9040-355x32 6 σύνολο αυτοκινήτων εξαρτήσεων φρένων δοχείων που τίθεται για Benz W117 το μέτωπο

Περιγραφή προϊόντων

Πλήρης καθορισμένη 9040-355x32 Jekit εξάρτηση φρένων αυτοκινήτων κατάλληλη για benz w117 το μέτωπο

Το φρενάροντας σύστημα θα διατηρηθεί κάθε 20000 χλμ.

Το πετρέλαιο φρένων έχει επίσης μια ζωή του προϊόντος στο ράφι με άλλα λαδώνοντας πετρέλαια. Για λόγους ασφάλειας, είναι ΕΝΤΑΞΕΙ για να αλλάξει το πετρέλαιο φρένων κάθε δύο έτη, εάν θεωρείται ΕΝΤΑΞΕΙ μετά από την επιθεώρηση από το κατάστημα 4S. Εάν υπάρχει ένας μικρός ήχος κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, δεν είναι γενικά ένα πρόβλημα, αλλά εάν υπάρχει ένας προφανής ανώμαλος ήχος ή jitter κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, είναι απαραίτητο να ελεγχθεί προσεκτικά ή να επισκευαστεί ο δίσκος φρένων (τύμπανο) και το μαξιλάρι φρένων.

Το φρένο δίσκων είναι επιρρεπή σε προβλήματα, γενικά περίπου 50000-60000 χλμ Τα φρένα τυμπάνων είναι επιρρεπή σε προβλήματα, γενικά περίπου 80000 χιλιόμετρα. Φυσικά, εάν χρησιμοποιείται κατάλληλα ή της άριστης ποιότητας, η ζωή υπηρεσιών μπορεί να επεκταθεί κατάλληλα.

Κύρια συστατικά του φρενάροντας συστήματος

1. Διάμετρος δίσκων φρένων

Η διάμετρος Δ δίσκων φρένων θα είναι ληφθείσα όσο το δυνατόν μεγαλύτερη. Αυτή τη στιγμή, η αποτελεσματική ακτίνα του δίσκου φρένων αυξάνεται, ο οποίος μπορεί να μειώσει τη δύναμη στερέωσης του παχυμετρικού διαβήτη φρένων και να μειώσει την πίεση μονάδων και τη θερμοκρασία εργασίας του μαξιλαριού. Περιορισμένη από τη διάμετρο πλαισίων, η διάμετρος του δίσκου φρένων είναι συνήθως 70% - 79% της διαμέτρου πλαισίων. Το ανώτερο όριο θα ληφθεί για τα οχήματα με μια συνολική μάζα μεγαλύτερη από 2T.

2. Πάχος δίσκων φρένων

Το πάχος δίσκων φρένων έχει μια επίδραση στην άνοδο ποιότητας και θερμοκρασίας δίσκων φρένων κατά τη λειτουργία. Προκειμένου να μειωθεί η μάζα, το πάχος δίσκων φρένων δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ μεγάλο Προκειμένου να μειωθεί η θερμοκρασία, το πάχος δίσκων φρένων δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ μικρό. Ο δίσκος φρένων μπορεί να γίνει στερεός, ή μια τρύπα εξαερισμού μπορεί να πεταχτεί στη μέση του δίσκου φρένων για το διασκεδασμό θερμότητας και τον εξαερισμό.

Ποιο είναι το υλικό των παχυμετρικών διαβητών αυτοκινήτων;

Το υλικό των αυτοκινητικών παχυμετρικών διαβητών είναι wear-resistant και υψηλής αντοχής χάλυβας άνθρακα. Η σκληρότητα αυτού του χάλυβα είναι ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως παχυμετρικός διαβήτης φρένων για πολύ καιρό χωρίς να φθαρεί. Ο χάλυβας άνθρακα είναι ένας χάλυβας με την περιεκτικότητα σε λιγότερο από 1,35% άνθρακα (0,1% - 1,2%), η οποία δεν περιλαμβάνει άλλα στοιχεία κραμάτων εκτός από το σίδηρο, τον άνθρακα και τις ακαθαρσίες όπως το πυρίτιο, το μαγγάνιο, ο φώσφορος και το θείο μέσα στο όριο. Οι ιδιότητες του χάλυβα άνθρακα εξαρτώνται κυρίως από την περιεκτικότητα σε άνθρακα.
Ο παχυμετρικός διαβήτης φρένων είναι μια συσκευή παχυμετρικών διαβητών με τις λειτουργίες της επιβράδυνσης, της παύσης ή της διατήρησης της σταματημένης κατάστασης της κίνησης των ροδών. Γενικά μόνο χρησιμοποιείται στο σύστημα φρένων δίσκων. Η αρχή εργασίας του φρένου δίσκων μπορεί να περιγραφεί ως πιάτο. Κατά κράτημα του περιστρεφόμενου πιάτου με τον αντίχειρα και το αντίχειρα σας, την πιάτο θα σταματήσει επίσης. Ο αντίχειρας και ο αντίχειρας σας διαδραματίζουν το ρόλο του παχυμετρικού διαβήτη φρένων.