χυτό εξάρτηση αργίλιο 8 δίσκων φρένων 355mm αυτοκίνητο μεγάλο παχυμετρικός διαβήτης δοχείων

Περιγραφή προϊόντων

Η μεγάλη εξάρτηση 8 φρένων Jekit υποστήριγμα κουδουνιών παχυμετρικών διαβητών δοχείων προσάρμοσε το δίσκο 355mm

Λειτουργία παχυμετρικών διαβητών

Ο παχυμετρικός διαβήτης φρένων μπορεί να καταστήσει το φρένο πια αδύνατο, να κοντύνει την απόσταση φρεναρίσματος του οχήματος, να βελτιώσει την απόδοση φρεναρίσματος και να εξασφαλίσει οδηγώντας ασφάλεια. Ο παχυμετρικός διαβήτης είναι εξοπλισμένος με την κάλυψη σκόνης για να αποτρέψει τις ακαθαρσίες από την καταστροφή του εμβόλου. Επιπλέον, είναι επίσης εξοπλισμένο με το αντιθορυβικό σράπνελ για να καθορίσει το δέρμα φρένων για να μειώσει το θόρυβο σε καθημερινή χρήση.

Ο παχυμετρικός διαβήτης φρένων είναι μια συσκευή παχυμετρικών διαβητών με τις λειτουργίες της επιβράδυνσης, της παύσης ή της διατήρησης της σταματημένης κατάστασης της κίνησης των ροδών. Χρησιμοποιείται γενικά στο σύστημα φρένων δίσκων. Το φρένο δίσκων αποτελείται από μια αντλία πετρελαίου φρένων, έναν δίσκο φρένων που συνδέονται με τη ρόδα και έναν παχυμετρικό διαβήτη φρένων σε δίσκο. Κατά φρενάρισμα, την πετρέλαιο υψηλών φρένων ωθεί το έμβολο στον παχυμετρικό διαβήτη και πιέζω τα παπούτσια φρένων ενάντια στο δίσκο φρένων, με συνέπεια την επίδραση φρεναρίσματος.

Η αλλαγή του παχυμετρικού διαβήτη φρένων μπορεί να καταστήσει το φρένο πια αδύνατο, το οποίο εξαρτάται από το έμβολο του παχυμετρικού διαβήτη φρένων. Γενικά, οι παχυμετρικοί διαβήτες των οχημάτων που παραδίδονται από το αρχικό εργοστάσιο διαμορφώνονται με το μονόδρομο ενιαίο έμβολο. Το κύριο μειονέκτημα αυτού του σχεδίου είναι ότι υπό τον όρο του άγριου φρεναρίσματος, ο παχυμετρικός διαβήτης θα κάμψει και στις δύο πλευρές και θα παραμορφώσει. Εκτός από τα πλεονεκτήματα της καλής γενικής ακαμψίας, της ισχυρής δύναμης στερέωσης, της μέσης δύναμης και της γρήγορης απάντησης, το σώμα φιαγμένο από κράμα αργιλίου μπορεί επίσης να παρέχει την επίδραση ελαφριού και διασκεδασμού θερμότητας καλύτερη από τον αρχικό χυτοσίδηρο, ο οποίος μπορεί αποτελεσματικά να μειώσει το βάρος της μεγάλου μεγέθους ομάδας δίσκων και να μειώσει τη θερμοκρασία εργασίας του πετρελαίου φρένων

Τρεις αρχές για την κατεύθυνση του παχυμετρικού διαβήτη φρένων: 1. Υπό όλους τους όρους εγκαταστάσεων, το άνοιγμα της βίδας αγωγών πετρελαίου (διέξοδος) πρέπει να αντιμετωπίσει πρός τα πάνω 2. Αντίθετα, η θέση του εξωτερικού πετρελαιαγωγού του παχυμετρικού διαβήτη φρένων πρέπει να αντιμετωπίσει προς τα κάτω 3. Όταν ο δίσκος φρένων περιστρέφεται, η πορεία κατεύθυνσης περιστροφής της πρέπει να ακολουθήσει την κατεύθυνση από το μικρό έμβολο στο μεγάλο έμβολο του παχυμετρικού διαβήτη φρένων

Δίσκος φρένων

Υπάρχουν πολλά είδη τροποποιημένων δίσκων φρένων. Οι κοινοί είναι punching, να χαράξουν, punching + χαράζοντας, ημισεληνοειδής να χαράξουν δίσκος, κ.λπ. που η εσωτερική πλευρά του δίσκου φρένων σχεδιάζεται γενικά με μια διέξοδο. Η λειτουργία της διεξόδου δίσκων φρένων είναι να διαλυθεί η θερμότητα για το δίσκο φρένων και να παρουσιαστεί η θερμότητα από το δίσκο φρένων μέσω της διεξόδου. Η μέθοδος εγκαταστάσεων το δίσκο φρένων εξαρτάται όχι μόνο από την κατεύθυνση χαρακτηρισμού και punching της εξωτερικής επιφάνειας, αλλά και από την κατεύθυνση του εξαεριστήρα μέσα στο δίσκο φρένων. Για επισκευασμένα τα πολίτης οχήματα, η κοινή μέθοδος εγκαταστάσεων είναι ότι η χαραγμένη εσωτερική πλευρά του δίσκου φρένων περνά μέσω του παχυμετρικού διαβήτη πρώτα, που μπορεί όχι μόνο να εξασφαλίσει την αφαίρεση της σκόνης φρένων, αλλά και να εξασφαλίσει τη διάρκεια του μαξιλαριού φρένων. Έξω από τη γραμμή χαρακτηρισμού φρένου ο δίσκος περνά μέσω του παχυμετρικού διαβήτη πρώτα. Αυτή η μέθοδος έχει την καλύτερη απόδοση φρεναρίσματος από την προηγούμενη. Εντούτοις, η ένδυση του μαξιλαριού φρένων θα ενταθεί και η ζωή υπηρεσιών του μαξιλαριού φρένων είναι σχετικά σύντομη. Για τον τη δίσκο φρένων με την κεκλιμένη διέξοδο, εγκαθίσταται γενικά στην κατεύθυνση «προς τα εμπρός» (κατά περιστροφή σε μια θετική κατεύθυνση, η εσωτερική πλευρά είναι στο μέτωπο και η εξωτερική πλευρά είναι στο οπίσθιο τμήμα). Η θερμότητα του δίσκου φρένων μπορεί να ριχτεί έξω από μέσα στο εξωτερικό με τη βοήθεια της ροής αέρα. Φυσικά, υπάρχουν μερικές διέξοδοι με το ευθύ σχέδιο. Αυτό το προϊόν πρέπει μόνο να εξετάσει την κατεύθυνση χαρακτηρισμού και punching της εμφάνισης.

Στοιχείο