εξάρτηση 18in φρένων παχυμετρικών διαβητών δίσκων 362mm πλήρες επιπλέον κουδούνι κραμάτων ροδών κόκκινο T6

Περιγραφή προϊόντων

Jekit 8 δοχείων φρένων εξαρτήσεων κόκκινος δίσκος γάντζων κουδουνιών J παχυμετρικών διαβητών πλήρης επιπλέων

Περιγραφή προϊόντων:

Κατά παίρνοντας αυτήν την παραγωγή, παρακαλώ διαβάστε αυτήν την περιγραφή ως εξής:

Οι εξαρτήσεις περιλαμβάνουν:
α.
2 παχυμετρικοί διαβήτες φρένων Χ με το δοχείο either4/6/8 (έμβολα)
β.
2 δίσκοι φρένων Χ
γ.
2 να τοποθετήσει παχυμετρικών διαβητών Χ υποστηρίγματα
Δ.
4 μαξιλάρια φρένων Χ
ε.
2 υδραυλικές μάνικες φρένων Χ

Κατά την άνοιγμα του κιβωτίου, παρακαλώ σημειώστε και δείτε εάν υπάρχουν οποιαδήποτε μέρη (AF) που λείπουν. Εάν έχετε εκείνα τα προβλήματα ανωτέρω, παρακαλώ αισθανθείτε ελεύθερος να έρθει σε επαφή με το λιανοπωλητή σας αμέσως.

Πρίν εγκαθιστά το σύστημα φρένων, το α. εσείς πρέπει να σιγουρευτεί το PCD του δίσκου φρένων και το PCD του μονταρίσματος δίσκων φρένων OE σας είναι το ίδιο. (εικόνα Ι) το β. εξασφαλίζει την κεντρική τρύπα του δίσκου φρένων και να τοποθετήσει δίσκων φρένων OE κεντρικό αντιστοιχείται. (εικόνα Β και εικόνα Γ) (είναι ένα πολύ σημαντικό βήμα επειδή δεν έχουμε τις συναρμολογήσεις για να καθορίσουμε το στροφέα συμπαθούμε τον αρχικό.) το γ. εσείς πρέπει να ελέγξει ότι το μέγεθος του μονταρίσματος παχυμετρικών διαβητών και του μονταρίσματος υποστηριγμάτων OE. (εικόνα Φ) d.you πρέπει να σιγουρευτούν το μέγεθος της υδραυλικής μάνικας φρένων που η κοινή σύνδεση με το όχημά σας είναι η ίδια με την αρχική ένωση. Εάν όχι, πρέπει να εγκαταστήσετε στον προσαρμοστή για την ένωση μανικών. (εικόνα Χ). Κανονικά, το παρεχόμενο μήκος μανικών φρένων υδραυλικό είναι πιό μακροχρόνιο.

Παρακαλώ απολύτως ελέγξτε ότι κάθε βήμα προαναφερθε'ν έπειτα εγκατέστησε το σύστημα φρένων. Η επιστροφή των αγαθών είναι απαράδεκτη μόλις εγκατασταθεί το σύστημα φρένων στο όχημα ή οποιεσδήποτε γρατσουνιές στα αγαθά βρίσκονται.

Επάνω να εγκαταστήσετε το σύστημα φρένων σωστά, πρέπει να τρέξετε το όχημά σας περίπου 10 σε 20KM. Παρακαλώ σημειώστε και δείτε και ακούστε εάν υπάρχει οποιοιδήποτε ασυνήθιστοι θόρυβος ή/και δόνηση. Παρακαλώ ελέγξτε ότι όλα τα μπουλόνια σφίγγονται.

Είναι σημαντικό ότι οι νέοι δίσκοι και τα μαξιλάρια επιτρέπονται στο κρεβάτι κατάλληλα για περίπου 300 σε 400KM, κατά τη διάρκεια της περιόδου κλινοστρωμνής που πρέπει να αποφύγετε το υπερβολικό ή σκληρό φρενάρισμα, δεδομένου ότι αυτό μπορεί να προκαλέσει την υπερθέρμανση ή/και τη στρέβλωση των δίσκων που έχουν σοβαρές επιπτώσεις στην απόδοση φρεναρίσματος.

Το προϊόν προορίζεται να αυξήσει την απόδοση φρεναρίσματος. Προκειμένου να ληφθεί η βέλτιστη απόδοση, τα μαξιλάρια φρένων και οι δίσκοι φρένων μας γίνονται από το ιδιαίτερα άκαμπτο υλικό. Είναι κοινό για αδύνατο έναν squeal των φρένων και αυτό θα αποβάλει την εξουσιοδότηση.

Το σύστημα φρένων είναι το σημαντικότερο σύστημα ασφάλειας στο αυτοκίνητό σας, ως εκ τούτου οποιεσδήποτε τροποποιήσεις φρένων πρέπει να πραγματοποιηθούν από τους εξουσιοδοτημένους και έμπειρους μηχανικούς κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης του συστήματος φρένων.

Η εγκατάσταση πρέπει μόνο να εκτελεσθεί από έναν πεπειραμένο ή καταρτισμένο μηχανικό. Δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη για τα ατυχήματα, τη ζημία, τους τραυματισμούς ή το θάνατο που προκαλούνται από αυτό το προϊόν άμεσα ή έμμεσα σε καμία περίπτωση δεδομένου ότι αυτό είναι ένα προϊόν απόδοσης και αγώνα, και ο εφαρμοστής πρέπει να πάρει ολόκληρη την ευθύνη για την κατάλληλη εγκατάσταση αυτού του προϊόντος.

Οι μέθοδοι συναρμολογήσεων υδραυλικών μανικών φρένων μπορούν να ποικίλουν σε κάθε όχημα. Ο τεχνικός πρέπει να σιγουρευτεί της γωνίας και η θέση των μανικών φρένων κατόπιν γυρίζει το τιμόνι στη μεγάλη έκταση μετακίνησής της για να εξασφαλίσει το φρένο που η υδραυλική μάνικα δεν θα επηρεαστεί και θα βλαφθεί από τις ρόδες σας. Πρέπει να εγκαταστήσετε την υδραυλική μάνικα φρένων με τις εγκεκριμένες μεθόδους.

Κατάλληλος τον παχυμετρικό διαβήτη φρένων, παρακαλώ σημειώστε ότι η ξέβαή θηλή (εικόνα Μ) πρέπει να αναστραφεί. Παρακαλώ θυμηθείτε εάν ότι ο αέρας στο ρευστό φρένων απολύτως εξαντλημένος.

Συνιστάται τα νέα μαξιλάρια φρένων και ο το δίσκος φρένων να πρέπει να είναι η ίδια προδιαγραφή κατά αντικατάσταση φορεμένων για να αποφύγουν οποιαδήποτε ζημία προκαλούμενη.

Μπορείτε να επιλέξετε τις ίδιες προδιαγραφές των συστατικών από άλλους κατασκευαστές, όπως το AP, FERODO, MINTEX, ΆΝΘΡΑΚΑΣ ΜΕΤΑΛΛΙΚΌΣ…. Η εξουσιοδότηση είναι άκυρη εάν ο δίσκος φθείρεται.

Οι δίσκοι μας όλοι εξετάζονται από την προηγμένη μηχανή ισορροπίας. Κανονικά, υπάρχουν μερικοί που ανοίγουν τους δίσκους. Δεν μπορείτε να τρυπήσετε μια τρύπα με τρυπάνι ή/και να γυρίσετε το δίσκο φρένων για να αποτρέψετε το δίσκο φρένων από την ισορροπία.

OE η πλήμνη κάθε οχήματος έχει τις ανοχές κατά τη διάρκεια της παραγωγής (εικόνα Φ). Όταν ο παχυμετρικός διαβήτης δεν μπορεί να ευθυγραμμίσει εκ νέου στην κεντρική θέση, η τροποποίηση της πλήμνης αξόνων να γίνει.

99% του φρένου οι υδραυλικές ενώσεις μανικών που συνδέουν με το όχημα είναι είτε αυξάνω-τύπος είτε κοίλος-τύπος (εικόνα Χ). Εάν βρίσκετε η ένωση δεν μπορεί να συνδεθεί με το όχημά σας, παρακαλώ χρησιμοποιήστε κατάλληλο τον κοινό adaptng που παρέχεται (εικόνα Ν) στο workbag που συνδέει επάνω.
Παρακαλώ αντικαταστήστε τα μαξιλάρια φρένων όταν αφήνεται ένα ελάχιστο 3mm του υλικού μαξιλαριών στο μαξιλάρι. Παρακαλώ αντικαταστήστε το δίσκο φρένων όταν αφήνεται ένα ελάχιστο 30.5mm του δίσκου φρένων.

Μην χρησιμοποιήστε το ρευστό φρένων ΣΙΛΙΚΟΝΗΣ.
Αυτό το προϊόν σχεδιάζεται ειδικά για τον αγώνα και την ιδιαίτερη χρήση και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την οδό. Πρέπει για να αλλάξετε τις ρόδες αποθεμάτων aftermarket στους αυτούς, εάν υπάρχει παρέμβαση μεταξύ του παχυμετρικού διαβήτη και της ρόδας κάτω από μερικές περιστάσεις.

Εικόνα