Αντιστοιχτε μέγεθος: 355-362-370mm/thickness 32mm

Τα έμβολα ταξινομούν: 36/32/28 χιλ.

Υλικό παχυμετρικών διαβητών: Κράμα αργιλίου 356

Διαμόρφωση του τρόπου: Υψηλή ρίψη Cravity

Επεξεργασία επιφάνειας: Τέσσερα στρώματα νανο επιστρώματος - υψηλής θερμοκρασίας resisyant

Ποιοι παχυμετρικοί διαβήτες φρένων είναι καλύτεροι: να επιπλεύσει ή σταθερός;

Τα μέρη του πρώτου τύπου έχουν ένα απλό και συμπαγές σχέδιο. Εγκαθίστανται στα αυτοκίνητα προϋπολογισμών με τις χαμηλής ισχύος μηχανές. Αυτά τα προϊόντα είναι ανέξοδα και εύκολα στη συντήρηση. Εντούτοις, δεν είναι κατάλληλοι για το επιθετικό οδηγώντας ύφος. Εκτός από αυτό, το εσωτερικό μαξιλάρι φρένων τους αναλύει γρηγορότερα από το εξωτερικό όπως ενεργοποιεί πιό σύντομα.

Τα σταθερά συστατικά εγκαθίστανται στα βαριά αθλητικά αυτοκίνητα SUVs και απόδοσης. Δεν είναι επιρρεπής σε γρήγορη υπερθέρμανση και έχουν ένα αξιόπιστο σχέδιο. Αφ' ετέρου, τέτοια μέρη είναι ακριβά και το κόστος συντήρησης τους είναι υψηλότερο.

Πώς αφαιρώ έναν παχυμετρικό διαβήτη φρένων;

Η σειρά των βημάτων μπορεί να ποικίλει ανάλογα με το πρότυπο οχημάτων. Ακολουθήστε τις οδηγίες επισκευής για το αυτοκίνητό σας. Χαρακτηριστικά, η διαδικασία είναι η ακόλουθη:

Ανοίξτε το καπό.

Ξεβιδώστε τη δεξαμενή ΚΑΠ ρευστού φρένων.

Ανυψώστε το αυτοκίνητο.

Αφαιρέστε τη ρόδα.

Αποσυνδέστε τη μάνικα φρένων από τη δοκό στέγης αναστολής και εγκαταστήστε έναν σφιγκτήρα μανικών φρένων σε την.

Ξεβιδώστε τη μάνικα από τον παχυμετρικό διαβήτη.

Τραβήξτε τα μαξιλάρια φρένων μακρυά από το δίσκο.

Ξεβιδώστε τους συνδέσμους του συστατικού και το αφαιρέστε.

Όταν την αναβάθμιση του αυτοκινήτου απόδοσής σας με τους ενισχύομαι υψηλής απόδοσης παχυμετρικούς διαβήτες φρένων, υπάρχει πολλή επιλογή εκεί έξω, με μερικές επιλογές εκτελώντας πολύ καλύτερα από άλλες.

Είναι επομένως κρίσιμο για διαβασμένος στις προδιαγραφές κάθε προϊόντος προτού να δεσμεύσετε στην αγορά