Τροποποιημένο σύστημα 8 δίσκος στροφέων φρένων χυτοσιδήρου εξαρτημάτων αυτοκινήτων φρένων δοχείων G3000

Περιγραφή προϊόντων

Στροφέας 8 δίσκων φρένων εξαρτημάτων αυτοκινήτων Jekit τροποποιημένο φρένα σύστημα δοχείων

Πώς να αφαιρέσει και να εγκαταστήσει τον παχυμετρικό διαβήτη φρένων;

(1) αποσυναρμολογήστε

①Χαλαρώστε τα μπουλόνια ροδών.

②Αυξήστε το όχημα και αφαιρέστε την μπροστινή ρόδα.

③Χαλαρώστε το συνδετήρα μανικών φρένων,

④Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που καθορίζουν τον παχυμετρικό διαβήτη φρένων και που οδηγούν την άρθρωση, και αφαιρέστε τον παχυμετρικό διαβήτη φρένων από το δίσκο φρένων.

⑤Περιστραφείτε τον παχυμετρικό διαβήτη φρένων για να τον χωρίσετε από το συνδετήρα μανικών φρένων, και να συνδέσετε αμέσως το συνδετήρα μανικών για να αποτρέψει το ρευστό φρένων από να ρεύσει έξω.

(2) εγκατάσταση

①Εγκαταστήστε τον παχυμετρικό διαβήτη φρένων στο όχημα και σφίγξτε τα μπουλόνια καθορισμού στη διευκρινισμένη ροπή.

②Εγκαταστήστε τη μάνικα φρένων στον παχυμετρικό διαβήτη φρένων και σφίγξτε τα συνδέοντας μπουλόνια στη διευκρινισμένη ροπή.

③Συμπληρώστε το νέο ρευστό φρένων και αιμορραγήστε τακτικά τις γραμμές φρένων.

④Ελέγξτε την αντίσταση περιστροφής του μπροστινού φρένου δίσκων.

⑤Εγκαταστήστε τη ρόδα.

Αντικαταστήστε το παλαιό μαξιλάρι φρένων

Αφαιρέστε το παλαιό μαξιλάρι φρένων και ελέγξτε το βαθμό ένδυσης του δίσκου φρένων για το αυλάκι και βρωμίστε. Εάν ο δίσκος φρένων φοριέται σοβαρά (3mm βαθιά σε μια πλευρά), θα αντικατασταθεί με έναν νέο δίσκο φρένων με έναν κύκλο 80000-120000 χλμ, διαφορετικά η ένδυση του πρόσφατα αντικατεστημένου μαξιλαριού φρένων θα επιταχυνθεί, η κατεύθυνση θα τινάξει κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, και η δύναμη φρεναρίσματος είναι πάρα πολύ μικρή.

Εγκαταστήστε τα μαξιλάρια φρένων

Κατά εγκατάσταση ενός νέου μαξιλαριού φρένων, την εσωτερικό και το εξωτερικό θα διακριθούν, και η επιφάνεια τριβής του μαξιλαριού φρένων θα αντιμετωπίσει το δίσκο φρένων για να κάνει την τακτοποίηση δίσκων κατάλληλα. Εγκαταστήστε τα εξαρτήματα και στερεώστε το σώμα σφιγκτηρών. Πρίν σφίγγει το σώμα tong, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο (ή το ειδικό εργαλείο) για να ωθήσετε το βούλωμα στο Tong για να διευκολύνει πίσω την εγκατάσταση του Tong σε ισχύ. Εάν το μαξιλάρι φρένων στο φρένο τυμπάνων πρέπει να αντικατασταθεί, συστήνεται να πάει σε ένα επαγγελματικό εργοστάσιο συντήρησης για την επαγγελματική λειτουργία να αποφύγει τα λάθη.

Καλός δίσκος φρένων

Στα πρότυπα χυτοσιδήρου της Κίνας, τα πρότυπα HT250 χρησιμοποιούνται κυρίως για τους δίσκους φρένων, και τα πρότυπα G3000 χρησιμοποιούνται κυρίως για δίσκος φρένων στις Ηνωμένες Πολιτείες (η εκτατή δύναμη είναι χαμηλότερη από HT250 και η τριβή είναι ελαφρώς καλύτερη από HT250). Γενικά, σκεφτόμαστε τα πρότυπα ότι HT250 είναι ισοδύναμα με τα πρότυπα G3000

Άνθρακας Γ: καθορίζει την ικανότητα τριβής.

Si πυριτίου: δύναμη δίσκων φρένων αύξησης.

ΜΝ: αυξήστε τη σκληρότητα του δίσκου φρένων.

Θείο s: επιβλαβείς ουσίες, λιγότερο ο καλύτερος. Θα μειώσει την ανθεκτικότητα πλαστικότητας και αντίκτυπου των ρίψεων σιδήρου και θα μειώσει την απόδοση ασφάλειας.

Φώσφορος ο: επιβλαβείς ουσίες, λιγότερο ο καλύτερος. Έχει επιπτώσεις στη διαλυτότητα του άνθρακα στο χυτοσίδηρο και θα μειώσει τις ιδιότητες τριβής.

Ο περισσότερος ή όλος ο άνθρακας στο χυτοσίδηρο υπάρχει υπό μορφή ελεύθερου φυλλοειδούς γραφίτη, κυρίως του τύπου «Β». Οι αναβάτες πρέπει να πουν, hey, θέλω την υψηλότερη τριβή. Δεν είναι καλύτερο να τεθεί περισσότερος άνθρακας σε το. Όταν τα πράγματα φθάνουν στο άκρο, περισσότερα υλικά στο χυτοσίδηρο θα προκαλέσουν μια αλυσωτή αντίδραση. Περισσότερος άνθρακας θα καταστήσει το δίσκο φρένων εύθραυστο. Αυτή τη στιγμή, το πυρίτιο πρέπει να προστεθεί για να γεμίσει τη δύναμη. Το ποσοστό αυτών των υλικών έχει τις ακριβείς απαιτήσεις και το σταθερό τύπο. Δεν μπορείτε να τους προσθέσετε εάν θέλετε.