Αυτοκίνητο 7075 χρώμα συνήθειας υποστηριγμάτων 2kg παχυμετρικών διαβητών φρένων αργιλίου E92

Περιγραφή προϊόντων

Χρώμα συνήθειας αυτοκινήτων Jekit με το υλικό υποστήριγμα αργιλίου για E92

Ποια είναι η λειτουργία του αυτοκινητικού υποστηρίγματος φρένων;

Το υποστήριγμα φρένων χρησιμοποιείται για να συνδέσει και να καθορίσει τον παχυμετρικό διαβήτη φρένων, ο οποίος πρέπει να σχεδιαστεί ειδικά για τα ειδικά οχήματα.

Το υποστήριγμα αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα υλικά: κράμα αργιλίου 6061-T6, χάλυβας τ-7075 και 45 κραμάτων αργιλίου.

Το κράμα αργιλίου έχει τα χαρακτηριστικά του υψηλής αντοχής, ελαφριού και καλού διασκεδασμού θερμότητας. Για το φρενάροντας σύστημα, το κράμα αργιλίου έχει τα μεγάλα πλεονεκτήματα, έτσι το κράμα αργιλίου χρησιμοποιείται στις περισσότερες περιπτώσεις.

6061-T6: το στοιχείο κραμάτων αργιλίου αποτελεί 97,9%, απολογισμοί στοιχείων μαγνήσιου για 1%, το στοιχείο πυριτίου αποτελεί 0,6%, και 0,28% χαλκός και 0,2% χρώμιο προστίθενται.

Τ-7075: τα κύρια στοιχεία μετάλλων αργιλίου και ψευδάργυρου αποτελούν 90% και 5,6% αντίστοιχα, ενώ το μαγνήσιο αποτελεί 2,5%, χαλκός αποτελούν 1,6%, το χρώμιο αποτελεί 0,23%, και τελικά το υπόλοιπο είναι πυρίτιο, μαγγάνιο, τιτάνιο και άλλα στοιχεία μετάλλων.
Κατά γενική ομολογία, η δύναμη του κράματος αργιλίου 7075 είναι υψηλότερη από αυτή του κράματος αργιλίου 6061, το οποίο είναι κυρίως επειδή το περιεχόμενο του κράματος αργιλίου στο κράμα αργιλίου 7075 είναι σχεδόν 8% λιγότερο από αυτή σε 6061.

ο χάλυβας 45 εφαρμόζεται γενικά για να γεφυρώσει τους κώδικες με τα περιορισμένα στοιχεία.

(παραδείγματος χάριν, υπάρχουν λίγα νήματα και το μήκος είναι σύντομο. Ολόκληρη η δύναμη πρέπει να εγγυηθεί, η οποία δεν μπορεί να επιτευχθεί από το κράμα αργιλίου)

Η τεχνολογία επεξεργασίας του υποστηρίγματος υποβάλλεται σε επεξεργασία από ενσωματωμένο το CNC CNC τόρνο. Ακριβή στοιχεία, σαφής και πλήρης σύσταση διαδικασίας!

Η τελευταία διαδικασία παραγωγής του κώδικα γεφυρών χρωματίζει, το οποίο υιοθετεί «την αμμόστρωση υποβάλλοντας σε ανοδική οξείδωση».
Η λειτουργία της ανατίναξης άμμου είναι ο αντίκτυπος και η τέμνουσα επίδραση του λειαντικού στην επιφάνεια κομματιών προς κατεργασία, έτσι ώστε η επιφάνεια κομματιών προς κατεργασία μπορεί να λάβει ορισμένες καθαρότητα και διαφορετική τραχύτητα, και να βελτιώσει τις μηχανικές ιδιότητες της επιφάνειας κομματιών προς κατεργασία. Επομένως, βελτιώνει την αντίσταση κούρασης του κομματιού προς κατεργασία, αυξάνει την προσκόλληση μεταξύ της και του επιστρώματος, και παρατείνει τη διάρκεια της ταινίας επιστρώματος.
Η ανοδική οξείδωση έχει τις προστατευτικές, διακοσμητικές και μονώνοντας ιδιότητες, οι οποίες μπορούν να βελτιώσουν την προσκόλληση με τα οργανικά επιστρώματα και τα ανόργανα επιστρώματα. Η ταινία μεταλλικών οξειδίων αλλάζει το κράτος επιφάνειας και οι ιδιότητες, όπως ο χρωματισμός επιφάνειας, βελτιώνουν την αντίσταση διάβρωσης, ενισχύουν την αντοχή και τη σκληρότητα, και προστατεύουν την επιφάνεια μετάλλων.
Το χρώμα επιφάνειας του κώδικα αξόνων είναι σίδηρος γκρίζος και ο Μαύρος από προεπιλογή. Οι αυτοκινητιστές που ακολουθούν την προσωπικότητα μπορούν να προσαρμόσουν το χρώμα του συνδυασμένου κώδικα αξόνων για να ταιριάξουν με το χρώμα πλημνών ή σωμάτων ροδών.
Συμπέρασμα: κατά επισκευάζοντας το φρένο, πρέπει όχι μόνο να δώσουμε προσοχή στο πρότυπο και την απόδοση του παχυμετρικού διαβήτη, και ο κώδικας αξόνων κλεισίματος διαδραματίζει επίσης έναν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο σε ολόκληρος να επισκευάσει φρένων.