Περιγραφή προϊόντων
Jekit 6 κόκκινος παχυμετρικός διαβήτης 380*36mm εξαρτήσεων φρένων δοχείων μεγάλος επιπλέον κουδούνι δίσκων
Προδιαγραφές:
| Όνομα |
εξαρτήσεις φρένων αυτοκινήτων |
| Τύπος |
6 δοχεία που επιπλέουν την εξάρτηση |
| Χρώμα |
κόκκινος |
| Μέγεθος δίσκων |
380*36mm |
| Πλήρες σύνολο συμπεριλαμβανόμενο |
δίσκος φρένων ζευγαριού φρένων caliper/1 1 ζευγαριού με το κέντρο ΚΑΠ και το υποστήριγμα
μαξιλάρια 1 ζευγαριού φρένου φρένων line/1 καθορισμένα
|
| Για το μέγεθος πλαισίων |
18»/19»/20»/21»/22» |
| Μέθοδος ναυτιλίας |
Θαλασσίως, αεροπορικώς, μεταφορά εδάφους, DHL, Fedex, TNT. UPS.
|
Εισαγωγή προϊόντων
Το ύφος 6 συστημάτων φρένων Jekit AMG6 δοχεία φρενάρει τους παχυμετρικούς διαβήτες για το audi - bwm - VW - κ.λπ. - μπροστινή ρόδα.
Ύφος δίσκων φρένων που προσαρμόζεται. μπορέστε να επιλέξετε το γάντζο τόξων geoove/j/το τρυπημένο με τρυπάνι/σχέδιο δράκων/την τρυπημένα γραμμή/το κ.λπ.
Το κουδούνι φρένων είναι πλήρες να επιπλεύσει degisn και επιπλέοντα μπουλόνια χρήσης. το κουδούνι και το υποστήριγμα είναι αργίλιο 6061.
Μέταλλο άνθρακα χρήσης μαξιλαριών φρένων.
Εισαγωγή απόδοσης
Οι παχυμετρικοί διαβήτες φρένων που παράγονται από το κατάστημα Jekit έχουν υποβληθεί στις διάφορες ποιοτικές επιθεωρήσεις και είναι
κατάλληλα προϊόντα στην αγορά. Το μοναδικό σχέδιο του δίσκου φρένων μπορεί αποτελεσματικά να μειώσει τον υψηλό
η θερμοκρασία που παράγεται κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, και αυτό δεν είναι εύκολο να καταθεθεί τη σκόνη μετάλλων άνθρακα που παράγεται
κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος. Το σχέδιο του πλήρως επιπλέοντος κουδουνιού μπορεί να μειώσει το jitter του δίσκου φρένων και να μειώσει
η παραμόρφωση που προκαλείται θερμική από το φρένο. Ολόκληρο το σύνολο τροποποιημένων εξαρτήσεων φρένων είναι κατάλληλο για
συναγωνιμένος διαδρομές και καθημερινές πάροδοι. Είναι η καλύτερη επιλογή για τους εραστές αυτοκινήτων για να τροποποιήσει.
Πώς να επιλέξει το προϊόν σωστά
Όσο μεγαλύτερη η εξάρτηση φρένων δεν είναι η καλύτερη. Είναι μη επιστημονικό να ακολουθηθεί απλά η πληρότητα. Κάθε φρένο έχει το α
κύριος κύλινδρος φρένων. Εάν η πίεση παραγωγής του κύριου κυλίνδρου φρένων αποτυγχάνει να φθάσει στο μηχανικό
απόδοση του παχυμετρικού διαβήτη, (που υποθέτει το αρχικό εργοστάσιο ενός αυτοκινήτου) Ο κύριος κύλινδρος φρένων μπορεί να παρέχει
22ml του ρευστού φρένων στον παχυμετρικό διαβήτη ανά δευτερόλεπτο κάτω από το πλήρες φρενάρισμα, το οποίο αντιστοιχεί στον αρχικό
single-piston παχυμετρικός διαβήτης φρένων που το ταιριάζει με. Εάν αλλάζετε σε έναν παχυμετρικό διαβήτη φρένων 6 εμβόλων, πρέπει να εγχύσετε
400ml του ρευστού φρένων ανά δευτερόλεπτο. Η καλύτερη επίδραση μπορεί να επιτευχθεί. Αυτή τη στιγμή, ο εφοδιασμός με πετρέλαιο του φρένου
ο κύριος κύλινδρος είναι προφανώς ανεπαρκής, επειδή ο κύριος κύλινδρος εγκαθίσταται με το αρχικό εργοστάσιο
σχέδιο. Αυτή τη στιγμή, δεν μπορεί πλέον να παρέχει την υψηλότερη πίεση παράδοσης πετρελαίου. Ακόμα κι αν το φρένο είναι σωστό,
η επίδραση μπορεί μόνο να φθάσει σε 6 έμβολα. Η αρχική επίδραση του φρένου είναι 60% ή ακόμα και χαμηλότερη, έτσι υπάρχει ένας μεγαλύτερος
ο κίνδυνος) έτσι πρίν αγοράζει το φρένο, εσείς πρέπει να καταλάβει εάν τα μέρη φρένων ταιριάζουν με.
κατά επιλογή μιας πλήρους εξάρτησης φρένων, την πρέπει να προετοιμάσετε το πρότυπο αυτοκινήτων, το μέγεθος πλαισίων, και τον κώδικα Vin. Εμείς
έχετε διάφορους πωλητές που απαντούν στους πελάτες on-line 24 ώρες την ημέρα, και επιλέγουν πιό πολύ
κατάλληλη εξάρτηση φρένων για τα στοιχεία που παρέχονται από τον πελάτη. Η έρευνά σας είναι πολύ ευπρόσδεκτη.
Εικόνα λεπτομερειών
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!