Λεπτομέρειες:
|
|
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | Jekit |
Αριθμό μοντέλου: | 18z |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
|
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 σύνολο |
Τιμή: | Factory price |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Μέγεθος 45*45*45cm κιβωτίων |
Χρόνος παράδοσης: | 5-7 ημέρες |
Όροι πληρωμής: | Western Union, Paypal, T/T |
Δυνατότητα προσφοράς: | 600 σύνολα το μήνα |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Όνομα στοιχείων: | 18z εξάρτηση φρένων | Δοχεία παχυμετρικών διαβητών: | 6 δοχεία |
---|---|---|---|
Μέγεθος δίσκων: | 362*32mm | Υλικό παχυμετρικών διαβητών: | Αργίλιο |
Κατάλληλη ρόδα: | Πλαίσιο 19 | Υλικό δίσκων: | Φαιός χυτοσίδηρος HT250 |
Κεντρικό ΚΑΠ υποστήριγμα: | Αργίλιο | Χρώμα: | μαύρο χρώμα του /Red/Yellow/Custom |
Υψηλό φως: | Jekit 6 εξάρτηση φρένων δοχείων,362x32mm εξάρτηση 18z φρένων 6 δοχείων,παχυμετρικός διαβήτης ροδών 18z 362x32mm μπροστινός |
Περιγραφή προϊόντων
6 παχυμετρικός διαβήτης εξαρτήσεων 18z φρένων δοχείων για τον μπροστινό δίσκο ροδών 362x32 χιλ. για τη BMW e92
Εισαγωγή προϊόντων
Όνομα στοιχείων | 18z εξάρτηση φρένων |
Δοχεία | 6 έμβολα |
Χρώμα παχυμετρικών διαβητών | Κίτρινος |
Μέγεθος δίσκων φρένων | 362*32mm |
Τύπος δίσκων | Ο γάντζος J/τρυπημένος με τρυπάνι/αυλακωμένος/αυλακώνει τις ευθείες γραμμές/τον τύπο δίσκων συνήθειας |
Για το μέγεθος ροδών | 19rims |
Πλήρες σύνολο συμπεριλαμβανόμενο |
παχυμετρικός διαβήτης φρένων δίσκος φρένων με το κέντρο ΚΑΠ και το υποστήριγμα μαξιλάρια φρένων Κεντρικά ΚΑΠ μπουλόνια και μπουλόνια υποστηριγμάτων |
Φρένο δίσκων
Οι στροφείς φρένων των φρένων δίσκων περιστρέφονται με τις ρόδες, και τα μαξιλάρια φρένων, οι οποίες εγκαθίστανται στους παχυμετρικούς διαβήτες φρένων, σφιγκτήρας σε αυτούς τους στροφείς για να σταματήσουν ή να επιβραδύνουν τις ρόδες. sThe τα μαξιλάρια φρένων που ωθούν ενάντια στους στροφείς παράγουν την τριβή, η οποία μετασχηματίζει την κινητική ενέργεια σε μια θερμική ενέργεια.
Φρένα για τα αυτοκίνητα
Αντιταγμένα φρένα δίσκων τύπων εμβόλων
Αυτή η θερμική ενέργεια παράγει τη θερμότητα, αλλά δεδομένου ότι τα κύρια συστατικά εκτίθενται στην ατμόσφαιρα, αυτή η θερμότητα μπορεί να διασκορπιστεί αποτελεσματικά. Αυτή η θερμότητα-διαλύοντας ιδιοκτησία μειώνει το φρένο εξασθενίζει, το οποίο είναι το φαινόμενο όπου η απόδοση φρεναρίσματος επηρεάζεται από τη θερμότητα. Ένα άλλο πλεονέκτημα των φρένων δίσκων είναι η αντίστασή του στο νερό εξασθενίζει, το οποίο εμφανίζεται όταν μειώνει σημαντικά το νερό στα φρένα τη δύναμη φρεναρίσματος. Όταν το όχημα είναι στην κίνηση, ο στροφέας περιστρέφει σε υψηλές ταχύτητες και αυτή η περιστροφική κίνηση απαλλάσσει το νερό από τους στροφείς οι ίδιοι, με συνέπεια τη σταθερή δύναμη φρεναρίσματος.
Γνωριμία να είναι γνωστά τα φρένα|Προϊόντα και τεχνολογίες
Τα φρένα δίσκων χρησιμοποιούνται γενικά στα επιβατικά αυτοκίνητα, αλλά λόγω της σταθερής απόδοσής τους με τις υψηλότερες ταχύτητες και την αντίσταση στο φρένο εξασθενίστε, διαδίδουν βαθμιαία στο τμήμα εμπορικών οχημάτων, όπου τα φρένα τυμπάνων επιλέχτηκαν παραδοσιακά για τη μακρύτερη ζωή υπηρεσιών τους. Υπάρχει αυξανόμενη ζήτηση από τους πελάτες για την πιό μακροχρόνιες ζωή υπηρεσιών και την υψηλότερη ποιότητα, και Akebono είναι δεσμευμένο στη συνάντηση τους μέσω της περαιτέρω ανάπτυξης της αξιοπιστίας του φρένου δίσκων. Υπάρχουν δύο τύποι φρένων δίσκων.
Το «αντιταγμένο φρένο δίσκων τύπων εμβόλων» έχει τα έμβολα και στις δύο πλευρές του στροφέα δίσκων, ενώ το «επιπλέον φρένο δίσκων τύπων» έχει ένα έμβολο μόνο σε μια πλευρά. Τα επιπλέοντα φρένα δίσκων τύπων παχυμετρικών διαβητών καλούνται επίσης γλιστρώντας φρένα δίσκων τύπων καρφιτσών.
Κατασκευή φρένων δίσκων
Ο στροφέας φρένων (δίσκος) που περιστρέφεται με τη ρόδα, στερεώνεται από τα μαξιλάρια φρένων (υλικό τριβής) που εγκαθίστανται στον παχυμετρικό διαβήτη και από τις δύο πλευρές με την πίεση από το έμβολο (μηχανισμός πίεσης) και επιβραδύνει την περιστροφή δίσκων, με αυτόν τον τρόπο επιβραδύνοντας και σταματώντας το όχημα.
Πώς τα φρένα δίσκων λειτουργούν
Όταν τα βήματα οδηγών στο πεντάλι φρένων, η δύναμη από τον ενισχυτή φρένων (σερβο σύστημα) και αλλάζουν σε μια υδραυλική πίεση (oil-pressure) από ο κύριος κύλινδρος ενισχύονται. Η πίεση φθάνει στα φρένα στις ρόδες μέσω της σωλήνωσης που γεμίζουν με το πετρέλαιο φρένων (ρευστό φρένων). Η παραδοθείσα πίεση ωθεί τα έμβολα στα φρένα των τεσσάρων ροδών. Τα έμβολα πιέζουν με τη σειρά τα μαξιλάρια φρένων, που είναι υλικό τριβής, ενάντια στους στροφείς φρένων που περιστρέφονται με τις ρόδες. Τα μαξιλάρια στερεώνουν στους στροφείς και από τις δύο πλευρές και επιβραδύνουν τις ρόδες, με αυτόν τον τρόπο επιβραδύνοντας και σταματώντας το όχημα.
Κύρια συστατικά των φρένων δίσκων
Κύρια συστατικά των επιπλεόντων φρένων δίσκων τύπων
Υπάρχουν δύο τύποι φρένων δίσκων. Κάποιος καλείται «αντιταγμένο φρένο δίσκων τύπων εμβόλων» που έχει τα έμβολα και στις δύο πλευρές του στροφέα δίσκων, και άλλη είναι το «επιπλέον φρένο δίσκων τύπων» που έχει ένα έμβολο μόνο σε μια πλευρά. Τα επιπλέοντα φρένα δίσκων τύπων καλούνται επίσης γλιστρώντας φρένα δίσκων τύπων καρφιτσών.
λειτουργία του δίσκου φρένων
Ο στροφέας φρένων (δίσκος) που περιστρέφεται με τη ρόδα, στερεώνεται από τα μαξιλάρια φρένων (υλικό τριβής) που εγκαθίστανται στον παχυμετρικό διαβήτη και από τις δύο πλευρές με την πίεση από το έμβολο (μηχανισμός πίεσης) και επιβραδύνει την περιστροφή δίσκων, με αυτόν τον τρόπο επιβραδύνοντας και σταματώντας το όχημα.
Εισάγετε το μήνυμά σας