί συνεχώς την επαναλαμβανόμενη δράση «της απελευθέρωσης φρένων απελευθέρωσης φρένων» στον παχυμετρικό διαβήτη φρένων κάθε ρόδας.

Το πλεονέκτημά μας:

1. CNC εργοστασίων επαγγελματικό σφυρηλατημένο κομμάτι, γρήγορη παράδοση
2. Η τιμή του εργοστασίου επιτρέπει σε σας για να έχει αρκετό κέρδος
3. Προσαρμόστε σύμφωνα με το πρότυπο για να συναντήσετε την εξατομικευμένη γρήγορη παράδοση αναγκών σας
4. Επαγγελματικός προμηθευτής των μερών αυτοκινήτου απόδοσης. Περισσότερο από δέκα έτη εμπειρίας στην τεχνολογία μερών αυτοκινήτου, που εστιάζουν στον επαγγελματισμό είναι αντάξια της εμπιστοσύνης σας.

RFQ