Λεπτομέρειες:
|
|
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | Jekit |
Αριθμό μοντέλου: | GT6 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
|
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1set |
Τιμή: | factory price |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Μέγεθος 45*45*45cm κιβωτίων |
Χρόνος παράδοσης: | 4-7 μέρες |
Όροι πληρωμής: | Western Union/Paypal |
Δυνατότητα προσφοράς: | 600 σύνολα το μήνα |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Όνομα στοιχείων: | GTN6 εξάρτηση φρένων | Δοχεία παχυμετρικών διαβητών: | 6 έμβολο |
---|---|---|---|
Μέγεθος δίσκων: | 362*32mm | Υλικό παχυμετρικών διαβητών: | Χυτό αργίλιο |
Κατάλληλη ρόδα: | Πλαίσιο 19 ίντσα | Σχέδιο δίσκων: | Τύπος ΙΙΙ δράκων |
Κεντρικό ΚΑΠ υποστήριγμα: | 6061 αργίλιο | Χρώμα παχυμετρικών διαβητών φρένων: | κίτρινος |
Χρόνος παράδοσης: | μια εβδομάδα | ||
Υψηλό φως: | Παχυμετρικός διαβήτης φρένων έξι εμβόλων,Μίνι παχυμετρικός διαβήτης φρένων R58,Χυτός παχυμετρικός διαβήτης φρένων αργιλίου |
Περιγραφή προϊόντων
Έξι κατάλληλος 362*32mm φρένων εμβόλων δίσκος αυλακώσεων δράκων παχυμετρικών διαβητών για μίνι R58
Τι είναι ένας παχυμετρικός διαβήτης φρένων;
Κατ' αρχάς, ρίξτε μια ματιά στο σύστημα φρένων σας και καταλάβετε τι ένας παχυμετρικός διαβήτης κάνει. Ένας παχυμετρικός διαβήτης είναι ένα συστατικό ενός συστήματος φρένων δίσκων - ο πιό κοινός στο σημερινό όχημα επιβατών. Εκείνο το σύστημα στηρίζεται στην υδραυλική πίεση να λειτουργήσει. Όταν πιέζετε στο πεντάλι φρένων, η δύναμη ασκείται μέσω του ρευστού μέσα σε ένα δίκτυο των μανικών και των σωλήνων στις ρόδες. Συνδέεται με κάθε ρόδα ένας δίσκος βαρύ μετάλλου αποκαλούμενος στροφέα φρένων. Καθώς οι ρόδες σας κυλούν κάτω το δρόμο, η περιστροφή στροφέων με τους. Στριμώχνεται γύρω από κάθε στροφέα ένα ζευγάρι των μαξιλαριών φρένων. Εκείνα τα μαξιλάρια αναστέλλονται σε έναν υδραυλικό μηχανισμό στερέωσης - ο παχυμετρικός διαβήτης.
Κάθε φορά που περπατείτε στα φρένα, οι παχυμετρικοί διαβήτες συμπιέζουν τα μαξιλάρια φρένων ενάντια στους στροφείς με τον ίδιο τρόπο που κάποιος σε μια αναπηρική καρέκλα να αρπάξει τις ρόδες για να επιβραδύνει. Ένα ποδήλατο λειτουργεί σε παρόμοια μόδα. Όταν αρπάζετε το μοχλό φρένων, ένα καλώδιο ωθεί έναν παχυμετρικό διαβήτη για να συμπιέσει ένα ζευγάρι των λαστιχένιων μαξιλαριών φρένων ενάντια στις πλευρές της ρόδας ποδηλάτων σας. Σε κάθε περίπτωση, η τριβή δημιουργείται και η κινητική ενέργεια μιας σώμα--κίνησης μετατρέπεται στη θερμική ενέργεια για να σας επιβραδύνει και να σας φέρει σε μια στάση.
Πώς να αλλάξει έναν παχυμετρικό διαβήτη φρένων
Ασφαλώς ο γρύλος 01 επάνω το όχημα, που χρησιμοποιούν τις στάσεις αξόνων και υποστηρίγματα ροδών και αφαιρεί την οδική ρόδα.
02 ο μεταφορέας αμπαρώνονται συνήθως στην πλήμνη με δύο μπουλόνια, αυτά μπορούν να αφεθούν σε ισχύ εάν αλλάζετε μόνο τον παχυμετρικό διαβήτη – αλλά θα πρέπει να αφαιρεθούν εάν αλλάζετε επίσης το δίσκο.
03 ο παχυμετρικός διαβήτης εξασφαλίζονται στο μεταφορέα με δύο μπουλόνια, συνήθως με τα κεφάλια Άλλεν, τα οποία εξασφαλίζουν ένα ζευγάρι των γλιστρώντας καρφιτσών στο σώμα του παχυμετρικού διαβήτη.
04 με την αφαίρεση των μπουλονιών Άλλεν που θα είστε σε θέση ο παχυμετρικός διαβήτης προσεκτικά από το δίσκο. Μπορεί να είναι δυσνόητο να αφαιρέσει, να είναι έτσι προσεκτικό εάν χρησιμοποιείτε έναν φραγμό μοχλών.
05 με τον παχυμετρικό διαβήτη αφαιρούμενο τα μαξιλάρια θα βγάλουν – συχνά σε ισχύ οι συνδετήρες.
06 η γραμμή φρένων πρέπει να αφαιρεθούν προσεκτικά από τον παχυμετρικό διαβήτη. Θα χρειαστείτε ένα δοχείο για να πιάσετε οποιοδήποτε ρευστό φρένων που θα ανατρέψει έξω (μην πάρτε αυτό paintwork).
07 με το νέο παχυμετρικό διαβήτη εξασφαλίστε ότι το έμβολο ωθείται πίσω στον κύλινδρό του με ένα ζευγάρι των πενσών υδραντλιών, ένας γ-σφιγκτήρας, ή παρόμοιος. Τα οπίσθια έμβολα είναι συχνά της “αέρας-πίσω” ποικιλίας και πρέπει να ωθηθούν πίσω στον κύλινδρο με ένα εργαλείο αέρας-πλατών φρένων. Αυτοί είναι φτηνοί για να αγοράσουν, και εύχρηστοι.
08 τα μαξιλάρια μπορούν έπειτα να επισκευαστούν στον παχυμετρικό διαβήτη (με οποιεσδήποτε απαραίτητες συνδετήρες ή καρφίτσες) και τον παχυμετρικό διαβήτη που τοποθετείται στο μεταφορέα.
09 επισκευάστε τα γλιστρώντας μπουλόνια παχυμετρικών διαβητών και ελέγξτε ότι είναι στην καλές διαταγή και τη φωτογραφική διαφάνεια ομαλά.
10 περιστρέψτε την πλήμνη και σιγουρευτείτε ότι οι παχυμετρικοί διαβήτες βρίσκονται σωστά πέρα από το δίσκο, χωρίς τη δέσμευση (κάποια ελαφριά σύνδεση πρέπει να αναμένεται).
11 με όλα τα μπουλόνια εξασφαλίστε ότι η μάνικα φρένων πρέπει να προσαρτηθεί, και ο παχυμετρικός διαβήτης αιμορραγημένος για να αφαιρέσει τον αέρα.
12 ακολουθήστε τη συνηθισμένη διαδικασία αιμορραγίας (είτε με μια one-person ξέβαήν εξάρτηση, είτε με τη βοήθεια ενός βοηθού, και να είστε βέβαιος να κρατήσει τη δεξαμενή ρευστού φρένων ξαναγεμίζω? στο σωστό επίπεδο.
13 ελέγξτε όλα τα μπουλόνια πρίν προσαρτεί τη ρόδα και κλείνει τα μπουλόνια ροδών/τα καρύδια στο διευκρινισμένο επίπεδο.
14 γνωρίστε ότι το πεντάλι φρένων μπορεί να χρειαστεί διάφορες “αντλίες” για να φέρει το μαξιλάρι στην επαφή με το δίσκο. Οδηγήστε προσεκτικά και εξασφαλίστε ότι τα φρένα λειτουργούν σωστά
Εισάγετε το μήνυμά σας