6 παχυμετρικός διαβήτης 355X32mm αργίλιο 35kg εξαρτήσεων φρένων δοχείων 18Z δίσκων

Περιγραφή προϊόντων

Δίσκος αργιλίου φρένων διαβήτης-355X32 Jekit 18Z με το χρώμα συνήθειας

Πώς να επιλέξει το αυτοκινητικά πετρέλαιο φρένων και το ρευστό φρένων;

Το πετρέλαιο φρένων καλείται επίσης ρευστό φρένων. Για να κρίνει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του ρευστού φρένων, πρέπει να αρχίσουμε από διάφορες ιδιότητες: σημείο βρασμού, κινηματικό ιξώδες, απόδοση λίπανσης, αντιδιαβρωτικές απόδοση προστασίας και προσαρμοστικότητα στο λάστιχο. Μόνο με την κατανόηση της εργαζόμενης κατάστασης του ρευστού φρένων μπορέστε κατ 'αρχήν εμείς επιλέγει καλύτερα το ρευστό φρένων.

Σημείο βρασμού:

Αυτό είναι ο σημαντικότερος δείκτης των ιδιοτήτων ρευστού φρένων, επειδή η απορρόφηση νερού είναι αναπόφευκτη στο περιβάλλον υπηρεσιών του οχήματος. Με την αύξηση του νερού στο ρευστό φρένων, το σημείο βρασμού του ρευστού φρένων θα μειωθεί βαθμιαία. Όταν το όχημα φρενάρεται, η παραγμένη ενέργεια θερμότητας τριβής θα θερμάνει επάνω το ρευστό φρένων λόγω της διεξαγωγής θερμότητας και θα υπερβεί 150 ℃. Όταν η θερμοκρασία του ρευστού φρένων υπερβαίνει το σημείο βρασμού της, η συμπιέσιμη αντίσταση αερίου ατμού θα παραχθεί στο ρευστό, έτσι ώστε η δύναμη που εφαρμόζεται από το πεντάλι φρένων δεν μπορεί να διαβιβαστεί στον κύλινδρο ρευστού φρένων. Επομένως, προκειμένου να αποφευχθεί η παραγωγή της αντίστασης αέρα, ένα καλό ρευστό φρένων πρέπει να έχει ένα υψηλό σημείο βρασμού και να μειώσει το σημείο βρασμού μετά από να απορροφήσει το νερό, ώστε να αποφύγει την αποτυχία λόγω πάρα πολύ υψηλής θερμοκρασίας.

Κινηματικό ιξώδες:

ανήκει στο δεύτερο σημαντικό δείκτη ιδιοτήτων του ρευστού φρένων, δηλ., εμείς λέει συχνά το υψηλής θερμοκρασίας ιξώδες και τη χαμηλής θερμοκρασίας ρευστότητα. Εδώ, είναι σημαντικότερο να εξετάσει τη χαμηλής θερμοκρασίας ρευστότητα του ρευστού φρένων. Επειδή το ρευστό με το χαμηλό ιξώδες είναι ευκολότερο να διαβιβάσει την πίεση από το ρευστό με το υψηλό ιξώδες, το ιξώδες του καλού ρευστού φρένων δεν θα είναι πολύ παχύ και το κινηματικό ιξώδες είναι χαμηλό στη χαμηλή θερμοκρασία, ώστε να εξασφαλιστεί ότι η πίεση που παράγεται με να περπατήσει στο πεντάλι φρένων μπορεί να διαβιβαστεί στο φρένο εγκαίρως ακόμη και στους κρύους όρους, ώστε να παρασχεθεί η καλύτερη επίδραση φρεναρίσματος.

Απόδοση λίπανσης:

το καλό ρευστό φρένων μπορεί να αποφύγει την τριβή και να φορέσει στο φρενάροντας σύστημα, να καταστήσει τα κινούμενα μέρη λαδωμένα, να μειώσει την ένδυση και να αποτρέψει τη συσσώρευση της ενέργειας θερμότητας στο σύστημα.

Αντιδιαβρωτική προστασία:

το καλό ρευστό φρένων μπορεί να προστατεύσει τα διάφορα τμήματα μετάλλων στο σύστημα επειδή περιέχει τις ευεργετικές πρόσθετες ουσίες. Μπορεί να παρατείνει τη ζωή υπηρεσιών της αντλίας πετρελαίου φρένων αντιστεμένος στην οξείδωση και τη διάβρωση. Η μείωση της διάβρωσης στο σύστημα φρένων θα μειώσει επίσης την παρεμπόδιση στο σύστημα και δεν θα μειώσει την ταχύτητα απάντησης του συστήματος φρένων.

Προσαρμοστικότητα στο λάστιχο:

το καλό ρευστό φρένων πρέπει να θεωρήσει την προσαρμοστικότητα στα λαστιχένια συστατικά για να αποφύγει τη γήρανση των λαστιχένιων μερών. Στο φρενάροντας σύστημα, το λαστιχένιο κύπελλο θα χρησιμοποιηθεί για να σφραγίσει τον κύλινδρο ρευστού φρένων για να αποτρέψει την απώλεια ρευστού φρένων. Το καλό ρευστό φρένων πρέπει να αποφύγει τη διάβρωση στο λαστιχένιο κύπελλο, και να κάνει ακόμη και το λαστιχένιο κύπελλο να πρηστεί ελαφρώς μέσω της προσθήκης των ειδικών ουσιών στο ρευστό φρένων για να ενισχύσει τη σφράγισή του, ώστε να αποτραπεί η απώλεια ρευστού φρένων.

Αυτή τη στιγμή, το πετρέλαιο φρένων στην αγορά είναι συνθετικό. Το συνθετικό πετρέλαιο φρένων είναι ένα συνθετικό πετρέλαιο φρένων, το οποίο αποτελείται κυρίως από τον πολυαιθέρα, το υδροδιαλυτό πετρέλαιο πολυεστέρα και σιλικόνης, που προστίθενται με τα λιπαντικά και τις πρόσθετες ουσίες. Έχει τη καλή απόδοση, και η θερμοκρασία εργασίας μπορεί να είναι μέχρι περισσότερο από 200 ℃. Έχει λίγη διαβρωτική επίδραση στο λάστιχο και το μέταλλο. Είναι κατάλληλο για τα οχήματα με τη υψηλή ταχύτητα, τη υψηλή δύναμη, το βαρύ φορτίο και το συχνό φρενάρισμα. Επομένως, έχει γίνει τα ευρύτατα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια φρένων αυτή τη στιγμή.