GT6 στροφέας αργιλίου παχυμετρικών διαβητών 380X34 φρένων για το μέτωπο της BMW E92 μ3

Περιγραφή προϊόντων

Στροφέας αργιλίου φρένων διαβήτης-380X34 Jekit GT6 για το μέτωπο της BMW E92M3

Αυτοκινητικό μαξιλάρι φρένων

Το αυτοκινητικό μαξιλάρι φρένων αναφέρεται στο υλικό τριβής που καθορίζεται στο τύμπανο φρένων ή το δίσκο φρένων που περιστρέφεται με τη ρόδα. Η επένδυση τριβής και το μαξιλάρι τριβής αντέχουν τη εξωτερική πίεση να παραχθεί η τριβή, ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της επιβράδυνσης οχημάτων.

Το αυτοκινητικό μαξιλάρι φρένων αποτελείται γενικά από το δίσκο χάλυβα, το συγκολλητικούς στρώμα μόνωσης και το φραγμό τριβής. Το πιάτο χάλυβα θα ντυθεί για να αποτρέψει τη σκουριά. Smt-4 ο ιχνηλάτης θερμοκρασίας φούρνων χρησιμοποιείται για να ανιχνεύσει τη διανομή θερμοκρασίας στη διαδικασία επιστρώματος για να εξασφαλίσει την ποιότητα. Το στρώμα θερμικής μόνωσης αποτελείται από τα υλικά μεταφοράς μη θερμότητας για τη θερμική μόνωση. Ο φραγμός τριβής αποτελείται από τα υλικά και τις κόλλες τριβής. Κατά φρενάρισμα, τη συμπιέζεται σε δίσκο φρένων ή τύμπανο φρένων για να παραγάγει την τριβή, ώστε να επιτευχθεί ο στόχος της επιβράδυνσης και του φρεναρίσματος οχημάτων. Λόγω της τριβής, ο φραγμός τριβής θα φορεθεί βαθμιαία. Κατά γενική ομολογία, το μαξιλάρι φρένων με το χαμηλότερο κόστος θα φορέσει γρηγορότερα. Αφότου χρησιμοποιούνται τα υλικά τριβής, τα μαξιλάρια φρένων θα αντικατασταθούν εγκαίρως, διαφορετικά το πιάτο χάλυβα θα είναι στη απευθείας επαφή με το δίσκο φρένων, ο οποίος θα χάσει τελικά την επίδραση φρεναρίσματος και θα βλάψει το δίσκο φρένων. Το δέρμα φρένων πρέπει να αντικατασταθεί κάθε 40000 χλμ. Εάν το μαξιλάρι φρένων φοριέται στη γραμμή προειδοποίησης, πρέπει να αντικατασταθεί.

1. Δομή του μαξιλαριού φρένων

Το στρώμα θερμικής μόνωσης αποτελείται από τα υλικά μεταφοράς μη θερμότητας για τη θερμική μόνωση. Ο φραγμός τριβής αποτελείται από τα υλικά και τις κόλλες τριβής. Κατά φρενάρισμα, τη συμπιέζεται σε δίσκο φρένων ή τύμπανο φρένων για να παραγάγει την τριβή, ώστε να επιτευχθεί ο στόχος της επιβράδυνσης και του φρεναρίσματος οχημάτων. Λόγω της τριβής, ο φραγμός τριβής θα φορεθεί βαθμιαία. Κατά γενική ομολογία, το μαξιλάρι φρένων με το χαμηλότερο κόστος θα φορέσει γρηγορότερα.

2. Μέθοδος συντήρησης

Εάν θεωρείτε ότι το φρένο δεν είναι τόσο ευαίσθητο όπως πριν, ακριβώς τη βήμα στο φρένο κατά αναμονή το κόκκινο φως. Η αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρων κλιματισμού με ένα σφουγγάρι του ίδιου μεγέθους όχι μόνο αυξάνει τον όγκο κολπίσκων αέρα, αλλά και μπορεί να πλυθεί και να επαναχρησιμοποιηθεί. Το χειμώνα, το ξεπάγωμα στο αυτοκίνητο θα γίνει επίσης γρηγορότερο. Κολλήστε ένα στρώμα αισθητού του ο Μαύρος υφάσματος ή του flannelette στο εσωτερικό προστατευτικό πιάτο της μπροστινής ρόδας για να μειώσετε το θόρυβο ροδών. Χρησιμοποιήστε τις πένσες για να μειώσετε το χάσμα μεταξύ της ένωσης της λεπίδας ψηκτρών και του λαστιχένιου συνδετήρα για να αποβάλει τη δόνηση και το θόρυβο της λεπίδας ψηκτρών.