Μεγάλος τρυπημένος με τρυπάνι δίσκος Brembo 19Z 380*36mm φρένων για τη Toyota Revo Hilux

Περιγραφή προϊόντων

Μεγάλος τρυπημένος με τρυπάνι δίσκος Brembo 19Z 380*36mm φρένων για τη Toyota Revo Hilux

Πρέπει να ξέρουμε ότι οι περισσότεροι από τους αρχικούς παχυμετρικούς διαβήτες φρένων είναι βασικά ενιαίοι επιπλέοντες παχυμετρικοί διαβήτες εμβόλων, ενώ οι γενικοί τροποποιημένοι παχυμετρικοί διαβήτες φρένων είναι πολυ σταθεροί έμβολο παχυμετρικοί διαβήτες. Σε τελευταία ανάλυση, η επιφάνεια του πολυ εμβόλου πρέπει να είναι υψηλότερη από αυτή του ενιαίου εμβόλου, έτσι η επίδραση φρεναρίσματος του πολυ σταθερού έμβολο παχυμετρικού διαβήτη πρέπει να είναι καλύτερη από αυτή του ενιαίου παχυμετρικού διαβήτη φρένων εμβόλων επιπλέοντος. Επομένως, είναι απαραίτητο να τροποποιηθεί ο παχυμετρικός διαβήτης φρένων για να βελτιώσει την απόδοση φρεναρίσματος του αρχικού οχήματος.

Μπορεί να μαθευτεί από την εφεύρεση «της υδραυλικής αρχής PASCAL» - η αλλαγή της περιοχής εμβόλων του παχυμετρικού διαβήτη φρένων μπορεί αποτελεσματικά να αυξήσει τη δύναμη. Επομένως, εφ' όσον αυξάνεται η διάμετρος του εμβόλου παχυμετρικών διαβητών, η δύναμη φρεναρίσματος μπορεί να βελτιωθεί.

Ο αρχικός δίσκος φρένων δεν έχει το μικρό μέγεθος, τη μικρή περιοχή τριβής και κανένα σχέδιο στην επιφάνεια δίσκων, η οποία αυξάνει το συντελεστή τριβής. Το σημαντικότερο πράγμα είναι ότι ο αρχικός δίσκος είναι ένας στερεός δίσκος χωρίς αυλάκωση εξαερισμού για το διασκεδασμό θερμότητας, τη φτωχή υψηλής θερμοκρασίας αντίσταση και χαμηλός συντελεστής ασφάλειας του μεγάλου φρεναρίσματος.

Ποια είναι τα οφέλη τους παχυμετρικούς διαβήτες φρένων;

Λύστε τον ανώμαλο θόρυβο φρένων

Λύστε το πρόβλημα του αδύνατου φρεναρίσματος

Λύστε το πρόβλημα του φτωχού συναισθήματος ποδιών

Λύστε jitter

Κοντύντε την απόσταση φρεναρίσματος

Αυξήστε τη δύναμη φρεναρίσματος

Βελτιώστε τη σταθερότητα

Βελτιώστε την αίσθηση του ποδιού.

Αναβαθμίζουμε συνήθως τους παχυμετρικούς διαβήτες φρένων με 4/6/8 έμβολα, οι πολυ παχυμετρικοί διαβήτες φρένων εμβόλων κ.λπ. θα συνδυαστούν με τα έμβολα των διαφορετικών μεγεθών. Παραδείγματος χάριν, τέσσερις παχυμετρικοί διαβήτες εμβόλων θα χρησιμοποιήσουν το συνδυασμό δύο μεγάλων και δύο μικρών εμβόλων Ο παχυμετρικός διαβήτης έξι εμβόλων θα χρησιμοποιήσει το συνδυασμό δύο μεγάλου, δύο μέσων και δύο μικρών εμβόλων. Χάρι σε αυτόν τον συνδυασμό μεγάλων και μικρών εμβόλων, όταν η απαίτηση για τη δύναμη φρεναρίσματος είναι μικρή, μπορείτε μόνο να ωθήσετε το μικρό έμβολο για να φρεναρίσετε πρώτα. Όταν η ζήτηση για τη δύναμη φρεναρίσματος γίνεται μεγαλύτερη, τα μέσα και μεγάλα έμβολα θα επέμβουν ορντινάντσα.

Κατά αυτόν τον τρόπο, επειδή η δύναμη φρεναρίσματος θα παρουσιάσει πολύ γραμμική φρενάροντας καμπύλη, μπορεί να φέρει ένα πολύ γραμμικό φρενάροντας πόδι αισθαμένος στον οδηγό και την προϋπόθεση για το λεπτό έλεγχο της δύναμης φρεναρίσματος, ώστε να βελτιωθεί η ταχύτητα περιτυλίξεων διαδρομής του οχήματος.

Άκρες:

1. Οι πρόσφατα εγκατεστημένοι παχυμετρικοί διαβήτες φρένων μπορούν να έχουν μια ελαφρώς χειρότερη επίδραση φρεναρίσματος από τις αρχικές, η οποία είναι ένα κανονικό φαινόμενο

2. Μετά από τη βελτίωση, κατά τη διάρκεια του τρεξίματος στην περίοδο 800-1000 χλμ, προσπαθήστε όχι στο βήμα στο φρένο ξαφνικά, το οποίο είναι εύκολο να βλαφθεί το δίσκο και να παραμορφώσει το δίσκο

3. Κατά τη διάρκεια του τρεξίματος στην περίοδο, η επίδραση φρεναρίσματος αυξάνεται βαθμιαία με τον αριθμό χιλιομέτρων. Αυξήστε την επίδραση από 20% σε περίπου 300km, αυξήστε την επίδραση από ένα άλλο 20% μέσα σε 600km, και ολοκληρώστε το τρέξιμο μέσα κατά 8001000km

4. Μην πλύντε το δίσκο φρένων με το νερό αμέσως μετά από την άγρια οδήγηση, η οποία είναι εύκολο να παραμορφωθεί το δίσκο φρένων και να προκαλέσει το τίναγμα.