Γκρίζο χρώμα 6 παχυμετρικός διαβήτης 362*32mm γάντζος GTS6 Jekit αργιλίου δοχείων J

Περιγραφή προϊόντων

Γκρίζο χρώμα 6 παχυμετρικός διαβήτης 362*32mm Jekit δοχείων κέντρο στροφέων δίσκων γάντζων J

Έχετε ακούσει τους δυσάρεστους ήχους από τα φρένα σας; Είναι τα φρένα λέγοντας σας ότι προβλέπονται για μια αντικατάσταση. Τα φρένα πρέπει να αντικατασταθούν για να εξασφαλίσουν ασφαλή παύση του αυτοκινήτου. Τελευταίος μακρύτερος φρένων δίσκων όχι μόνο, αλλά και είναι πολύ απλούστερος να αλλάξει έναντι των φρένων τυμπάνων.

Μόλις εντοπίσετε τι πρέπει να αλλαχτεί στα φρένα δίσκων, όλο που χρειάζεστε είναι 60 λεπτά του χρόνου σας να αλλάξετε τα μαξιλάρια φρένων και το στροφέα εντελώς στο φρένο δίσκων σας.

Εδώ είναι ο πλήρης οδηγός μας σχετικά με την αντικατάσταση των φρένων δίσκων σας.

Τα πράγματα εσείς θα χρειαστούν –

Στάση του Jack

Κλειδί ροδών

Σφύρα

Σύνολο γαλλικών κλειδιών και κατσαβιδιών

Γάντια (προαιρετικά)

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη

Γ-σφιγκτήρας

Wd-40

Νέος στροφέας

Νέα μαξιλάρια φρένων

Βήμα 1 – αφήστε δροσερό τον κάτω αυτοκινήτων

Το αυτοκίνητο φρενάρει τη θερμότητα επάνω με τη χρήση, με τα μαξιλάρια φρένων που γίνονται εξαιρετικά καυτά. Είναι καλύτερο να ελεγχθούν αφότου έχουν δροσίσει κάτω. Δώστε στο αυτοκίνητό σας ένα σπάσιμο μιας ώρας ή έτσι, προτού να ελέγξετε τα φρένα.

Βήμα 2 – αυξήστε το αυτοκίνητο

Χρησιμοποιώντας μια στάση γρύλων, αυξήστε το αυτοκίνητο έως ότου είναι το ελαστικό αυτοκινήτου στον αέρα εντελώς και μπορεί να αφαιρεθεί για να έχει πρόσβαση στα φρένα. Σιγουρευτείτε ότι χαλαρώνετε τα καρύδια ροδών προτού να αυξήσετε το αυτοκίνητο. Κατά την εργασία στα μπροστινά φρένα ελαστικών αυτοκινήτου, σιγουρευτείτε ότι handbrake έχει δεσμευθεί, ενώ υπάρχουν πέτρες που κρατιούνται κοντά σε άλλα ελαστικά αυτοκινήτου για να σταματήσουν το αυτοκίνητο από το κύλισμα. Αφήστε το κλειδί στην ανάφλεξη και το εργαλείο σε ουδέτερο, έτσι ώστε μπορείτε να κινήσετε τις ρόδες ελεύθερα κατά το εργασία.

Βήμα 3 – αφαιρέστε το ελαστικό αυτοκινήτου

Μόλις αυξήσετε το αυτοκίνητο, χρησιμοποιώντας το γαλλικό κλειδί αφαιρέστε τα καρύδια και το ελαστικό αυτοκινήτου ροδών. Σιγουρευτείτε ότι αφαιρείτε τα καρύδια διαγώνια και τα κρατάτε ακίνδυνα με τα ελαστικά αυτοκινήτου. Η αφαίρεση του ελαστικού αυτοκινήτου θα σας εκθέσει εντελώς στα φρένα και μπορείτε να εργαστείτε σε τα ελεύθερα.

Βήμα 4 – ανοίξτε τη δεξαμενή ΚΑΠ ρευστού φρένων

Ανοίξτε τη δεξαμενή ΚΑΠ φρένων προτού να αρχίσετε στην αντικατάσταση των μαξιλαριών φρένων. Η δεξαμενή ρευστού φρένων βρίσκεται κάτω από το καπό κοντά στη μηχανή. Αναφερθείτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σας για να ξέρετε την ακριβή θέση. Το άνοιγμα της ΚΑΠ θα χαλαρώσει την πίεση όταν τραβάτε τα έμβολα πίσω.

Βήμα 5 – αφαιρέστε τον παχυμετρικό διαβήτη

Ο παχυμετρικός διαβήτης φρένων στεγάζει τα μαξιλάρια φρένων ενάντια στο στροφέα. Πρέπει αρχικά να αφαιρέσετε τον παχυμετρικό διαβήτη για να έχετε πρόσβαση στα μαξιλάρια φρένων μέσα. Οι παχυμετρικοί διαβήτες συνδέονται με ένα σύνολο μπουλονιών ολισθαινόντων ρυθμιστών που βρίσκονται στην κορυφή και το κατώτατο σημείο του παχυμετρικού διαβήτη. Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί για να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια ολισθαινόντων ρυθμιστών και να αφαιρέσετε τον παχυμετρικό διαβήτη. Εάν τα μπουλόνια είναι οξυδωμένα ή φραγμένα, πρώτος ψεκασμός αυτοί με wd-40 για να τους χαλαρώσει. Σιγουρευτείτε ότι αφαιρείτε τα χαμηλότερα μπουλόνια πρώτα και αφαιρείτε έπειτα το ανώτερο μπουλόνι.

Με τα μπουλόνια αφαιρούμενα, ο παχυμετρικός διαβήτης θα είναι ελεύθερος και μπορεί να αφαιρεθεί από το στροφέα. Ο παχυμετρικός διαβήτης συνδέεται επίσης με το ρευστό φρένων μέσω μιας υδραυλικής γραμμής. Μην αποσυνδέστε εκείνη την γραμμή. Κρατήστε τον παχυμετρικό διαβήτη ακίνδυνα στο πίσω μέρος της αναστολής, μην τον αφήστε.

Βήμα 6 – αφαιρέστε τα μαξιλάρια φρένων

Ο παχυμετρικός διαβήτης θα έχει το εσωτερικό 2 μαξιλαριών συγκεκριμένα το εσωτερικό και εξωτερικό μαξιλάρι. Το εσωτερικό μαξιλάρι είναι αυτό που προωθεί, ενώ το εξωτερικό μαξιλάρι παραμένει στάσιμο για την παύση του οχήματος.

Βήμα 7 – σφίγξτε το έμβολο

Το έμβολο εφαρμόζει την πίεση στα μαξιλάρια φρένων και πιέζει το στροφέα για να σταματήσει το αυτοκίνητο. Πριν από να υποβάλετε το νέο μαξιλάρι φρένων, πρέπει να ωθήσετε την πλάτη εμβόλων έτσι ώστε το νέο μεγαλύτερο μαξιλάρι φρένων μπορεί να πέσει σε ισχύ εύκολα. Αυτό θα καταβάλει κάποια προσπάθεια εν τούτοις. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το εναλλασσόμενο ρεύμα - στερεώστε με έναν συνδυασμό ενός παλαιού μαξιλαριού φρένων και ωθήστε την πλάτη εμβόλων όσο το δυνατόν σκληρότερα. Να κάνει έτσι θα ωθήσει επίσης πίσω το ρευστό φρένων στη δεξαμενή. Μπορείτε επίσης να προσπαθήσετε την πλάτη εμβόλων χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι του ξύλου (αντί του παλαιότερου μαξιλαριού φρένων) και της δύναμης μυών εάν εναλλασσόμενο ρεύμα - ο σφιγκτήρας δεν είναι διαθέσιμος. Σιγουρευτείτε ότι το κάνετε με την απώτατη υπομονή και δεν βλάπτετε το έμβολο με κάθε τρόπο.

Βήμα 8 – αφαιρέστε το στροφέα

Ο στροφέας βρίσκεται στην πλήμνη και τα στηρίγματα ροδών θα πρέπει να το τραβήξετε έξω με λίγη προσπάθεια με το ξεβίδωμα τους από την πλήμνη. Με τον καιρό, η σκουριά μπορεί να είχε φράξει το στροφέα και θα μπορούσε να είναι ένας δυσνόητος στόχος τραβώντας το έξω. Όταν το αφαιρείτε, σιγουρευτείτε ότι εφαρμόζετε preventer σκουριάς στην πλήμνη και τα στηρίγματα, πρίν ανταλλάσσετε στο νέο.

Βήμα 9 – λαδώστε τα νέα μαξιλάρια

Ένα νέο σύνολο μαξιλαριών φρένων θα κοστίσει εσείς τίποτα μεταξύ Rs. 500/- σε Rs. 1000/- ανάλογα με το όχημά σας. Τα νέα μαξιλάρια φρένων σας θα έρθουν με ένα λιπαντικό που πρέπει να εφαρμοστεί στο πίσω μέρος του μαξιλαριού. Σιγουρευτείτε ότι καλύπτετε τους εξωτερικούς συνδετήρες κατά τη λίπανση των μαξιλαριών. Μην λαδώστε το υλικό μαξιλαριών θα σπαταλάτε μόνο τα μαξιλάρια φρένων δεδομένου ότι δεν θα παράσχουν καμία τριβή μετά από τη λίπανση.

Βήμα 10 – εγκαταστήστε τα νέα μαξιλάρια φρένων

Μόλις λαδώσετε τα εξωτερικά και εσωτερικά μαξιλάρια φρένων είναι χρόνος να εγκατασταθούν μέσα στον παχυμετρικό διαβήτη. Το εξωτερικό μαξιλάρι φρένων έχει το συνδετήρα σε το ποιοι τύποι ο θόρυβος για να σας προειδοποιήσει, όταν χρειάζεται το μαξιλάρι μια αντικατάσταση. Θα πάρετε επίσης ένα σύνολο νέων συνδετήρων για να εγκαταστήσετε στον παχυμετρικό διαβήτη. Αντικαταστήστε τους συνδετήρες πρίν εγκαθιστά τα νέα μαξιλάρια. Μόλις κάνω, πάρτε το νέο μαξιλάρι φρένων, το τοποθετήστε στον παχυμετρικό διαβήτη και την ώθηση σε ισχύ. Εάν το έμβολο έχει ωθηθεί αρκετά πίσω, τα νέα μαξιλάρια φρένων θα γλιστρήσουν εύκολα μέσα τη θέση τους, διαφορετικά θα πρέπει να ωθήσετε το έμβολο περαιτέρω.

Βήμα 11 – εγκαταστήστε το νέο στροφέα

Ωθήστε το νέο στροφέα μέσα στην πλήμνη με την ευθυγράμμιση τους με τα στηρίγματα ροδών.

Βήμα 12 – αμπαρώστε τον παχυμετρικό διαβήτη στο στροφέα

Ο παχυμετρικός διαβήτης πρέπει εύκολα να εγκαταστήσει πίσω στο νέο στροφέα. Είναι καλύτερο να χτυπηθεί με μια σφύρα για να εξασφαλίσει τη θέση του προς το στροφέα. Ο παχυμετρικός διαβήτης πρέπει να ευθυγραμμιστεί με τις τρύπες για τα μπουλόνια ολισθαινόντων ρυθμιστών. Τώρα βιδώστε πίσω το στροφέα στην πλήμνη και τον εξασφαλίστε στενά. Τα μπουλόνια ολισθαινόντων ρυθμιστών θα βιδωθούν πίσω στην αντιστροφή της διαταγής πώς τα αφαιρέσατε. Το τοπ μπουλόνι θα βιδωθεί μέσα πρώτα ακολουθούμενος από αυτό στο κατώτατο σημείο. Τα νέοι μαξιλάρια και ο στροφέας φρένων σας έχουν καθοριστεί τώρα.

Βήμα 13 – τοποθετήστε το ελαστικό αυτοκινήτου πίσω

Τώρα που έχετε αντικαταστήσει τα φρένα σας, είναι χρόνος να τοποθετηθεί το ελαστικό αυτοκινήτου πίσω επάνω και να χαμηλωθεί το αυτοκίνητο κάτω, ο ίδιος τρόπος που το αυξήσατε. Θυμηθείτε να σφίγξετε τα καρύδια ροδών εντελώς, αφότου έχει αφαιρεθεί το αυτοκίνητο από τη στάση γρύλων.

Βήμα 14 – αντλήστε το πεντάλι φρένων

Θα πρέπει να αντλήσετε το πεντάλι φρένων τουλάχιστον για 15 – 20 φορές για να βγείτε τον αέρα. Θα δείτε το πεντάλι φρένων σφίγγετε βαθμιαία. Μην ξεχάστε να κλείσετε τη δεξαμενή ΚΑΠ ρευστού φρένων.

Βήμα 15 – πάρτε ένα τεστ δοκιμής

Τα φρένα θα αποδώσουν αποτελεσματικότερα τώρα και θα δείτε αμέσως μια δραστική αλλαγή στη σταματώντας απόσταση το όχημά που σας παίρνει. Σιγουρευτείτε ότι εξετάζετε τα φρένα με τις διαφορετικές ταχύτητες. Εάν αισθάνεστε υπάρχει κάτι ακόμα λανθασμένο, επιστρέφει και ρίχνει μια ματιά, ή επιδιώκει τη βοήθεια ενός επαγγελματία εάν δεν μπορείτε να εντοπίσετε το ζήτημα. Μερικές φορές, τα νέα μαξιλάρια φρένων θα κάνουν επίσης τον ήχο τσιρίγματος, αλλά θα πάνε με την κανονική χρήση.

Πρότυπο	GTS6 εξάρτηση φρένων
Αριθμός δοχείων	έμβολο 6
Πλαίσιο ροδών	Τακτοποίηση για 19 ίντσα
Μέγεθος δίσκων φρένων	355*32/362*32/380*34mnm
Υποστήριγμα κεντρικών κουδουνιών	Επί παραγγελία για το διαφορετικό πρότυπο αυτοκινήτων