330mm παχυμετρικός διαβήτης εξαρτήσεων φρένων 4 δοχείων

Ο παχυμετρικός διαβήτης μας έχει μια σειρά τυποποιημένων 4 παχυμετρικών διαβητών οδικών αυτοκινήτων εμβόλων για να ταιριάξει τις ελαφριές κυρίως μπροστινές αλλά οπίσθιες εφαρμογές επίσης.

Όλοι οι παχυμετρικοί διαβήτες οδικών φρένων απόδοσης χρησιμοποιούν τις συμβατικές σφραγίδες από κοινού με μια σφραγίδα ρύπου και είναι τελειωμένοι με ένα μαύρο επίστρωμα χρωμάτων PTFE που είναι αδιαπέραστο στα κανονικά ρευστά φρένων & τις υψηλές θερμοκρασίες φρένων, με το λογότυπο συνήθειας που τονίζεται σε κίτρινο, ή ένα κόκκινο χρώμα ερμηνείας τελειώνει, και το λογότυπο συνήθειας που τονίζεται στο λευκό.

Η τυποποιημένη σειρά παχυμετρικών διαβητών 4 εμβόλων αποτελείται από ακόλουθο τον κάτωθι:

CP5200/CP9200/CP5040/CP7600/CP7609/CP8530/F50/GT4 και γιος επάνω.

Μπορείτε να επιλέξετε τον τύπο παχυμετρικών διαβητών που προτιμάτε

Εξάρτηση φρένων αφαίρεσης

Τεθειμένος στα γυαλιά ασφάλειάς σας.
Χρησιμοποιήστε έναν φραγμό διακοπτών για να χαλαρώσετε τα lug ροδών καρύδια. Μην αφαιρέστε τα καρύδια εντελώς αυτή τη στιγμή.
Ακίνδυνα αυξήστε και υποστηρίξτε το όχημα χρησιμοποιώντας έναν γρύλο και τις στάσεις γρύλων. Υποστηρίξτε τις οπίσθια ρόδες και το σύνολο το φρένο χώρων στάθμευσης.
Αφαιρέστε τα lug καρύδια με το χέρι. Κατόπιν αφαιρέστε τη συνέλευση ροδών και ροδών.
Τοποθετήστε ένα ρευστό τηγάνι σύλληψης κάτω από τον παχυμετρικό διαβήτη.

Προειδοποίηση: Το ρευστό φρένων είναι διαβρωτικό. Το κρατήστε μακρυά από το τέρμα του αυτοκινήτου σας.
Ξεμανταλώστε τη γραμμή φρένων από τον παχυμετρικό διαβήτη. Θέστε το μπουλόνι μπάντζο και τα σφραγίζοντας πλυντήρια κατά μέρος.
Συνδέστε τη γραμμή φρένων χρησιμοποιώντας ένα βούλωμα μανικών φρένων. Αυτό γίνεται για να αποτρέψει το ρευστό φρένων από να διαρρεύσει έξω κατά τη διάρκεια της επισκευής. Εάν χάσετε αρκετό ρευστό φρένων, ο κύριος κύλινδρος θα πάει κενός, καθιστώντας τα φρένα δυσκολότερα να αιμορραγήσουν.

Αφαιρέστε τα να τοποθετήσει παχυμετρικών διαβητών μπουλόνια.

Αφαιρέστε τον παχυμετρικό διαβήτη με το τράβηγμα του επάνω και μακρυά από στο στροφέα. Εάν ο παχυμετρικός διαβήτης είναι επίμονος, μπορεί να πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα μεγάλο κατσαβίδι ή να ανοίξετε το φραγμό για να βοηθήσετε να τον αφαιρέσετε.

Αφαιρέστε τα μαξιλάρια φρένων από τον παχυμετρικό διαβήτη (αυτό είναι μόνο απαραίτητο για τους σταθερούς παχυμετρικούς διαβήτες).

Εγκατάσταση

Προετοιμάστε το νέο παχυμετρικό διαβήτη για την εγκατάσταση με την ακολουθία των οδηγιών που περιλαμβάνονται στο κιβώτιο.
Οι περισσότεροι νέοι παχυμετρικοί διαβήτες έρχονται με το έμβολο που κάθεται πλήρως στο του άντεξαν. Αλλά εάν δικός σας όχι, θα πρέπει να ωθήσετε τον παχυμετρικό διαβήτη πίσω της αντέξατε το χρησιμοποιώντας εναλλασσόμενο ρεύμα - διαστολέας φρένων σφιγκτηρών ή δίσκων. Κατά κάνοντας αυτό, παρακολουθήστε τον κύριο κύλινδρο για να εξασφαλίσετε ότι το ρευστό δεν παίρνει εκδιωγμένο της δεξαμενής.
Εγκαταστήστε τα μαξιλάρια φρένων στον παχυμετρικό διαβήτη φρένων (αυτό είναι μόνο απαραίτητο για τους σταθερούς παχυμετρικούς διαβήτες).
Τοποθετήστε το νέο παχυμετρικό διαβήτη πέρα από το στροφέα.
Σφίγξτε κάτω από τα να τοποθετήσει παχυμετρικών διαβητών μπουλόνια και χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί ροπής για να τους σφίγξετε στις προδιαγραφές του κατασκευαστή οχημάτων σας.

Αφαιρέστε το βούλωμα γραμμών φρένων.
Επανατοποθετήστε τη γραμμή φρένων με το μπουλόνι μπάντζο και τα νέα σφραγίζοντας πλυντήρια (οι παχυμετρικοί διαβήτες αντικατάστασης έρχονται συνήθως με τα νέα πλυντήρια). Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί ροπής για να σφίγξετε το μπουλόνι μπάντζο στις προδιαγραφές του κατασκευαστή οχημάτων σας.

Ξαναγεμίστε τον κύριο κύλινδρο όπως απαιτείται.
Αιμορραγήστε τα φρένα είτε με το χέρι με έναν βοηθό είτε με ένα ειδικό εργαλείο (bleeder πίεσης ή κενό bleeder).
Πρέπει να αιμορραγήσετε και τα τέσσερα φρένα, όχι μόνο αυτό που συντηρήσατε. Η διαδικασία αρχίζει συνήθως στον κύλινδρο παχυμετρικών διαβητών ή ροδών φρένων (εάν έχετε τα οπίσθια φρένα τυμπάνων) πάρα πολύ μακριά από τον κύριο κύλινδρο. Χαρακτηριστικά, η ακολουθία είναι η ακόλουθη: το σωστό οπίσθιο τμήμα, άφησε το οπίσθιο, σωστό μπροστινό, αριστερό μέτωπο.

Για να αιμορραγήσει τα φρένα σας με έναν φιλαράκο:

Εξασφαλίστε ότι ο κύριος κύλινδρος είναι πλήρης του ρευστού.
Συνδέστε μια λαστιχένια μάνικα με το τέλος της bleeder βίδας και σιγουρευτείτε τις τακτοποιήσεις μανικών βολικά πέρα από τη θηλή της βίδας. Καταδυθείτε το άλλο τέλος της μάνικας σε ένα σαφές εμπορευματοκιβώτιο (όπως ένα παλαιό μπουκάλι νερό) που γεμίζουν μερικώς με το ρευστό φρένων.
Με τη μηχανή μακριά, έχει έναν βοηθό να πιέσει το πεντάλι φρένων κατόπιν το κρατήστε στο πάτωμα. Καθοδηγήστε το φίλο σας για να σας πείτε πότε κρατούν το πεντάλι κάτω.

Χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί γραμμών, ραγίστε τη bleeder βίδα ανοικτή αλλά μην την αφαιρέστε. Πέστε στο βοηθό σας ότι έχετε bleeder ανοικτό.
Επιτρέψτε στο ρευστό για να τρέξετε από τη bleeder βίδα στο εμπορευματοκιβώτιο. Ρολόι για τις αεροφυσαλίδες που εισάγουν το εμπορευματοκιβώτιο.
Όταν το ρευστό σταματά, κλείστε bleeder και πέστε στο βοηθό σας που έχει κλείσει. Ο βοηθός σας μπορεί τώρα να απελευθερώσει το πεντάλι φρένων.
Σημείωση: Θα θελήσετε να παρακολουθήσετε το ρευστό επίπεδο κύριων κυλίνδρων κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας. Ο αέρας θα πάρει απορροφημένος πίσω στο σύστημα εάν ο κύριος κύλινδρος τρέξει από το ρευστό.

Επαναλάβετε τη διαδικασία έως ότου δεν βλέπει άλλος αέρας προερχόμενος από bleeder.
Η κίνηση προς την επόμενη γωνία του οχήματος και επαναλαμβάνει τη διαδικασία αιμορραγίας έως ότου έχετε καλύψει και τις τέσσερις ρόδες.
Μόλις αιμορραγηθεί το ολόκληρο σύστημα, το πεντάλι φρένων ελέγχου αισθάνεται. Πρέπει να είναι σταθερό. Εάν όχι, συνεχίστε να αιμορραγείτε τα φρένα έως ότου αισθάνεται το πεντάλι ότι είναι ικανοποιητικός.
Επανατοποθετήστε τη συνέλευση ροδών/ροδών επάνω στα lug καρύδια.

Σφίγξτε τα lug καρύδια έως ότου είναι άνετα χρησιμοποιώντας έναν αναστολέα και μια υποδοχή.

Ακίνδυνα αφαιρέστε τις στάσεις γρύλων και χαμηλώστε το όχημα.

Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί ροπής για να σφίγξετε τα lug καρύδια στις προδιαγραφές του κατασκευαστή οχημάτων σας.

Πρίν οδηγεί το όχημα ή βάζει το στο εργαλείο, αντλήστε τα φρένα αρκετές φορές για να εξασφαλίσετε ότι αισθάνονται σταθεροί. Μην οδηγήστε το αυτοκίνητο έως ότου τα φρένα αισθάνονται στερεά.

Άκρες αντικατάστασης παχυμετρικών διαβητών φρένων

Εάν έχετε έναν κακό παχυμετρικό διαβήτη φρένων, μην ενοχλήστε την προσπάθεια να επανοικοδομηθεί. Οι περισσότεροι παχυμετρικοί διαβήτες αντικατάστασης είναι αρκετά φτηνοί ότι η επανοικοδόμηση δεν αξίζει παρενόχληση. Δεν θέλετε να βρωμίσετε με τα φρένα σας, έτσι είστε βέβαιοι να πάρετε μια ποιότητα νέα ή ο παχυμετρικός διαβήτης από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή.

Μια τελευταία άκρη: Ελέγξτε τον όρο των μαξιλαριών και των στροφέων φρένων σας. Εάν φοριούνται, είναι τώρα ο χρόνος να αντικατασταθούν. Το ίδιο πράγμα πηγαίνει για τις μάνικες φρένων σας.

Μέγεθος δίσκων φρένων

Πρότυπο αυτοκινήτων