6 χρυσός παχυμετρικός διαβήτης 380*34mm φρένων δοχείων δίσκος για τη Nissan GTR R35

Περιγραφή προϊόντων

Jekit 6 χρυσός παχυμετρικός διαβήτης 380*34mm φρένων δοχείων δίσκος για τη Nissan GTR R35

Δίσκος φρένων

Εάν και οι τέσσερις ρόδες είναι πρακτικά φρένα δίσκων, και οι τέσσερις ρόδες θα έχουν έναν δίσκο φρένων. Ο δίσκος φρένων είναι ένα συστατικό που περιστρέφεται με τη ρόδα, η οποία μπορεί να αποτρέψει τη ρόδα από τη συνέχιση να περιστρέφεται και να μετατρέπεται η κινητική ενέργεια στην ενέργεια θερμότητας.

παχυμετρικός διαβήτης φρένων
Ο παχυμετρικός διαβήτης φρένων είναι ένα συστατικό που συνδέεται με μπροστινό και πίσω μέρος του δίσκου φρένων. Υπάρχουν ενιαία ή πολλαπλάσια έμβολα στον παχυμετρικό διαβήτη φρένων. Κατά συμπίεση του πενταλιού φρένων, την πίεση θα παραχθεί για να αναγκάσει το πετρέλαιο φρένων για να ωθήσει το έμβολο, και να ωθήσει έπειτα τα μαξιλάρια φρένων για να στερεώσει το εσωτερικό δίσκων φρένων για να επιτύχει την επίδραση της επιβράδυνσης φρεναρίσματος.

Μαξιλάρι φρένων
Το μαξιλάρι φρένων είναι ένα wear-resistant μέρος σε επαφή με το δίσκο φρένων, ο οποίος εγκαθίσταται στον παχυμετρικό διαβήτη φρένων. Η πίεση που ασκείται από το μαξιλάρι φρένων σε δίσκο φρένων είναι η κεντρική δράση να επιβραδυνθεί το αυτοκίνητο.

Σωλήνας ελαίου φρένων
Η εργασία αυτών των σωλήνων ελαίου είναι να παραδοθεί το πετρέλαιο φρένων. Όταν το πεντάλι φρένων πιέζεται, το πετρέλαιο φρένων θα διατρέξει της σωλήνωσης στον παχυμετρικό διαβήτη φρένων σε κάθε ρόδα και θα ωθήσει το έμβολο στον παχυμετρικό διαβήτη για να στερεώσει το δίσκο φρένων.

Πώς να ενισχύσει την επίδραση φρεναρίσματος;

Αυξήστε την ακτίνα του δίσκου φρένων
Δεδομένου ότι η δύναμη φρεναρίσματος είναι ίση με τη δύναμη που εφαρμόζεται από το μαξιλάρι φρένων που πολλαπλασιάζεται με την απόσταση από το κέντρο της ρόδας, η αύξηση της απόστασης από το κέντρο είναι ένα καλό πράγμα σε αυτήν την περίπτωση. Επομένως, η ακτίνα πολλών τροποποιημένων δίσκων φρένων στην αγορά είναι μεγαλύτερη από αυτή του αρχικού δίσκου φρένων, έτσι ώστε ο μεγαλύτερος δίσκος φρένων μπορεί να παρέχει τη μεγαλύτερη δύναμη φρεναρίσματος.

Περιοχή εμβόλων παχυμετρικών διαβητών αύξησης
Αυτό αναφέρεται συνήθως ως αντικατάσταση των μεγάλων παχυμετρικών διαβητών. Η αύξηση του μεγέθους του εμβόλου στους παχυμετρικούς διαβήτες σημαίνει ότι περισσότερες περιοχές ασκούν τη συγκεκριμένη πίεση. Εάν η πίεση παραμείνει σταθερή και οι αυξήσεις περιοχής, η εφαρμοσμένη δύναμη θα αυξηθεί επίσης.

Πίεση σωληνώσεων αύξησης
Δεδομένου ότι η πίεση σωληνώσεων αυξάνεται, η δύναμη φρεναρίσματος θα αυξηθεί επίσης. Εάν μπορείτε να αυξήσετε την πίεση γραμμών (π.χ. χρησιμοποιώντας έναν κενό ενισχυτή φρένων), μπορείτε έμμεσα να βελτιστοποιήσετε την επίδραση φρεναρίσματος.

Αυξήστε το συντελεστή τριβής μεταξύ του μαξιλαριού φρένων και του δίσκου φρένων
Αυτό είναι επίσης η δημοφιλέστερη μέθοδος. Μπορείτε να αλλάξετε μερικούς δίσκους φρένων με τα καλύτερα υλικά, όπως οι κεραμικοί δίσκοι φρένων. Επιπλέον, υπάρχει ένας άλλος τρόπος να αλλαχτούν μερικά καλύτερα παπούτσια φρένων. Και οι δύο μέθοδοι μπορούν να αυξήσουν το συντελεστή τριβής μεταξύ των παπουτσιών φρένων και των δίσκων φρένων.

Πώς να μειώσει τη μείωση θερμότητας φρένων;

Αλλά καθώς η επίδραση φρεναρίσματος ανεβαίνει, η θερμική μείωση του φρένου θα αυξηθεί, έτσι πρέπει να χρησιμοποιήσουμε άλλες μεθόδους για να μειώσουμε τη μείωση της απόδοσης φρεναρίσματος! Παραδείγματος χάριν, αντικαταστήστε έναν μεγαλύτερο δίσκο φρένων για να καταστήσετε το δίσκο φρένων καλύτερο να απορροφήσει την ενέργεια θερμότητας. Επιπλέον, ο αερισμένος δίσκος φρένων ή χαραγμένος και διατρυπημένος δίσκος φρένων μπορεί πολύ να μειώσει τη θερμοκρασία του δίσκου φρένων κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος. Επιπλέον, ο σωλήνας κολπίσκων δροσίζοντας αέρα φρένων μπορεί να αντικατασταθεί